Váratlan nyom segíthet az eltűnt MH370-es repülőgép felkutatásában

Egy repülőgép roncsán talált kagylóürülék lehet a kulcs az MH370- es járat, a 2014-ben eltűnt Malaysia Airlines járat rejtélyének megoldásához.

Anthony Loke Siew Fook malajziai közlekedési miniszter (középen) a feltehetően az MH370-es járatról származó roncsokat vizsgálja Putrajayában, Malajziában, 2018. november 30-án. Fotó: Xinhua

Az AGU Advances című folyóiratban megjelent tanulmány szerint az MH370-es járat valószínűleg „messze délre” sodródott attól a területtől, amelyet a korábbi modellek sugalltak. A Bloomberg beszámolója szerint a tanulmány az MH370-es járat szárnyának egy darabján talált kagylókat elemezte, amelyet az Indiai-óceánban található Réunion szigetén sodort partra a víz.

Az MH370-es járat 2014. március 8-án indult Kuala Lumpurból (Malajzia), várható úti célja Peking (Kína) volt. Az MH370-es járat azonban kevesebb mint egy órával a felszállás után elvesztette a kapcsolatot a légiforgalmi irányítással, amikor a gép átrepült a Keleti-tenger felett, és azóta soha nem látták.

A feltételezések szerint mind a 227 utas és a 12 fős személyzet meghalt.

Az MH370-es járat keresése négy évig tartott, tengeralattjárókat, sodródási modelleket és szonárt használtak. Bár a gépet soha nem találták meg, roncsokat találtak az Indiai-óceánon.

A kagylóhéjak kialakulásának tanulmányozásával a kutatók kiszámíthatják a tengerek felszíni hőmérsékletét, ahol élnek, ami létfontosságú információkat szolgáltat az MH370 utáni kutatásban.

„A szárnyat kagylóhéj borította, és amint ezt megláttam, azonnal elkezdtem e-maileket küldeni a nyomozóknak, mert tudtam, hogy a kagylóhéj geokémiája nyomokat adhat a becsapódás helyszínére vonatkozóan” – mondta a tanulmány társszerzője, Dr. Gregory Herbert, a Dél-Floridai Egyetem munkatársa.

„Sajnos a legnagyobb és legidősebb kagylóféléket még nem tették elérhetővé tanulmányozás céljából. De ezzel a tanulmánnyal bebizonyítottuk, hogy a módszer alkalmazható olyan kagylófélékre is, amelyek közvetlenül a baleset után a törmelékhez tapadtak, így rekonstruálható a teljes sodródási útvonal a baleset helyszínéről” – mondta Dr. Herbert.

Az MH370-es repülőgép szárnyáról leszakadt törmelékhez tapadt kagylók segíthetnek megoldani a rejtélyt. Fotó: Xinhua

A repülőgép utáni malajziai kormány által vezetett keresés 2017-ben ért véget. 2018-ban egy második keresést is folytatott az Ocean Infinity magáncég, amely egy évig tartott, de ez is leállt, mert semmit sem találtak.

Az Ocean Infinity 2022-ben azt nyilatkozta, hogy reményei szerint 2023-ban vagy 2024-ben megkezdheti a keresést, amennyiben a malajziai kormány jóváhagyja.

Laodong.vn