A gát szeptember 11-én szakadt át Derna, egy líbiai tengerparti város közelében, miután a Daniel hurrikán lecsapott az országra. A segélyszervezetek 4000 és 11 000 közötti halálos áldozatot követeltek.
Derna városa a katasztrófa után. Fotó: France24
Abdel-Moneim al-Ghaithi, Derna polgármestere, akit a katasztrófa után elbocsátottak, szintén a kihallgatottak között volt – derült ki a főügyészség közleményéből.
Az ügyészek elrendelték a Vízügyi Ügynökség és a Gáthatóság tisztviselőinek őrizetbe vételét is a nyomozás befejezéséig – tette hozzá a közlemény.
Most a katasztrófához hozzájáruló állítólagos rossz vezetéssel, hanyagsággal és hibákkal kapcsolatban hallgatják ki őket. Az ügyészek szerint a tisztviselők nem szolgáltattak elegendő bizonyítékot arra vonatkozóan, hogy felelősségteljesen jártak el a katasztrófa előtt.
A gátakat egy volt Jugoszláviából származó építőipari cég építette az 1970-es években a Wadi Derna völgyben.
A gátak célja a város védelme a villámárvizektől. 2007-ben egy török céget is szerződtettek a két gát karbantartására.
Egy 2021-es állami ellenőrzési jelentés szerint a két gátat nem tartották karban, annak ellenére, hogy 2012-ben és 2013-ban több mint 2 millió dollárt különítettek el erre a célra.
Líbia régóta politikai zűrzavarban van a több mint egy évtizeddel ezelőtti felkelés óta, amelynek célja Moammer Kadhafi diktátor megbuktatása volt.
Azóta az ország megosztott a keleti és nyugati rivális kormányzatok között, ami bonyolítja a helyzetet a helyszínen, és a kritikus infrastruktúra romos állapotába kerül.
Az olajban gazdag országban 2014 és 2020 között polgárháború dúlt, amely súlyos károkat okozott a kritikus infrastruktúrában.
A hazai szakértők többször is, többek között tavaly is, kongatták a vészharangot a gátak karbantartásának szükségességével kapcsolatban.
Hoang Nam (a France24 és a DW szerint)
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)