A tengeri gazdaság fejlesztésének ösztönzése a Mekong-delta régióban

A Mekong-delta nemcsak az ország legnagyobb rizs-, gyümölcs- és tenger gyümölcsei termelési központja, hanem egy olyan régió is, amely nagy potenciállal rendelkezik a tengeri gazdasági fejlődés szempontjából. Több mint 700 km hosszú partvonalával, amely országunk teljes partvonalának közel 25%-át teszi ki, és több mint 360 000 km²-nyi szomszédos kizárólagos gazdasági övezettel, a tengeri gazdasági fejlődés nemcsak a növekedés hajtóereje, hanem alapja a biztonság, a védelem, a szuverenitás és a nemzetközi integráció biztosításának az egész régióban.

Ketreces haltenyésztés Hon Chuoi környékén, Ca Mau tartományban.

A „Tengeri gazdaság fejlesztése – a Mekong-delta fenntartható fejlődésének hajtóereje” témájú, nemrégiben megrendezett szemináriumon Dr. Nguyen Thanh Phuong professzor, a pártbizottság titkára, a Can Tho Egyetem Egyetemi Tanácsának elnöke hangsúlyozta: Pártunknak és államunknak egyértelmű stratégiai irányvonalai vannak a tengeri gazdaságfejlesztés terén, amelyeket a Központi Végrehajtó Bizottság 2018. október 22-i, 36-NQ/TW számú határozata fogalmaz meg a vietnami tengeri gazdaság 2030-ig tartó fenntartható fejlődési stratégiájáról, 2045-ig kitűzött jövőképpel. Ez a határozat kimondja: „Törekedni kell arra, hogy Vietnamot erős tengeri nemzetté tegyük, fenntartható fejlődéssel, jóléttel, biztonsággal és védelemmel a tengeren”. A Politikai Bizottság 2022. április 2-i, 13-NQ/TW számú határozata a társadalmi-gazdasági fejlődés irányáról, a Mekong-delta régió nemzetvédelmének és biztonságának biztosításáról 2030-ig, 2045-ig kitűzött jövőképpel továbbra is megerősíti a tengeri gazdaság kulcsszerepét az egész régió fejlődésében. A mai beszélgetés lehetőséget ad az értelmiségiek, a vezetők és a vállalkozások összekapcsolására, hogy konkrét javaslatokkal álljanak elő, a víziót tettekre váltsák, a potenciált pedig valódi fejlődési lendületté alakítsák.

A Mekong-delta az ország legnagyobb tengeri herkentyű-termelő központja, mind méretét, mind értékét tekintve. Tran Dinh Luan, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Halászati ​​és Halászati ​​Ellenőrzési Osztályának igazgatója elmondta: „A Mekong-delta reprezentatív a vietnami tengeri herkentyűiparra mind a kitermelési, mind az akvakultúra-ágazatban. 2025 májusában az országosan regisztrált halászhajók száma, amely teljes mértékben naprakész a nemzeti halászati ​​adatbázisban (VNFishbase), 82 175 halászhajó. Ebből a Mekong-delta az országos hajók teljes számának közel 28%-át teszi ki. A Mekong-delta kitermeléséből származó tengeri herkentyű-termelés az ország teljes, évi 3,4-3,6 millió tonna termelésének mintegy 35%-át teszi ki.” Emellett a régióban a tengeri tenyésztési tevékenységek is erőteljesen fejlődtek az elmúlt években, és fokozatosan alkalmazták a csúcstechnológiát olyan tárgyaknál, mint a tengeri sügér, a kobia, a puhatestűek (kagylók, osztrigák), különösen a tengeri moszat... Az akvakultúra és a tengeri herkentyűk kiaknázása mellett a tengerparti helyszínek, mint például Phu Quoc, Ha Tien, Ca Mau... évente több tízmillió turistát vonzanak; a tengeri szélerőmű-projektek, a megújuló energia, a tengeri kikötők és a logisztikai szolgáltatások formálódnak, új fejlesztési lehetőségeket nyitva meg...

Az eredmények mellett a Mekong-delta tengeri gazdaságának fejlődése számos nehézséggel és kihívással néz szembe. A vízi erőforrások hanyatlás jeleit mutatják, különösen a part menti vizekben, ami a termelékenység csökkenő tendenciájához vezet. Az EU 2017 óta „sárga kártya” figyelmeztetést adott ki az IUU-halászat miatt (idegen vizeket megsértő halászhajók; flottairányítás és -felügyelet; termékek nyomon követhetősége...). A tengeri akvakultúra-ipar továbbra is számos nehézséggel néz szembe a gyenge gazdálkodási infrastruktúra, a fenntartható tervezés hiánya, a part menti vizek szennyezésének kockázata, a nagyberuházások... miatt. A turisztikai és tengeri szolgáltatási ágazat számára jelenleg a régió turisztikai termékei nem gazdagok. A hatékony turisztikai promóció, az együttműködési és társulási tevékenységek még nincsenek összehangolva, és a részletes turisztikai tervezés előrehaladása lassú...

