Az elektromos járműtechnológia „játékának” elsajátítása Vietnámban.

Az elektromos járművek gyártásának és használatának előmozdítása nemcsak elkerülhetetlen energetikai átállási trend, hanem egyben Vietnam számára is eszköz az alapvető technológiák elsajátításához. Különösen a lokalizációs arány növelése tekinthető „kulcsfontosságúnak” ahhoz, hogy a hazai vállalkozások mélyebben részt vegyenek a globális ellátási láncban, és a jövőben elérjék az energia-önellátást.

VinFast elektromos járműtöltő állomásokat telepítettek a CT1 lakópark területén, a 103-as kórház közelében, készen arra, hogy kiszolgálják a lakosok igényeit. Fotó: Phuong Anh/TTXVN

Egy lépés előre a hazai technológia elsajátításában.

A fosszilis tüzelőanyagok kínálatának és árának számos ingadozásával szembesülő világban az elektromos járművekre és a tiszta energiára való áttérés sürgető követelménygé vált Vietnam energiabiztonságának és fenntartható fejlődésének biztosítása érdekében.

Pham Van Quan úr, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Ipari Osztályának igazgatóhelyettese szerint – aki 2022 óta közvetlenül használja a VinFast elektromos járműveket – az elektromos járművek nem csupán közlekedési eszközök, hanem egy új ipari ökoszisztéma is. Saját tapasztalatai alapján Quan úr megosztotta: „Amikor először megvettük az autót, a családom aggódott a tűzveszély miatt, de idővel a motor tartóssága és működési hatékonysága teljesen meggyőzött minket. Ez egy elkerülhetetlen átmenet, akárcsak az, ahogyan a „téglatelefonokról” az okostelefonokra váltottunk.”

Sokan aggódnak amiatt, hogy Vietnam elektromos járműipara továbbra is nagymértékben függ az importált alkatrészektől. Szakmai szempontból azonban Pham Van Quan úr azzal érvel, hogy ez a értékelés nem tükrözi pontosan a valóságot.

A tényleges számok hihetetlen áttörést mutatnak: 2025 végére Vietnam 28 szabványt és szabályozást vezetett be a töltőállomásokkal, töltőberendezésekkel és újratölthető akkumulátorokkal kapcsolatban. A várakozások szerint ez a jogi keretrendszer 2026 harmadik negyedévében készül el teljesen. Szintén 2025 végére a VinFast járművek lokalizációs aránya elérte a körülbelül 60%-ot. Amikor a Ha Tinh-i akkumulátorgyártó üzem teljesen működőképessé válik, ez az arány 80%-ra fog emelkedni.

Vietnam különösen fokozatosan elsajátította a legfontosabb alaptechnológiákat, mint például a motorok és az akkumulátorok – az elektromos járművek legnagyobb értékét képviselő alkatrészek. Ezzel párhuzamosan az új beruházási projektek célja, hogy az akkumulátoros energiatárolási szektor lokalizációs arányát a közeljövőben 80-90%-ra emeljék.

A hagyományos autóiparban működő, külföldi közvetlen befektetésekkel foglalkozó vállalkozásokhoz képest, amelyek évtizedeknyi működés után is csak 10-15%-os lokalizációs arányt értek el, a hazai elektromos járműipar gyors fejlődése egyértelműen bizonyítja Vietnam termelési kapacitását és a technológia elsajátítására való törekvését. A technológiai képességek birtoklása, a motoroktól az akkumulátor-tárolásig, nemcsak az importtól való függőség csökkentésében segít Vietnamnak, hanem lehetőségeket is nyit a technológia nemzetközi piacokra történő exportjára.

Hoang Ha úr, a VinFast Electric Motorcycles vietnami vezérigazgatója megerősítette, hogy a vállalat jövőképe egy fenntartható zöld mobilitási ökoszisztéma létrehozása. Ha úr kijelentette, hogy a 150 000 töltőportból álló rendszer és Vietnam legnagyobb elosztóhálózatának kiépítésével a VinFast minden eddiginél könnyebbé és élvezetesebbé teszi az elektromos járművek birtoklásának folyamatát, hozzájárulva a vállalat vezető vállalatként betöltött szerepének megerősítéséhez a hazai elektromos járműipar ökoszisztémájában.

