Mekkora az a konzorcium, amely „átjutott” a Long Thanh repülőtér építési szerződésének utolsó fordulójába?

[hirdetés_1]

Milyen Vietur "egészsége"?

A VNDirect Securities szerint közel 2 hónapnyi ajánlattétel után a Vietur megelőzte a másik két versenytársát, és az egyetlen konzorcium lett, amely megfelelt a Long Thanh repülőtér projekt 5.10-es csomagjának műszaki követelményeinek, és a következő időszakban is folytatja a pénzügyi kapacitás felmérésére irányuló pályázást. Mivel ez az egyetlen konzorcium, amely továbbjutott a következő fordulóba, a Vieturnak nagy esélye van a csomag megnyerésére.

A VNDirect szerint a konzorciumnak bizonyos feltételeknek kell megfelelnie a pénzügyi kapacitás tekintetében. Például a részt vevő vállalkozó saját tőkéjének 3,224 milliárd VND-nak kell lennie. A vállalkozónak pozitív nettó eszközértékkel kell rendelkeznie a legutóbbi pénzügyi évben az ajánlattétel időpontjához képest. Az elmúlt 5 pénzügyi év átlagos árbevételének (áfa nélkül) legalább 19,800 milliárd VND-nak kell lennie.

Ezek a kritériumok nem jelentenek túl nagy akadályt a Vietur közös vállalat számára.

*Ajánlattételi csomagok a Long Thanh repülőtér projektben. (Forrás: ACV, VND)*

A Vietur konzorcium 10 tagból áll, élén az ICISTAS Ipari, Kereskedelmi és Építőipari Csoporttal (Törökország).

Az ICISTAS az 1969-ben alapított IC İbrahim Cecen Investment Holdinghoz tartozik. Ez az egység nagy tapasztalattal rendelkezik nagyszabású infrastrukturális projektek, például kikötők, repülőterek, energia,... az Egyesült Arab Emírségekben, Oroszországban... beleértve a nagyobb nemzetközi repülőtereket Oroszországban, Szaúd-Arábiában, Törökországban, Bulgáriában...

Ebben a konzorciumban 3 vállalkozás található: a Newtecons, a Ricons és a SOL E&C, Nguyen Ba Duong úr, a Coteccons korábbi elnökének ökoszisztémájában.

A Newtecons Építőipari Befektetési Részvénytársaságot 2003-ban alapították. Az elmúlt 5 évben a vállalkozás folyamatos bevételnövekedést könyvelhetett el, még a világjárvány idején is, és 2022-re elérte a 11 000 milliárd VND-t. A Newtecons számos nagyszabású projekt fővállalkozója, mint például: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song, Techcombank Saigon Tower...

A SOL E&C Construction Investment JSC-t, korábban SMART Materials & Solutions JSC-t, 2015-ben alapították. A SOL E&C Nguyen Ba Duong urat mutatta be alapító elnökként. 2022-ben a SOL E&C több mint 4500 milliárd VND bevételt ért el.

Eközben a Ricons Investment - Construction Rt.-t 2004-ben alapították, Nguyen Sy Cong úrral az igazgatótanács elnökeként. Ez a vállalat számos nagyszabású projektre nyert pályázatot, mint például: The Manor Central Park 1 és 2 - Hanoi , The River Thu Thiem, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

A Vietur Joint Venture része az ATAD Steel Structure RSC is, amely előre gyártott acélépületek és kiváló minőségű acélszerkezetek tanácsadására, tervezésére, gyártására és összeszerelésére specializálódott. Az ATAD két modern gyárral rendelkezik Dong Naiban és Long Anban , összesen 211 000 m2 alapterülettel. Az ATAD több mint 3500 projektet valósított meg több mint 40 országban és területen.

Emellett a Vietur tulajdonában van a Vietnam Construction and Import-Export Corporation - Vinaconex (VCG) is. Ez a vállalat 20 többségi tőkével rendelkező vállalatot és 11 kapcsolt vállalatot, pénzügyi befektetéseket foglal magában. A Vinaconex számos fontos projektet valósított meg, mint például: Thang Long sugárút, My Dinh Stadion, Cua Dat vízerőmű, Pha Lai hőerőmű, Hanoi Múzeum, Bai Chay híd, Nemzeti Kongresszusi Központ... A Vinaconex és a Taisei Group (Japán) közösen nyerte el a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér T2 terminál projektjére kiírt nemzetközi pályázatot.