A szemináriumon számos vélemény hangzott el, miszerint a Mekong-deltának hosszú távú stratégiára és számos erő – minisztériumok, ágazatok, helyi önkormányzatok és az üzleti közösség – támogatására van szüksége a Mekong-delta tengeri gazdaságának szinkron, hatékony, felelősségteljes és fenntartható módon történő fejlesztéséhez. Dr. Ha Thi Ngoc Oanh docens, a VALOMA Ellenőrző Testület (Vietnami Logisztikai Humánerőforrás-fejlesztési Egyesület) vezetője szerint a Mekong-delta erőssége abban rejlik, hogy a kormány és a minisztériumok nagy figyelmet kapnak rá. A 734 km-es partvonalhosszal a régiónak megvannak a feltételei a belvízi és tengeri szállítás fejlesztéséhez. Másrészt a Mekong-delta a mezőgazdasági és élelmiszeripari termelés központja is; potenciálisan fejleszthető a megújuló energiaipar, a turizmus és más szolgáltatóipar...

A fenti lehetőségek kiaknázása érdekében Dr. Ha Thi Ngoc Oanh docens 4 megoldási csoportot javasolt: először is, az összes erőforrás mozgósítása az infrastruktúra összekapcsolására (központi költségvetés, helyi költségvetés, társadalmasítás, hivatalos fejlesztési támogatás (ODA) igénylése...). Másodszor, a digitális átalakulás előmozdítása a logisztikában; az emberi erőforrások képzése a Mekong-delta tengeri gazdaságának fejlesztésére irányuló követelmények teljesítése érdekében. Harmadszor, egy teljes közlekedési infrastruktúra-rendszer kiépítése, különös tekintettel a közúti forgalomra; a jó logisztikai részvételi kapacitással rendelkező tengeri kikötők fejlesztésének kiválasztása. Negyedszer, olyan megoldások javaslata, amelyekkel a logisztikai rendszer megfelel a nemzetközi összekapcsoltsági követelményeknek (az erőforrások a Tran De kikötőre, a Can Tho kikötőre összpontosítása, logisztikai központok befejezése...).

Az akvakultúra és a halászati ​​​​kitermelés erősségeivel kapcsolatban Tran Dinh Luan úr a következőket javasolta: A halászati ​​​​kitermelés tekintetében a hatékony és fenntartható tengeri halászati ​​​​kitermelés fejlesztésére kell összpontosítani, a kitermelés intenzitásának fokozatos csökkentésével, a vízi erőforrások tartalékaival való összhang biztosítása érdekében; át kell szervezni a tengeri és part menti halászati ​​​​kitermelési tevékenységeket, és racionálisan ki kell használni a belvízi halászatot, összekapcsolva a halászok megélhetésének fejlesztését az akvakultúra, az ökoturizmus és a szabadidős horgászat fejlesztésével. Ugyanakkor be kell tartani a felelős halászati ​​​​magatartás szabályait, küzdeni kell az IUU-halászat ellen; alkalmazni kell a fejlett tudományt és technológiát, gépesíteni és korszerűsíteni kell a halászhajókat, a betakarítás utáni veszteségeket 2030-ra 10% alá kell csökkenteni; modernizálni kell a tengeri halászati ​​​​gazdálkodást a tengeri természeti katasztrófák eseményeinek és kockázatainak proaktív előrejelzése és gyors reagálása érdekében...

A tengeri akvakultúrával kapcsolatban Tran Dinh Luan úr a gazdasági értékkel bíró kulcsfontosságú területek és fajok hatékony gazdálkodásának fejlesztésére összpontosított, az ökológiai környezet védelmével és az éghajlatváltozáshoz való proaktív alkalmazkodással összefüggésben. A tengeri akvakultúra árutermelő ágazattá fejlesztése, az ipari méretű akvakultúra fejlesztésének ösztönzése a nyílt tengeri területeken; nagy mennyiségű termék előállítása exportfeldolgozásra és belföldi fogyasztásra. Új és fejlett technológiákat alkalmazó akvakultúra-modellek fejlesztésének ösztönzése, a termelési költségek csökkentése, a környezetbarátság és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás; bio- és ökológiai gazdálkodási modellek, a GAP-szabványok alkalmazása az érték növelése és a fenntartható fejlődés érdekében.

Cikk és fotók: KÖSZÖNET

Forrás: https://baocantho.com.vn/khoi-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-vung-bscl-a188297.html