Áttörő politikák a zöld ellátási láncok számára

Az elektromos járműipar lendületének megteremtése érdekében az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium átfogó intézkedéscsomagot vezetett be a támogató iparágak támogatására, kiadva a 205/2025/ND-CP rendeletet, amely módosítja és kiegészíti a támogató iparágak fejlesztéséről szóló, 2015. november 3-i 111/2015/ND-CP kormányrendelet több cikkét. Ezek a mechanizmusok a fenntarthatóság és a versenyképesség biztosítását, valamint a hazai ipari ökoszisztéma kialakulásának előmozdítását célozzák.

A jelenlegi ösztönző politikákat a legerősebbek közé sorolják, beleértve az adókedvezményeket, a föld- és földbérleti díj ösztönzőket, az első négy évben az adómentességet és a következő kilenc évben az adócsökkentéseket. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium különösen szigorú kritériumokat alkalmaz a hazai vállalkozások védelme és előmozdítása érdekében.

Konkrétan jelenleg körülbelül 700 vállalkozás vesz részt a VinFast ellátási láncában, ami egy erős támogató ipari ökoszisztémát hoz létre. Azoknak a külföldi közvetlen befektetésekkel foglalkozó vállalkozásoknak, amelyek kedvezményekből szeretnének részesülni, legalább egy vietnami vállalkozással kell rendelkezniük az ellátási láncukban. A kedvezményekre jogosult termékeknek magas szintű tudományos és technológiai megoldásokat kell tartalmazniuk, nem pedig egyszerűen összeszerelt termékeknek.

Dr. Vo Tri Thanh, a Márkastratégiai és Versenykutató Intézet igazgatója hangsúlyozta, hogy az elektromos járműipar fejlesztésének nemcsak a termelés növelésére kell összpontosítania, hanem ami még fontosabb, az olyan alapvető technológiák elsajátítására, mint a precíziós mechanika, a szoftverek és a körforgásos gazdaság.

Ahhoz, hogy a zöld átállás sikeres legyen, Vietnámnak összehangolt megközelítésre van szüksége mind a kínálati, mind a keresleti oldalon. A kínálati oldalon támogatni kell a gyártó vállalkozásokat, és növelni kell képességeiket olyan programok révén, mint a „Go Global”, hogy a kis- és középvállalkozások (kkv-k) részt vehessenek a globális ellátási láncokban. A keresleti oldalon elő kellően nagy piacméretet kell előmozdítani ahhoz, hogy a támogató ipari ökoszisztéma erőteljesen fejlődhessen.

Dr. Vo Tri Thanh tovább elemezte, hogy az elektromos járművek sikere nem csupán az egyes vállalkozások története, hanem a piaci dinamika tükröződése is. Amikor a piac kellően nagy méreteket ölt, egy támogató ipari ökoszisztéma, amely több száz vagy több ezer vállalkozást foglal magában, megteremti a fenntartható fejlődés feltételeit. Dr. Thanh szerint ez egy olyan piaci játék, ahol az egészséges verseny arra kényszeríti a vállalkozásokat, hogy folyamatosan újítsanak, javítsák az átláthatóságot és fejlesszék a technológiai minőséget.

Összességében a töltőállomásokra vonatkozó jogi keret 2026 harmadik negyedévében történő elkészültével Vietnam megerősíti az átfogó elektromos jármű ökoszisztéma megvalósításához szükséges kulcsfontosságú infrastrukturális alapot. A megalapozott támogatási politikák, a technológia elsajátítására irányuló erőfeszítések, a fejlett infrastruktúra és az egészséges versenykörnyezet kombinációja kulcsfontosságú lesz a vietnami elektromos járműipar áttöréséhez, hozzájárulva a zöld növekedés és a nettó nulla kibocsátás 2050-re történő megvalósításához.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-chu-cuoc-choi-cong-nghe-xe-dien-viet-20260517142501385.htm