A Vietnami Vasúttársaság közölte, hogy október 12-e este óta a rendőrség befejezte a kőlerakást a lyukak betömésére, a kövek behelyezésére, a talpfák cseréjére és a sínek beállítására, hogy a vonat 5 km/h sebességgel haladhasson a Da Phuc - Trung Gia szakaszon a Km16+800 - Km17+500 közötti vasúti szakaszon. A HC9969-es építőipari vonat áthaladt ezen a szakaszon, 5 vagon zúzott követ dobott az útra, majd biztonságosan folytatta útját Da Phuc állomásig. A szakaszt 21:10-kor tisztították ki, ezzel hivatalosan is megnyitották a Hanoi - Thai Nguyen vasútvonalat.
A probléma megoldása érdekében a becslések szerint eddig körülbelül 1500 m3 követ öntöttek be és körülbelül 200 beton talpfát cseréltek ki. Az út megtisztítása után az illetékes egységek folytatják az útszakasz javítását, hogy visszaállítsák a szakasz sebességét, és a vonatok a szokásos sebességgel közlekedhessenek az útvonalon.

Hosszú távon a Vietnami Vasutak Társasága közölte, hogy fenntartható megoldást fog javasolni az illetékes hatóságnak a 2. fázisra, beleértve egy árvízelvezető áteresz építését az erodált útszakaszban, a gyors vízelvezetés biztosítása érdekében, elkerülve a vasúti infrastruktúrát és a helyi lakosok életét.
Korábban a 11-es számú vihar és az azt követő széles körű áradások miatt az árvíz komoly eróziót okozott a Trung Gia községben található Dong Anh (Hanoi) - Quan Trieu ( Thai Nguyen ) útvonalon található vasúti szakaszon a Km16+700 - Km18+300 között. Három legsúlyosabban érintett helyszín volt, köztük egy olyan, ahol az árvíz elmosta a teljes, 40 méter hosszú és körülbelül 4 méter mély útpadkát, a sínek "felfüggtek", egy nagy rést létrehozva, mint egy átszakadt gát, az árvíz pedig lezúdult, teljesen megbénítva a vasutat. A vasúttársaság több száz emberi erőforrást és gépet mozgósított az építkezés megszervezésére 3 műszakban, sürgősen megmentve azokat a vasúti helyszíneket, ahol az árvíz elmosta az útpadkát.
Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-xong-duong-sat-qua-xa-trung-gia-bi-xoi-lo-i784465/
Hozzászólás (0)