Szakértőkkel és szakmai egységekkel folytatott konzultáció a vezetés közbeni véralkoholszintre vonatkozó szabályozásokról

A szakértők és szakmai egységek javaslatai képezik az alapját az Egészségügyi Minisztériumnak, hogy kutassa és szabályozási javaslatokat tegyen a gépjárművezetők vérében vagy leheletében mért alkoholkoncentrációra vonatkozóan.

Február 5-én az Egészségügyi Minisztérium Orvosi Vizsgálati és Kezelési Irányítási Osztálya közölte, hogy közleményt küldött szakértőknek és számos szakosított egységnek, amelyben véleményt és ajánlásokat kértek a járművezetők vérében vagy leheletében lévő alkoholkoncentráció kérdésében.

Az Orvosi Vizsgálati és Kezelési Osztály szerint a szakértők és a szakmai egységek javaslatai képezik az alapját a kutatóegységnek a vezetők vérében vagy leheletében lévő alkoholkoncentrációra vonatkozó szabályozási javaslatok kidolgozásához. Az Egészségügyi Minisztérium azt is kérte, hogy a szakértők és a kutatóegységek február 20-ig küldjék el javaslataikat és véleményeiket az Egészségügyi Minisztériumnak.

A közlekedési rendőrök mérik a járművezetők alkoholkoncentrációját

A közelmúltban, az Egészségügyi Minisztérium első negyedéves tájékoztatóján Nguyen Trong Khoa úr, az Orvosi Vizsgálati és Kezelési Irányítási Osztály igazgatóhelyettese, az Egészségügyi Minisztérium első negyedéves tájékoztatóján véleményt nyilvánított a küszöbértéket meghaladó alkoholszintű vezetők büntetőjogi felelősségre vonására vonatkozó javaslatról, és kijelentette, hogy támogatja a járművek vezetése közbeni alkoholszinttel kapcsolatos adminisztratív szabálysértések kezelését.

„Személyes véleményem szerint, ha az alkoholkoncentráció túl magas a vezetéshez, akkor büntetőeljárást kell indítani. Ha az alkoholkoncentráció túl magas a vezetéshez, akkor szigorúan büntetni kell. Azonban a világ más országainak szabályozásait kell figyelembe vennünk, hogy harmonizált szabályozást dolgozzunk ki” – jelentette ki Khoa úr. Ugyanakkor Khoa úr azt is elmondta, hogy az alkoholkoncentráció túllépésének szigorú kezelésének köszönhetően a közlekedési balesetek száma jelentősen csökkent. Jelenleg az Egészségügyi Minisztérium együttműködik a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottsággal statisztikák összeállításában, és hamarosan konkrét adatokkal is rendelkezni fognak a közlekedési balesetek számának csökkenéséről.

A járművezetőkre vonatkozó alkoholkoncentrációra vonatkozó jelenlegi szabályozással kapcsolatban a 2008-as közúti közlekedési törvény tiltja az autók, traktorok és speciális motorkerékpárok közúti vezetését, ha a vérben vagy a leheletben alkoholkoncentráció van. A Közbiztonsági Minisztérium és az Egészségügyi Minisztérium által január végén szervezett „Az alkohol káros hatása a közúti közlekedésben résztvevőkre” című workshopon azonban Dr. Tran Huu Minh, a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság hivatalának vezetője elmondta, hogy az alkoholkoncentrációt megsértő vezetők közigazgatási büntetésének mértéke viszonylag magas, jó visszatartó erejű. A jelenlegi törvény azonban előírja, hogy a 3-as szintű alkoholkoncentrációjú (0,4 mg/liter feletti leheletben vagy 80 mg/100 ml vérben) személyekre, függetlenül attól, hogy milyen magas, ugyanaz a büntetés vonatkozik. Például azokat, akik 5 pohár sört vagy 30 pohár sört isznak, ugyanolyan mértékű bírsággal sújthatják. Ez nem teljesen felel meg a közigazgatási szankciók alapelvének, amely szerint a bírságot a szabálysértés mértékével arányosnak kell tekinteni.

Ezért Tran Huu Minh úr azt javasolta, hogy ha az alkoholkoncentráció meghaladja a 3-as szintet, akkor is súlyosabb közigazgatási büntetéseket kell kiszabni. Azokat a vezetőket, akik különösen súlyosan megsértik az alkoholkoncentráció szabályait, ami a jármű feletti teljes kontroll elvesztéséhez, sőt akár katasztrofális közlekedési balesetekhez vezethet, büntetőeljárás alá kell vonni.

Nguyễn Quốc

Forrás: https://www.sggp.org.vn/lay-y-kien-chuyen-gia-don-vi-chuyen-mon-ve-quy-dinh-nong-do-con-trong-mau-khi-lai-xe-post725908.html