Tíz évvel az MH370-es járat eltűnése után az utasok hozzátartozóinak fájdalma még mindig nem csillapodott, de már nem reménykednek szeretteik visszatérésében.
2014-ben Nathan VPR-t, egy malajziai légiforgalmi irányítót a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet ázsiai- csendes-óceáni fiókjának pekingi irodájába neveztek ki. Az 57 éves férfi két hónapja nem látta a feleségét.
Felesége, az 56 éves Anne egy hetet szeretett volna a férjével tölteni, ezért 2014. március 8-án jegyet foglalt az MH370-es járatra, amely Kuala Lumpurból indult a kínai fővárosba. A járat hajnali 1-kor indult, ezért Nathan úgy döntött, hogy lefekszik, miután SMS-t kapott feleségétől, amelyben tájékoztatta, hogy megérkezett a Kuala Lumpur-i repülőtérre.
Másnap reggel felébredt és elment a pekingi repülőtérre, hogy felvegye a feleségét, de az MH370-es járat adatai nem voltak kifüggesztve a hirdetőtáblán. Megkérdezte, de a Malaysia Airlines személyzetének nem volt információja a leszállás időpontjáról.
„Egy kicsit ideges voltam, aggódtam, hogy valami nincs rendben. Leültem a várakozópadra, képtelen voltam uralkodni az érzelmeimen, mert...” – emlékezett vissza Mr. Nathan, és a szavait félbehagyta, mert túlságosan elszorult a hangja.
10 év telt el azóta, hogy az MH370-es járat eltűnt az Indiai-óceánban, és a világ repüléstörténetének egyik legnagyobb rejtélyévé vált. Az eddigi keresések nem hoztak eredményt.
A járat 227 utast és 12 fős személyzetet szállított 14 országból. Nathanhez hasonlóan a veszteség fájdalma még mindig kísérti azokat, akik az elmúlt 10 évben maradtak.
A 67 éves Nathan úr újságíróknak válaszol egy repülőtéren. Fotó: CNA
Számos elmélet látott napvilágot az MH370-es járat eltűnésével kapcsolatban, de ezek csak fokozzák a 61 éves Jacquita Gonzales férjének elvesztését sújtó fájdalmat. Férje Patrick Gomes úr, a legénység tagja volt.
„Az emberek folyton azt mondják, talán ez, talán az, de semmi sem biztos” – mondta Ms. Gonzales.
A malajziai kormány 2014. március 24-én közölte, hogy a műholdjelek elemzése szerint az MH370-es járat az Indiai-óceántól délre repült, több ezer kilométert tért el az előre meghatározott repülési útvonalától, és útját az ausztráliai Perth városától délnyugatra fekvő vizeken fejezte be.
2015 januárjában Malajzia bejelentette, hogy az MH370-es járat lezuhant, a 239 utas és a személyzet életét vesztette, de a gép roncsait azóta sem találták meg.
Ausztrália hónapokig vezette a repüléstörténet legnagyobb nemzetközi kutatását, amely az Indiai-óceán 120 000 négyzetkilométerét fedte le. A keresés 2017 januárjában ért véget, eredménytelenül. Az amerikai óceánkutató cég, az Ocean Infinity is csatlakozott az MH370-es járat utáni kereséshez 2018-ban, de kudarcot vallott.
Ms. Gonzales és Mr. Nathan, az utasok sok más hozzátartozójához hasonlóan, azt mondták, hogy a kormányoknak folytatniuk kell a keresést.
„Ez mind csak hipotézis vagy találgatás. Legtöbben elfogadtuk azt a tényt, hogy senki sem térhet vissza, de a lényeg az, hogy tudjuk, mi történt. Meg kell találni a fekete dobozt. Könnyebb lenne elfogadni, ha baleset lett volna” – mondta Mr. Nathan.
Portré Mr. Patrickról, Mrs. Jacquita Gonzales férjéről a család otthonában. Fotó: CNA
Egy évtized telt el, de az MH370-es utasainak hozzátartozói számára már csak a fájdalom és a boldog emlékek maradtak.
