Amerikában komoly hiány van a légierő személyzetéből.

VTV.vn - Az amerikai kormányzati leállás miatt több ezer légiforgalmi irányító dolgozott fizetés nélkül, sokan kénytelenek voltak másodállást vállalni, ami nagy nyomást gyakorol a repülésbiztonságra.

Az amerikai kormányzati leállás miatt több ezer járat késik az országban. Fotó: Fox News

Több száz amerikai légiforgalmi irányítónak kellett második állást keresnie, miután a kormányzati leállás alatt nem kaptak teljes fizetést – közölte egy szakszervezeti tisztviselő –, ami tovább növeli a már amúgy is túlterhelt repülésbiztonsági rendszer terheit.

Sok légiforgalmi irányító és gyakornok vállal mellékállást, például pincérkedik, ételt szállít a DoorDash-nek, vezet az Ubernél, élelmiszert vásárol az Instacartnak és hétvégenként korrepetál, hogy megéljen, miközben a kormányzati leállás a 28. napjához közeledik.

Nick Daniels, a Nemzeti Légiforgalmi Irányítók Szövetségének (NATCA) elnöke október 28-án újságíróknak nyilatkozva elmondta, hogy a másodállásban dolgozó irányítók száma várhatóan növekedni fog, mivel módokat keresnek a megélhetési költségek fedezésére.

A leállás miatt mintegy 13 000 légiforgalmi irányító és 50 000 Közlekedésbiztonsági Hivatal (TSA) alkalmazott dolgozik fizetés nélkül. Miután két héttel ezelőtt részleges fizetést kaptak, egyre több légiforgalmi irányító jelent betegállományban, ami naponta több ezer járat késését és több száz járat törlését okozza.

Október 26-án 8800, október 27-én pedig közel 7000 járat késett. A FlightAware szerint a helyzet nem javult, október 28-án délutánig (helyi idő szerint) további mintegy 3000 járatot késtek. Sean Duffy, az Egyesült Államok közlekedési minisztere október 28-án azt nyilatkozta, hogy a légiforgalmi irányítók hiánya volt a fő ok. A FlightAware szerint a Southwest Airlines járatainak 34%-a, míg az American Airlines járatainak 29%-a késett október 27-én. A United Airlines járatainak 19%-a, a Delta Air Lines járatainak pedig 22%-a.

Már a kormányzati leállás előtt is a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) mintegy 3500 légiforgalmi irányítóval maradt el a céllétszámtól, ami miatt sokan kénytelenek voltak kötelező túlórát vállalni és hatnapos munkahéten dolgozni.

Forrás: https://vtv.vn/my-thieu-hut-tram-trong-nhan-luc-hang-khong-100251030051444952.htm