A Quy Nhon gyorsforgalmi út beruházási tervének tisztázása

A Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út 37,621 milliárd VND értékű beruházási tervének pontosítása

A Gia Lai Tartományi Népi Bizottság továbbra is kéri a Közlekedési Minisztériumot , hogy tegyen jelentést a miniszterelnöknek megfontolásra és jóváhagyásra, hogy engedélyezze a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi útba történő közberuházást.

A Gia Lai Tartományi Népi Bizottság hivatalos jelentést küldött a Közlekedési Minisztériumnak a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út építésére vonatkozó beruházási tervvel kapcsolatos tartalomjegyzék befejezésével kapcsolatban.

Sürgős korai befektetés

Ebben a közleményben a Gia Lai Tartományi Népi Bizottság megerősítette, hogy a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi útszakaszba történő korai beruházás összhangban van a Politikai Bizottság 23. számú határozatának a társadalmi-gazdasági fejlődés irányáról, valamint a nemzetvédelem és -biztonság biztosításáról a Közép-felföld régióban 2030-ig, 2045-ig kitűzött jövőképpel kapcsolatos nézeteivel és fejlesztési megoldásaival.

Ennek megfelelően a 23. számú határozat a közlekedési infrastruktúra szinkron és modern irányú fejlesztésére összpontosít, kényelmesen összekapcsolva az egész régiót a tengeri kikötőkkel, belföldi és nemzetközi repülőterekkel. 2030-ra törekedni kell számos fontos közlekedési infrastruktúra kiépítésére: Quy Nhon - Pleiku, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Gia Nghia - Chon Thanh, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi utak...

„A Quy Nhon–Pleiku gyorsforgalmi útba történő beruházás javítja az összeköttetést, lerövidíti a szállítási időt és költségeket, biztosítja a közlekedésbiztonságot, hajtóerőt teremt az összeköttetések számára, és elősegíti az együttműködést a régió társadalmi-gazdasági fejlődésében, különösen a Közép-felföld és a mélyvízi kikötők összekapcsolásában, miközben erősíti a régió nemzetvédelmét és biztonságát” – mondta a Gia Lai Tartományi Népi Bizottság vezetője.

Ezenkívül a fent említett gyorsforgalmi út hozzájárul a kelet-nyugati tengely közlekedési igényeinek kielégítéséhez is, fontos közlekedési folyosó, amely a társadalmi-gazdasági fejlesztési célokat szolgálja, összeköti a központi partvidék kikötőit különösen a Közép-felföld határkapuival, és általában a Keleti-tengert a Kambodzsa-Laosz-Vietnam fejlesztési háromszöggel, továbbá összeköttetést teremt Thaifölddel és Mianmarral.

Gia Lai tartomány Népi Bizottsága szerint a terepviszonyok miatt az Észak-Közép-felföldet és a Dél-Közép régiót összekötő közlekedési rendszer nem tudja fejleszteni a vízi közlekedést, és a vasutak (különösen a tehervagunák) fejlesztése korlátozott. Csak a légi és a közúti közlekedés alkalmas közlekedési mód.

Jelenleg a terület közúti forgalmi rendszere főként két meglévő függőleges tengelyre koncentrálódik: az 1-es főútra, a 14-es főútra és a fokozatosan kialakuló észak-délkeleti gyorsforgalmi útra, a vízszintes tengelyen csak a 19-es főút található.

Az 1961 óta üzemeltetett 19-es számú főút útvonalán két szakasz található: az An-Khe-hágó (hossza kb. 9 km, szintkülönbsége kb. több mint 400 m) és a Mang Yang-hágó (hossza kb. 5 km, szintkülönbsége kb. több mint 300 m). Ezek kanyargósak, veszélyesek a forgalom, különösen a nehéz tehergépkocsik és a konténeres teherautók számára, korlátozott kanyarokkal, ami potenciális kockázatot jelent a közlekedésbiztonságra.

Bár a 19-es nemzeti autópályába beruházásokat és korszerűsítést végeznek a Közép-felföldi Közlekedési Összeköttetések Javítási Projektje (WB-hitel) keretében, az útvonal geometriai szempontból továbbra is számos nehézséggel küzd, a jelenlegi menetidő Quy Nhon városból (Binh Dinh tartomány) Pleiku városba (Gia Lai tartomány) körülbelül 3,5-4 óra.

Eközben, ha üzembe helyezik a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi utat, az utazási idő körülbelül 1,5-2 órára lerövidül, biztosítva a működőképességet és javítva a gépjárművek közlekedésbiztonságát.

Javasolt közberuházási terv

A felmérési adatok azt mutatják, hogy a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út projekt forgalmi volumene mindössze 60-75%-a a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt felmérés szerinti forgalmi volumenének, így a PPP formájában történő beruházás nem hatékony és nehezen megvalósítható.

A Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi úttal kapcsolatban a Gia Lai Tartományi Népi Bizottság kijelentette, hogy a Gia Lai tartományon áthaladó útvonal kutatását alapvetően jóváhagyta a Gia Lai Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága a Gia Lai Tartományi Pártbizottság 2022. november 25-i 1001-KL/TU számú dokumentumában.

