A Lynk & Co 03+ TCR 5,2 milliárd VND-ért kapható, és a megnyitó előtt elfogyott.

Bár a gyártás csak 2026 áprilisában kezdődik, a Lynk & Co 03+ TCR sportautót már a bemutató napján megrendelték kínai vásárlók.

A Geely Group márkája, a Lynk & Co megerősítette, hogy a 2025. december 6-án megrendezett „CO Customer” rendezvényen „elfogyott” a 03+-as évjáratú TCR autók első adagja. Ez jól mutatja a TCR szabványok szerint fejlesztett hazai versenyautó erős vonzerejét.

Bár a gyártósor üzembe helyezése csak 2026 áprilisában lett volna tervezett, az első tétel már a bejelentésükkor elfogyott. Ez nemcsak a 03+ TCR vonzerejét erősíti meg, hanem a Lynk & Co érettségét is mutatja a motorsport területén, amely régóta az európai/amerikai márkák játszótere.

A Lynk & Co a 2003+ TCR-t a harmadik generációs 2003-as platformra alapozta, de teljesen áttervezte, hogy illeszkedjen a TCR technikai keretrendszeréhez. A legfigyelemreméltóbb pont a Drive-E motor, 2,0 literes, 4 hengeres turbófeltöltős konfigurációval, teljesen újrahangolt hűtőrendszerrel, továbbfejlesztett turbófeltöltővel és újraprogramozott motorral.

Ennek eredményeként az új Lynk & Co 03+ TCR 2026 motorblokkja 345,2 lóerőt és 420 Nm-t ad le, amit egy 6 sebességes "Xtrac 1046" szekvenciális sebességváltóval kombinálnak váltófülekkel, ami gyakori konfiguráció a profi versenyautókban.

A versenyzés közbeni teljesítmény biztosítása érdekében a Lynk & Co a 03+ TCR-t egy versenyzés ihlette technikai csomaggal szerelte fel, amely magában foglalja az első 6 dugattyús féknyergeket és a 380 mm-es hűtött tárcsákat. Hátul 290 mm-es hűtött tárcsákat és 2 dugattyús fékeket használnak.

Az autó új, 3. generációs aerodinamikai karosszéria-készlettel van felszerelve, amely széles karosszériát, hatalmas első lökhárítót, motorháztető-szellőzőnyílást, meghosszabbított oldalsó szoknyákat és karbon hátsó szárnyat tartalmaz. A belső tér minimalista, integrált bukókerettel, versenyülésekkel és versenyzési szabványnak megfelelő biztonsági felszereléssel.

A Lynk & Co. a vezetővel együtt 1265 kg-os súlyt célzott meg, ami optimális teljesítmény/tömeg arányt biztosít a versenyzéshez. A Lynk & Co. szerint a 2003+ TCR kezdetben sprintversenyekre fog összpontosítani.

A vállalat azonban ezt a nagy teljesítményű szedánt a hosszú távú versenyzésre is felkészíti, ami nagyobb hűtési kapacitást, alváz tartósságot és motorstabilitást igényel.

A 03+ TCR bejelentett ára 1,40 millió NDT (körülbelül 5,2 milliárd VND), ami fontos mérföldkő a kínai autóverseny-ipar számára, különösen mivel ez egy „versenykész” termék a hétköznapi vásárlók számára, de teljes mértékben megfelel a nemzetközi versenyzési szabványoknak.

A Lynk & Co 03+ TCR tulajdonosai számos különleges kedvezményben részesülnek, beleértve a 40 000 jüan (149,15 millió vietnami dong) értékű „Bajnok Pilóta Mesterkurzus” csomagot. Ez a csomag két órás pályaedzést tartalmaz bajnok pilóták vezetésével, valamint alapvető műszaki támogatást az autó átvételétől számított egy éven belül.

Videó : Bemutatkozik az új Lynk & Co 03+ TCR 2026 versenyautó.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-03-tcr-gia-52-ty-dong-chay-hang-truoc-ngay-mo-ban-post2149074202.html