A Vietship 2025 nemzetközi hajóépítő technológiai kiállítás megnyitója

Ma reggel (március 5-én) a Hanoi Nemzeti Kongresszusi Központban hivatalosan is megnyílt a 10. Nemzetközi Hajóépítési és Tengeri Technológiai Kiállítás (Vietship 2025).

A kiállítás 2025. március 5. és 7. között kerül megrendezésre, a Hajóépítő Ipari Vállalat (SBIC) szervezésében, a Vietnami Hajóépítő Mérnöki Részvénytársasággal (VISEC) együttműködve.

A Vietship 2025 kiállításon felszólalva Nguyen Xuan Sang építésügyi miniszterhelyettes hangsúlyozta, hogy a Vietship kiállítást a Covid-19 világjárvány miatti sokéves szünet után ismét megrendezték, fordulópontot jelentve a szervezésben, és továbbra is megerősítve Vietnam rangos hajóépítő és tengeri építőipari kiállítását.

Nguyen Xuan Sang építésügyi miniszterhelyettes, Hilde Solbakken, a Norvég Királyság vietnami nagykövete, Kees van Baar, a Holland Királyság vietnami nagykövete, valamint ügynökségek, egységek és vállalatok képviselői vágták át a szalagot a Vietship 2025 kiállítás megnyitóján (Fotó: Ta Hai).

Nguyen Xuan Sang miniszterhelyettes szerint, köszönet illeti az SBIC-t, a szponzorokat, a 103 vállalkozást és a több mint 200 standot, amelyek ezúttal részt vettek a Vietship kiállításon, és a kiállítást egészen különleges környezetben rendezték meg.

Vietnam 8%-os gazdasági növekedési ütemet tűzött ki maga elé erre az évre, ezért e cél eléréséhez fejleszteni kell az iparágakat, beleértve a tengeri gazdaságot, a tengerészeti gazdaságot és a hajóépítő gazdaságot. Vietnam a COP26 konferencián tett kötelezettségvállalását is végrehajtja, miszerint 2050-re nullára csökkenti a nettó kibocsátást. Ezzel egyidejűleg az SBIC átfogó szerkezetátalakítást hajt végre a vállalaton.

Nguyen Xuan Sang építésügyi miniszterhelyettes hangsúlyozta, hogy a Vietship 2025 továbbra is megerősíti hírnevét, mint Vietnam vezető hajóépítő technológiai kiállítása (Fotó: Ta Hai).

Nguyen Xuan Sang miniszterhelyettes azt is elmondta, hogy a kormányhatározat végrehajtásával az SBIC csődeljárás alatt áll. A miniszterhelyettes azonban megerősítette, hogy a határozat végrehajtásával az SBIC és tagjai megszüntetik az adósságterhet, és magát az SBIC-t is újraélesztik. Továbbá az a követelmény, hogy az SBIC folytassa a termelés és az üzleti tevékenység fejlesztését, valamint bővítse a termelést.

„A kormány, az Építésügyi Minisztérium figyelmével és iránymutatásával, valamint a partnerek és az ügyfelek együttműködésével az SBIC minden bizonnyal sikeresen „átalakul”” – hangsúlyozta Sang miniszterhelyettes, és felszólította a vállalkozásokat, hogy továbbra is működjenek együtt az SBIC-vel az üzleti tevékenység és a vállalat szerkezetátalakítása során.

Pham Hoai Chung úr, az SBIC tagtanácsának elnöke reményét fejezte ki, hogy a Vietship 2025 kiállítás új lehetőségeket nyit meg az együttműködés és az innováció terén a hajóépítő ipar fejlesztésében (Fotó: Ta Hai).

Pham Hoai Chung, az SBIC igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy a tengeri szállítás és a hajógyártás azok az ágazatok, amelyek a legnagyobb befolyással bírnak az egyes tengeri országok tengergazdasági fejlesztési stratégiájában. Az SBIC és közös vállalkozásai a nagyméretű hajógyártás és hajójavítás területén működnek, és Vietnam hajógyártási kapacitásának több mint 60%-át teszik ki.

A kormány folyamatos kutatásokat végez az új politikák kidolgozására a hajóépítő ipar fejlesztésének támogatása, a nemzetközi partnerekkel való kapcsolatok előmozdítása, az infrastrukturális beruházások ösztönzése és a technológiai modernizáció támogatása érdekében.