Emellett a Hanoi Építőipari Vállalat (HAN) is megbízást kapott számos fontos, politikai, katonai, gazdasági és védelmi jelentőségű projekt megépítésére és telepítésére, mint például a Ho Si Minh-mauzóleum, a Ho Si Minh-múzeum, a Ba Dinh Csarnok, a Hanoi Operaház, a Nemzeti Kongresszusi Központ, a Nemzetközi Sajtóközpont, a Központi Párt irodája, a Nemzetgyűlés épülete és az új Ba Dinh Csarnok, a Pénzügyminisztérium székháza, a Központi Gyermekkórház...

A konzorcium egy másik kiemelkedő neve a Construction Corporation No. 1 (CC1), amely számos kiemelkedő építési projekttel rendelkezik, mint például: Thu Thiem híd, Nghi Son 1 hőerőmű, Ho Si Minh-város Gyermekkórháza, Vung Ang 2 hőerőmű, Long Son petrolkémiai komplexum, Nam Dinh textilgyár, King Crown Infinity városi terület, Dream City Hung Yen...

A Phuc Hung Holdings Építőipari Részvénytársaság (PHC) szintén tagja a konzorciumnak. A Phuc Hung számos nagyszabású projekt fővállalkozója, többek között: Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi és Kenton Node Ho Chi Minh City.

Végül a Hawee Electromechanical JSC, amely számos elektromos és vízvezeték-berendezést épített olyan projektekhez, mint a Masteri Centrepoint, a Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, a Metropole Thu Thiem, az InterContinental Phu Quoc, a Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, a Hanoi 3-as metró, a Noi Bai T1 teherterminál bővítése, a Chubu Nemzetközi Repülőtér (Japán), a Rohm Elektronikai Gyár (Fülöp-szigetek), a Khao Hefei Gyár (Kína), a Kyocera Taiwan Gyár (Kína)...

A Long Thanh repülőtér projekt ajánlattételi csomagjainak mértéke. (Forrás: ACV, VND)

Kedvezményezett vállalkozások

Az anyagszektorban az építőkő-gyártó vállalatok lesznek a fő haszonélvezők. A Közlekedési Minisztérium szerint a Long Thanh repülőtér 1. ütemének építéséhez szükséges építőkő iránti kereslet eléri a 18 millió m3-t, ami Dong Nai tartomány engedélyezett éves bányászati kapacitásának 56%-ával egyenértékű.

Szintén 2023 júliusában a 6.12-es csomag – a Long Thanh repülőteret összekötő utak építése – kivitelezőt talált.

Ennek megfelelően a Deo Ca Group (HHV), a Thang Long Corporation (TTL), a Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, a Hoang Long Construction and Trading JSC, a 368 Construction JSC és a Hoang Long Construction Consulting JSC alkotta 6 vállalatból álló konzorcium a nyertes ajánlattevő, amelynek értéke 2630 milliárd VND. Ezek a vállalatok részesülnek a megaprojekt előnyeiből is.

A közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektek és munkálatok állami irányító bizottságának július 13-i ülésén a miniszterelnök elrendelte, hogy a Long Thanh repülőtér utastermináljának építését 2023 augusztusában kell megkezdeni.

A terület megtisztításával kapcsolatban a Long Thanh kerület (Dong Nai tartomány) Népi Bizottságának elnöke szerint 2023 júliusának végére a Long Thanh repülőtér projektjének 1. fázisában a terület megtisztítási munkálatai 100%-ban befejeződtek (2532 hektár).

A Long Thanh repülőtér projekt befektetője, a Vietnam Airports Corporation (ACV) bejelentette, hogy a Vietur Joint Venture megfelel a 35 000 milliárd VND értékű utasterminál-berendezések építési és telepítési csomagjának műszaki követelményeinek.

[hirdetés_2]
Forrás