Az USA leállított néhány Boeing MAX repülőgépet az oldalsó ajtórobbanás után

[hirdetés_1]

Pénteken Oregonból Kaliforniába felszállás közben egy darab törzs leszakadt a gép bal oldaláról, ami arra kényszerítette a pilótákat, hogy visszaforduljanak és biztonságosan leszálljanak mind a 171 utassal és a hatfős személyzettel a fedélzeten. A gép mindössze nyolc hetes volt.

Az USA a 737 Max 9-es repülőgépek egy részét leszállította a forgalomból az 1. ábrán látható incidens után. — Oxigénmaszkokat eresztenek le, miután az Alaska Airlines 1282-es járatának utasoldali ajtaja elveszett múlt pénteken. Fotó: Kyle Rinker

„Az FAA azonnali ellenőrzést követel bizonyos Boeing 737 MAX 9 repülőgépeken, mielőtt azok újra repülhetnének” – mondta Mike Whitaker, az FAA igazgatója. Az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testületének nyomozói várhatóan szombat délután érkeznek a helyszínre.

A közösségi médiában közzétett bejegyzések oxigénmaszkokat mutattak ki. A géptörzs egy oldalsó ajtónak fenntartott része hiányzott, így egy ajtó alakú rés maradt.

Emma Vu, az alaszkai járat egyik utasa a CNN-nek elmondta, hogy arra ébredt, hogy a gép ereszkedik, és „tudtam, hogy nem csak a szokásos turbulencia az oka, mert lejöttek a maszkok, és ekkor kezdett el úrrá lenni a pánik”.

A FlightRadar24 szerint a 1282-es járat valamivel több mint 4800 méter magasan volt a robbanás idején. „Le akarunk szállni” – mondta a pilóta a légiforgalmi irányításnak a liveatc.net oldalon közzétett felvétel szerint.

„Vészhelyzetet hirdetünk. 10 000 lábra kell ereszkednünk” – tette hozzá a pilóta, utalva az ilyen vészhelyzetekre fenntartott magasságra. E magasság alatt az egészséges emberek oxigénpótlás nélkül is tudnak lélegezni.

„El sem tudom képzelni, min mentek keresztül azok az utasok” – mondta Anthony Brickhouse, az Embry-Riddle Repülésbiztonsági Egyetem repülésbiztonsági szakértője. „A szél biztosan átfújt azon a kabinon. Meglehetősen kaotikus, és mindenképpen ijesztő helyzet lehetett.”

Az USA a 2. ábrán látható katasztrófa után néhány Boeing 737 Max 9 repülőgépet leállított — A Boeing 737 MAX egy egyfolyosós, keskeny törzsű sugárhajtású repülőgép a Boeingtől, amelyet hivatalosan 2016-ban helyeztek üzembe. Fotó: Wiki

Az FAA közölte, hogy az ellenőrzési utasítás 171 MAX 9 repülőgépre vonatkozik, de nem közölte, hogy hány repülőgépnek lenne szüksége új ellenőrzésre, vagy hogy pontosan mik lennének a követelmények. A MAX 9 a mai napig leszállított 1400 MAX repülőgépből körülbelül 220-at tesz ki.

Több külföldi szabályozó hatóság, köztük Kína is, érdeklődött az incidens részleteiről – mondta egy, az ügyhöz közel álló személy. A MAX gépet 20 hónapra világszerte leállították az etiópiai és indonéziai katasztrófák után, a pilótafülke-szoftver hibás működése miatt.

A Cirium légiközlekedési adatszolgáltató szerint azonban az Alaska Airlines és a United Airlines az egyetlen amerikai légitársaság, amely MAX 9-et repül. Mindkét légitársaság több tucat járatot törölt szombaton.

Az Alaska Airlines korábban bejelentette, hogy önként állította le 65 Boeing MAX 9 repülőgépből álló flottáját ellenőrzések miatt. A United Airlines közölte, hogy körülbelül 45 MAX 9 repülőgép üzemeltetését függesztette fel ellenőrzések miatt, és szombaton 60 járatot töröl.

Bui Huy (Reuters, Bloomberg)

[hirdetés_2]
Forrás