Ezért a Vietship 2025 kiállítás egy szünet után visszatér, teljesen megújult arculattal, a hajóépítési technológiára és a tengeri építésre összpontosítva; számos külföldi vállalat vesz részt a következő országokból: Norvégia, Hollandia, Kína, Finnország, Korea, Szingapúr. A főbb tevékenységek a kiemelkedő eredményeket bemutató standok, mint például: hajóépítéshez és -javításhoz szükséges berendezések, anyagok és technológiák; tengeri olaj- és gázkitermeléshez szükséges berendezések és technológiák.

Ezenkívül a Vietship kiállítás olyan tevékenységeket is szervez, amelyek jobb kapcsolatot teremtenek az egységek között, mint például: Szakosított szemináriumok a hajóépítő ipar fejlesztési irányultságának és a környezetbarát hajók trendjének megvitatására; tudományos kutatók és vállalkozások, valamint állami irányító ügynökségek közötti találkozók, vevő-eladó fórumok; beszállítói szemináriumok a kínálati kapacitás növelése érdekében; a modern és fejlett hajóépítési technológiával kapcsolatos legfrissebb információk frissítése a világban... és egyéb tevékenységek, mint például: Tipikus termékek és gyönyörű standok díjazása, szerződéskötési ünnepségek és sportesemények cseréje.

„Remélhetőleg a Vietship 2025 kiállítás a kezdete lesz annak a célnak, hogy megoldásokat teremtsünk, befektetési együttműködést és innovációt hozzunk létre a hajóépítő ipar és a megújuló energia, valamint a tengeri építkezés fejlesztésében a jövőben” – mondta Pham Hoai Chung úr.

A hollandiai Darmen Group képviselője kifejezte azon szándékát, hogy hozzájáruljon Vietnam regionális és világszintű hajóépítő központtá válásához, a fenntartható fejlődést célozva (Fotó: Ta Hai).

A Darmen Group (holland) képviselője elmondta, hogy több mint 30 éves vietnami jelenlét után a csoport több mint 650 hajót épített, amelyek közül 600 hajót exportáltak más országokba, és 50 hajó jól működik Vietnamban.

Darmen elkötelezett amellett, hogy hozzájáruljon Vietnam regionális és világméretű hajóépítő központtá tételéhez, és a jövőben is reméli, hogy hajógyárként folytathatja tevékenységét, fenntartható energiával működő hajókat szállítva, hogy tisztább, frissebb tengeri környezetet teremtsen.

A küldöttek meglátogatták az SBIC kiállítási standját (Fotó: Ta Hai).

Közvetlenül a megnyitó ünnepség után a kiállítás hivatalosan is megnyílt a látogatók előtt, ingyenes belépés mellett. A kiállítás egyik kulcsfontosságú tevékenysége a Vevői Fórum, amely lehetőséget teremt a beszállítók és a potenciális ügyfelek számára a találkozásra és az együttműködési lehetőségek keresésére. Az esemény olyan vezető vállalatokat hozott össze, mint a DNV, a Damen Shipyards, valamint olyan hazai vállalkozásokat, mint az SBIC és a VISEC.

A kiállítás keretében szemináriumokra kerül sor olyan témákban, mint: A vietnami közlekedési flotta és a hajóépítő ipar fejlesztése; A hajóépítő ipar lehetőségei, Vietnam versenyelőnyei; A zöld technológia megoldásai és alkalmazásai a Damen Group hajóinak tervezésében és építésében világszerte; A Vietnami Nemzeti Hajózási Társaság (VIMC) flottájának jelenlegi állapota és a flotta megfiatalítására irányuló beruházási tervek; Új konvenciók és szabályozások bevezetése a zöld energiát használó új hajók építésében; A hajóépítő ipar öröksége és orientációja a digitális átalakulás korában.

A küldöttek megtekintik a teherhajók standját és kiállítását (Fotó: Ta Hai).

A kiemelt témák a tiszta energiával kapcsolatos megoldások, a zöld technológia és a fenntartható fejlődés trendjei körül forognak majd a tengerészeti iparban. Ez egyben lehetőséget kínál a beszállítóknak arra is, hogy fejlett berendezéseket és technológiákat vezessenek be a szigorú környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés érdekében, segítve a befektetőket és a vállalkozásokat abban, hogy több információval rendelkezzenek a legmegfelelőbb megoldás kiválasztásához.

Az eseményen várhatóan számos fontos együttműködési megállapodást és új szerződést írnak alá, amelyek összértéke eléri a 60 millió USD-t.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm