A Dél-Közép régióban, különösen a Nha Trang és Quy Nhon közötti létfontosságú útvonalon, elhúzódó és intenzív heves esőzések komolyan lebénították a vasúti közlekedést. Sok területet mély víz borít, és a földcsuszamlások veszélyes vonatközlekedést okoztak, megbénítva az ország legfontosabb közlekedési útvonalát.
Több ezer utast érintett a baleset, milliárdos kár keletkezett
Az árvizek számos vonattervet „elmostak”, aminek következtében a vasúti ágazat milliárdos dong veszteséget szenvedett.
Csak november 17. óta a vasúti ágazat 25 személyvonatot kényszerült törölni az árvízszint emelkedése miatt. Ezenkívül számos közlekedő vonatnak vészmegállást kellett végrehajtania az út menti állomásokon, ami több mint 2000 utast hagyott órákig tartó várakozásban.
A nehéz helyzetre való tekintettel a Vasúti Közlekedési Részvénytársaság sürgősen 5200 főételt és 4200 köretet, valamint ingyenes italokat osztott ki a vonatokon és az állomásokon rekedt utasoknak. Ugyanakkor a vasúti ágazat rugalmasan megoldotta a jegyár-visszatérítéseket, és a meghosszabbodott várakozási idő esetén az utasokat a vonal menti állomásokon való leszálláshoz irányította.
November 21-ig a vonatmenetrend továbbra is súlyosan érintett volt, amikor további 6 vonatot (köztük 4 Thong Nhat vonatot és 2 regionális vonatot) kellett törölni. A visszatérítendő utasjegyek teljes száma elérte a rekordot jelentő 11 000 jegyet.
Az észak-déli vasútvonalat súlyosan megbénította az áradások Dél-Közép-Vietnámban.
Nemcsak a személyszállítás, hanem az észak-déli útvonalon a teherszállítás is súlyos veszteségeket szenvedett. Biztonsági okokból 6 tehervonatot teljesen törölni kellett. Összesen 27 másik tehervonatnak (13 páros és 14 páratlan számú vonatnak) kellett megállnia és várakoznia az út mentén.
Az előzetes statisztikák szerint az árvíz okozta teljes közvetlen gazdasági kárt közel 10 milliárd VND-ra becsülik. Ebből a 11 000 utas jegyárának visszatérítése mintegy 7,5 milliárd VND-t tesz ki. Az állomásokon és vonatokon rekedt utasok kiszolgálásának költsége is közel 400 millió VND-ba kerül. Az árufuvarozás törlése miatti veszteséget körülbelül 1,6 milliárd VND-ra becsülik.
A vasúti ipar sürgősen leküzdi és garantálja az abszolút biztonságot
A Vietnami Vasutak minden erőforrását a javítási munkálatokra összpontosítja, és arra törekszik, hogy a vonalat a lehető leghamarabb újraindítsa. Az infrastruktúra-kezelő erők a kulcsfontosságú pontokon a nap 24 órájában készenlétben állnak, hogy ellenőrizzék, kezeljék az áradásokat és a földcsuszamlásokat, valamint helyreállítsák a vonalat.
A vonatbiztonság elvét kiemelt fontosságúnak tekintik, és szigorú ellenőrzéseket fognak végezni, mielőtt a teljes útvonal újra üzembe helyezhető lenne.
A vasúti ágazat azt javasolja, hogy az utasok szorosan figyeljék az állomásokról és a hivatalos csatornákról érkező információkat, mivel a vonatmenetrendeket folyamatosan módosítják az időjárási fejlemények és a tényleges árvízi helyzetek alapján, hogy elkerüljék az utazás közbeni késéseket.
Forrás: https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm
Hozzászólás (0)