A Polgári Légiközlekedési Hatóság vezetője kifejtette véleményét a légitársaságok ACV-vel fennálló adósságának kezeléséről.
A Vietnam Airports Corporation - ACV és a belföldi légitársaságok számára ajánlott, hogy folytassák a proaktív és aktív tárgyalásokat és megállapodásokat kössenek a régóta fennálló adósságok kezelésére vonatkozó terv kidolgozása érdekében.
 |
| 2023. december 31-én a Vietnam Airports Corporationnek (ACV) legfeljebb 3600 milliárd VND összegű céltartalékot kellett képeznie a belföldi légitársaságokkal szembeni rövid lejáratú kétes követelésekre. |
A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság (ACV) bejelentette, hogy Do Hong Cam igazgatóhelyettes a 2024. március közepén tartandó ülésen tárgyalja az ACV vietnami légitársaságok adósság- és adósságtörlesztési helyzetére vonatkozó javaslatát.
A találkozón részt vettek a hitelezők, az ACV és a légitársaságok képviselői, köztük a Vietnam Airlines , a Vietjet, a Bamboo Airways, a Pacific Airlines és a Vietravel Airlines.
Do Hong Cam úr szerint a légiközlekedési ágazat az utóbbi időben a javulás jeleit mutatta, azonban a nehézségek és problémák továbbra is kihívást jelentenek az egész iparág fellendülése előtt. A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság nagyra értékeli és kéri az iparág vállalkozásait, hogy továbbra is tegyenek több erőfeszítést, aktívan koordináljanak és támogassák egymást a működés fenntartása és fejlesztése érdekében.
Az ACV és a vietnami légitársaságok közötti adósságokkal kapcsolatban a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság vezetője azt mondta, hogy ez a kérdés a szerződések rendelkezéseinek, valamint a hatályos kereskedelmi és polgári törvények hatálya alá tartozik.
A nehéz pénzügyi helyzetre tekintettel a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság elismerte a vietnami légitársaságok erőfeszítéseit az adósságok rendezése és az ACV kifizetésére szolgáló pénzügyi források megtalálása terén, ezáltal csökkentve a vietnami légitársaságok ACV-vel szembeni felhalmozott adósságát.
A nézeteltérések rendezése és a fennálló adósságfizetési kötelezettségek kezelése érdekében a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság felkéri az ACV-t és a vietnami légitársaságokat, hogy továbbra is proaktívan és aktívan tárgyaljanak és jussanak megállapodásokra egy olyan rendezési tervről, amely a kockázatok és az előnyök megosztásán alapul, biztosítva az érintett felek jogainak és kötelezettségeinek harmóniáját; amelyben ösztönözzék a feleket adósság-felfüggesztési tervek végrehajtására, a régi adósságtörlesztési ütemtervek meghosszabbítására és új lejárt tartozások létrehozásának elkerülésére, ugyanakkor prioritásként kezeljék az ACV által az állam nevében beszedett összegek kifizetését, biztosítva a jogszabályok betartását.
A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság vezetői felkérték az ACV-t, hogy fontolja meg a légitársaságok kizsákmányolási tevékenységeivel kapcsolatos ajánlások végrehajtását a jóakarat és a vállalkozások közötti együttműködés szellemében; az előnyök és a kockázatok együttes figyelembevételével és megosztásával; a nehézségek leküzdésének közös víziójával és céljával a túlélés és a fejlődés érdekében.
Ezenkívül Do Hong Cam úr megbízta a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság illetékes funkcionális osztályait, hogy továbbra is proaktívan kezeljék az ügyet saját hatáskörükben, miközben kutatnak és javaslatokat tesznek a politikai mechanizmusokra, és jelentést tesznek a Közlekedési Minisztériumnak és a kormánynak a nehézségek és akadályok elhárítását célzó megfelelő politikák megfontolására és kihirdetésére, a légi közlekedési ágazatban működő vállalkozások működésének támogatása és elősegítése érdekében.
Korábban, 2024 februárjának végén az ACV egy dokumentumot küldött az állami irányító szerveknek, amelyben beszámolt számos olyan feladatról, amelyeket végre kell hajtani az ACV-vel szembeni fizetési kötelezettségeiket megszegő belföldi légitársaságok adósságainak behajtása érdekében.
Az ACV vezetői elmondták, hogy 2023-ban a légitársaságok adósságbehajtásának fokozása ellenére az adósságbehajtási eredmények és az adósságtörlesztési tervek továbbra sem feleltek meg a követelményeknek, ami arra kényszerítette a szolgáltatókat, hogy drasztikusabb intézkedéseket alkalmazzanak a szerződéseket megszegő légitársaságokkal szembeni szankciók bevezetése felé.
Az ACV egy 10 lépésből álló folyamatot dolgozott ki a fizetési kötelezettségeket megszegő légitársaságok elleni perindításra, amelynek utolsó lépése a kereset benyújtása az illetékes népbírósághoz.
Az ACV 5 kritériumot is megállapított a szabálysértő légitársaságok beperlésére és a szolgáltatásnyújtás leállítására, amelyek alapján az illetékes irányító szervek véleményét kikérik, beleértve: az ACV-nek nincs adósságtörlesztési terve; a vállalt adósságtörlesztési terv nem megfelelő végrehajtása; az üzleti eredmények nem veszteségesek, de az adósságot nem fizetik ki; új adósság keletkezik 2023-ban; és az adósságállomány nagyobb, mint más légitársaságoknál.
Köztudott, hogy az ACV által a légitársaságoknak nyújtott légi közlekedési szolgáltatások közé tartozik a felszállás és leszállás; utaskiszolgálás; utas- és poggyászbiztonsági átvilágítás; rakománybiztonsági átvilágítás; utasfelvételi pult bérlése...
2023 végére az ACV-nek közel 3600 milliárd VND-t kellett félretennie a belföldi légitársaságok rövid lejáratú rossz adósságaira, ami az ügyfélkövetelések 40%-át tette ki. Ezen belül a légitársaságoktól származó adósságok nagy része a Covid-19 világjárvány alatt keletkezett.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)