A részletes megvalósítási folyamat során egyes szakaszokat finomhangolás céljából megvizsgálnak, hogy minimalizálják a Gia Lai tartomány társadalmi-gazdasági fejlődését szolgáló településeken a lakóövezetekre, a védelmi területekre és a beruházási projektekre gyakorolt ​​hatásokat.

Pontosabban, az útvonal hossza Gia Lai tartományban körülbelül 85,6 km; a Binh Dinh tartománybeli végponttól az An Khe hágónál csatlakozva az útvonal teljesen délre halad a 19-es főúttól.

Az alap nyomvonal megfelel a jóváhagyott tervnek, néhány kiigazítással a gazdasági és műszaki tényezők, valamint a helyi tervezéssel való összhang biztosítása érdekében, például: a Km37+300 – Km64+700 szakaszon az útvonal 1-3 km-rel észak felé tolódik el a tervezetthez képest, mivel az An Khe alagút építésének helyszíne körülbelül a Km37+300-nál kerül ellenőrzésre, délen a nagyon nehéz terepviszonyok leküzdésére, valamint a DT.667-es úttal An Khe városába az 52+300-as km-nél, illetve a Truong Son Dong úttal Dak Po-ba a 63+200-as km-nél jobb összeköttetést biztosít; a Km64+700 – Km94+700 szakaszon az útvonal észak felé tolódik el a tervezetthez képest, hogy elkerülje a védőerdő érintését, a Mang Yang alagút helyszínét szabályozza, és biztosítsa az utak összeköttetését Kon Dong városával, Mang Yang kerületben.

Az útvonal várhatóan olyan kerületeken és városokon halad át, mint: délen An Khe városa, amely keresztezi a 667-es autópályát, délen Dak Po kerület, amely keresztezi a Truong Son Dong utat; és Mang Yang kerület, amely keresztezi a 666-os autópályát, Dak Doa kerületben. A végpont a 122+900-as km-en lesz, amely összeköttetésben áll a Ho Si Minh-úttal (14-es nemzeti autópálya), Pleiku városában, Gia Lai tartományban.

A Gia Lai Tartományi Népi Bizottság felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy tegyen jelentést a miniszterelnöknek megfontolásra és jóváhagyásra, hogy engedélyezze a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi útba történő beruházást állami beruházás formájában, központi költségvetési tőkét felhasználva.

A hasonló autópálya-projektekhez képest a Quy Nhon - Pleiku autópálya sokkal összetettebb terepviszonyokkal, műszaki tényezőkkel és építési léptékkel rendelkezik.

Az útvonalon 2 helyszín található: az An Khe-hágó (hossza kb. 9 km, szintkülönbség kb. 400 m) és a Mang Yang-hágó (hossza kb. 5 km, szintkülönbség kb. 300 m); 2 alagút: An Khe, Mang Yang, összesen kb. 5 km hosszúak; a megközelítési hidak hossza és magassága nagy.

Jelenleg a tartomány projektmenedzsment egységei nem rendelkeznek tapasztalattal a nagyszabású, műszakilag összetett gyorsforgalmi útprojektek irányításában. Ezért a megvalósítás tekintetében a Gia Lai Tartományi Népi Bizottság a Közlekedési Minisztériumot javasolta a projekt irányító szervének; minden tartományi Népi Bizottság a közigazgatási határoknak megfelelően koordinálja a területrendezést.

Korábban, 2024 júliusában a Gia Lai Közlekedési Minisztérium egy dokumentumot küldött, amelyben felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy fontolja meg a miniszterelnöknek benyújtott jelentés jóváhagyását a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi útba történő állami beruházások engedélyezéséről.

A projekt kiindulópontja a 19B-es főút (kb. 39+200-as km) kereszteződésében lesz Nhon My községben, An Nhon városában, Binh Dinh tartományban; végpontja pedig a Ho Si Minh-út (14-es főút) kereszteződésében, Pleiku városában, Gia Lai tartományban, a teljes útvonalhossz 122,9 km.

A Gia Lai Közlekedési Minisztérium a 4 sávos terv szerinti beruházást javasolta, a teljes becsült beruházási összeg körülbelül 37,621 milliárd VND. A projekt várhatóan 2024-2025 között kerül előkészítésre a beruházásra; az alapvető kivitelezés 2030 előtt fejeződik be.

A Gia Lai Közlekedési Minisztérium a projektet 3 szakaszra tervezi osztani. Az 1. szakasz a kiindulóponttól (0+000 km) az An Khe alagútig (39+300 km) indul, amely 39,3 km hosszú, és teljes egészében Binh Dinh tartományban található. A 2. szakasz az An Khe alagúttól (39+300 km) a Mang Yang alagút végéig (79+700 km) indul, amely körülbelül 40 km hosszú, és teljes egészében Gia Lai tartományban található. A 3. szakasz a 9. km-től az útvonal végéig (122+900 km) indul, amely körülbelül 43,2 km hosszú, és teljes egészében Gia Lai tartományban található.

Forrás: https://baodautu.vn/lam-ro-phuong-an-dau-tu-cao-toc-quy-nhon---pleiku-tri-gia-37621-ty-dong-d222804.html