Egy bank 37 olyan buszt kínál eladásra, amelyek egykor sok hanoi számára ismerősek voltak.

[hirdetés_1]

Ez a Bac Ha Company Limited (Bac Ha Bus) hitelének fedezete, amelynek igazgatója Nguyen Kim Cuong úr.

Mind a 37 busz forgalmi engedélyét a Hanoi Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya adta ki a Bac Ha Company Limited vállalatnak 2013-ban és 2014-ben.

Ezek közül 22, 2013-ban forgalomba helyezett autót 320-330 millió VND/autó induló áron értékesítenek; a fennmaradó 15 autót 2014-ben helyezték forgalomba, és 419 418 900 VND/autó induló áron értékesítik.

Valójában a Bac Ha Company 57 buszt jelzáloggal terhelt meg a banknak, nem csak azt a 37 buszt, amelyet a bank elad.

buyt bac ha 222.jpeg — *A Bac Ha busz, amikor még üzemelt (Fotó: Giao thong Újság).*

A fenti buszok 9-10 évig szolgálták a hanoiak tömegközlekedését, amíg a Bac Ha Company 2022-ben nem kérte a buszjáratok üzemeltetésének leállítását. Ez zavarba hozta a hanoi közlekedési minisztériumot.

Konkrétan 2022 júliusában a Bac Ha Company Limited petíciót nyújtott be a Hanoi Közlekedési Minisztériumhoz, hogy töröljék az általa üzemeltetett buszjáratokat, mivel a cég csődbe ment, a bank pedig lefoglalta az adósságát.

Ezt követően a Hanoi Népi Bizottság jóváhagyta a Hanoi Közlekedési Minisztérium javaslatát, amely a Bac Ha Company Limited (Bac Ha Company) vállalattal kötött szerződés megszüntetéséről szól 5 támogatott buszjáratra (köztük a 41-es, 42-es, 43-as, 44-es és 45-ös buszjáratokra).

A Bac Ha Company Limited 1993-ban alakult, és Bac Giang tartományban található a bejegyzett székhelye. Ez a vállalkozás az első magánvállalkozás, amely 2005 óta a Hanoi Népi Tanács és Népi Bizottság politikájának megfelelően buszos tömegközlekedési szolgáltatásokat kínál.

Amikor a hanoi 5 buszjárat leállítását kérték, Nguyen Kim Cuong úr, a Bac Ha Company Limited igazgatója elmondta, hogy a COVID-19 világjárvány két éve után súlyosan érintette a közlekedési ágazatot. A vietnami negyedik járványkitörés során (2021. április) a kezdeti epicentrum Bac Giangban volt, ahol a Bac Ha Company központja található, így az üzleti tevékenység hosszú időre szünetelt.

A bevételek hiánya miatt a vállalatnak továbbra is fenn kell tartania a működését, kimerítve a forgótőkéjét és felhasználva a hitelkeretet, ami ahhoz vezet, hogy nem tudja fizetni az olyan alapvető kiadásokat, mint a bérek, az üzemanyag, a javítások, a parkolás, valamint az esedékes banki tartozások.

A 41-45-ös buszjáratokat kiszolgáló mind az 57 buszt a Bac Ha Company jelzáloggal terhelte meg a banknál, hogy tőkét vegyen fel üzleti tevékenységéhez.

2022. június 24-én a Bac Ha Company értesítést kapott arról, hogy 55 nappal lejárt a tartozása, több mint 56,511 milliárd VND tőketartozás esetén.

A bank a tartozás-visszafizetési kötelezettségek időben és teljes mértékben történő teljesítését követeli a banki dokumentum kézhezvételétől számított 15 napon belül. Amennyiben a tartozást 15 napon belül nem fizetik vissza, a bank korrekciós intézkedéseket alkalmaz, beleértve a jelzáloggal terhelt eszközök, például közlekedési eszközök kezelését.

A Bac Ha azonban nem tudta kifizetni az esedékes tartozást a banknak, ami 57, 5 buszjáraton használt jelzáloggal terhelt autó lefoglalásához vezetett, ami a Hanoi Városi Tömegközlekedési Irányítóközponttal aláírt szerződések értelmében befolyásolta a személyszállítást.

[hirdetés_2]
Forrás