„Nem hiszem, hogy a rokonok bármelyike is elfelejtené 2014. március 8-át és az azt követő hónapokat. A mai napig minden friss számunkra, amikor erről a repülőgépről beszélünk” – mondta Ms. Gonzales. „Már 10 éve, jobban vagyunk, már nem vágyunk arra a napra, amikor visszatérnek.”
Jelenlegi vágya az MH370-es járat eltűnésének rejtélyének megoldása. Ha élete végéig nem is tudja megoldani, akkor is reméli, hogy gyermekei és unokái egy napon megtudhatják az igazságot arról, hogy „mi történt vele, az apjukkal”.
„Az elmúlt 10 évben soha nem tartottam megemlékezést a férjemért, soha nem léptem be a templomba a portréjával. Azért nem tettem, mert semmi sem világos” – mondta Ms. Gonzales.
Ami Nathant illeti, az MH370-es járat hatalmas űrt hagyott az életében, amikor most a feleségével kellene élveznie a nyugdíjas éveit.
„A nyugdíjas éveinkre vonatkozó tervünk az, hogy elutazunk, amint a gyerekek befejezik az iskolát. Egyedül fognak élni, és lesz időnk együtt” – mondta Mr. Nathan. „A feleségem is szeret kertészkedni, tudtunk egy kertet kialakítani egy szökőkúttal. De most a ház nagyon üres.”
Indiai-óceán. Grafika: Google Térkép
Tíz évvel édesanyja eltűnése után a malajziai Grace Subathirai Nathan jogi egyetemet végzett, férjhez ment, ügyvédi irodát nyitott és két gyermeke született. Boldog volt élete és karrierje fejlődésével, de egy része „megfagyott” az időben, miután az MH370-es járat eltűnt.
Ms. Gonzaleshez hasonlóan a 35 éves ügyvédnő sem rendezett temetést édesanyjának. „Tudom, hogy valószínűleg soha többé nem fogom látni, de ezt nem tudom teljesen elfogadni, még mindig van egy űr a szívemben, amit nem lehet betölteni, nem lehet gyógyítani.”
Li Eryou, egy kínai farmer, hasonló döntést hozott. Soha nem tartott temetést egyetlen fiának. Otthonában egy táblát tartott, amelyen számolta az MH370-es járat eltűnése óta eltelt napokat. Li korábban egy nagyvállalatnál dolgozott mérnökként, de fényes karrierjét tönkretette a tragédia.
„Az elmúlt években úgy bolyongtam, mint egy szellem” – mondta. „Amikor rokonaimmal és barátaimmal találkozom, mosolyt erőltetek az arcomra. De amikor eljön a csendes éjszaka, szembe kell néznem az igazi érzéseimmel, könnyek hullanak anélkül, hogy bárki is észrevenné.”
Érzékennyé vált. A fájdalom könnyen jött, még egy virág látványa is fájdalmat tudott okozni Li-nek. Nemrégiben a lányához kellett költöznie labilis mentalitása miatt. „Azt hiszem, a fiam még mindig itt van, talán egy távoli lakatlan szigeten él, mint Robinson Crusoe.”
Li és felesége egyike annak a körülbelül 40 kínai családnak, akik megtagadták a kártérítést. Öt nagyobb szervezetet pereltek be, köztük a Malaysia Airlinest, a Boeinget és a Rolls-Royce repülőgépmotor-gyártót. Li emellett 10 év alatt mintegy 2000 verset írt, hogy segítsen neki feldolgozni a veszteségét.
„A földre kiáltjuk: MH370! A földanya üvölt, majd csend. A gép nincs itt, nincs az üres tengeren. Nem látja a tenger a fiamat? Verejtékcseppek folynak le magas homlokán. 10 000 panasz, újrakezdjük a keresést, meddig?” – írta Li a verset.
Duc Trung ( a CNA és a Washington Post szerint)
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)