A 168-as rendelet segít a közlekedés tudatosságának megváltoztatásában

A közlekedési rendőrök és a Gia Loc kerületi rendőrség fokozza a 168-as rendelettel kapcsolatos propagandát és útmutatást.

Pozitív változás

Hoang Thi Luyen asszony a Yet Kieu községben (Gia Loc) elmondta: „A múltban az elektromos motorokon közlekedők gyakran nem viseltek sisakot a falusi utakon, a három embert szállító fiatalemberek gyorsan túlléptek a motoron, ami miatt mindig ideges lettem, amikor kimentem az utcára... Jelenleg, a törvények szigorával, azt látom, hogy mindenki fokozottan tudatában van a közlekedési szabályoknak, ezáltal biztosítva mindenki biztonságát.”

Ez nem csak Luyen asszony és a tartomány számos lakosának az érzése. A helyi közlekedési rendőrség nyilvántartása szerint a 168-as rendelet hatálybalépése óta eltelt több mint egy hónapban az egész tartományban pozitívan megváltozott az emberek jogtudata mind a városi, mind a vidéki területeken. Az emberek szigorúan betartják a sisak viselésére és a közlekedési lámpákra vonatkozó szabályokat, és lassabban közlekednek... Ez a változás nemcsak az országos autópályákon és a vidéki utakon, hanem a községi és falusi utakon is megfigyelhető.

A fenti eredmények annak köszönhetők, hogy a 168-as rendelet hatálybalépése előtt és után a helyi Közlekedésbiztonsági Bizottság és a közlekedésrendészet fokozta a propagandamunkát.

A vidéki lakosok szigorúan betartják a közlekedési szabályokat.

Januárban a Hai Duong tartományi rendőrség olyan információs és kommunikációs ügynökségekkel működött együtt, mint a Hai Duong újság és a tartományi rádió- és televízióállomás, hogy népszerűsítse a közlekedés rendjének és biztonságának biztosítását célzó tevékenységeket, küzdjön a közlekedési rendőri erők bűncselekményei ellen szerte a tartományban, és erősítse a 168...

A tartományi közlekedési rendőri erők 75 propagandaülést szerveztek 31 920 munkás, diák és iskolai tanár számára. A propaganda tartalma a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló 168. számú rendelet néhány új pontjára, valamint a biztonságos vezetési készségekre vonatkozó utasításokra összpontosított. A Közlekedésrendészeti Osztály, a Tartományi Rendőrség és a tartomány helyi közlekedési rendőri erői több száz propagandatáblát helyeztek ki a 168. számú rendelet szerinti büntetési szintekről, amelyek a közlekedési lámpás kereszteződésekben piros lámpán való áthajtást sújtják...

Szigorúan kezeljük a szabálysértéseket

A propagandamunka mellett a tartomány közlekedési rendőri erői fokozták a járőrözést és az ellenőrzéseket, valamint szigorúan kezelték a szabálysértéseket.

Január 24-én 19:55-kor a Ninh Giang kerületi rendőrség Közlekedésrendészeti Csoportjának egy munkacsoportja járőrözést és ellenőrzést végzett Nghia An települések közötti úton. A munkacsoport felkérte az 1997-ben született NNQ urat, aki egy 29L5-335.65-ös motorkerékpárt vezetett Tan Huong községben (Ninh Giang), hogy mérje meg az alkoholkoncentrációját. A mérési eredmények szerint Q. úr alkoholkoncentrációja meghaladta a 0,4 mg/l-t a leheletben. Ezért a szabálysértésért Q. urat 9 millió VND közigazgatási bírsággal sújtották, ami 2 millió VND-val magasabb a korábbi bírságnál. Q. úr elmagyarázta, hogy ivott néhány italt, mert elment egy év végi buliba. Ez egy drága lecke lesz Q. úr számára.

A Ninh Giang kerületi közlekedési rendőrök ellenőrzik a sofőrök alkoholkoncentrációját (a fotót a létesítmény bocsátotta rendelkezésre)

A Ninh Giang kerületi rendőrség közlekedési rendészeti csoportja szerint január 1. és február 9. között (a 168. számú rendelet hatálybalépése óta) az egység 299 közlekedésbiztonsági szabálysértést észlelt és kezelt, több mint 1,3 milliárd VND bírságot szabtak ki, 125 járművet tartóztattak le, 34 jogosítványt vontak vissza, és 44 jogosítványból vontak le büntetőpontokat. Ebből 71 esetben alkoholkoncentráció-szabálysértés, 83 esetben sebességhatár-sértés, 38 esetben piros lámpánál való áthajtás történt...

Tang Xuan Quang alezredes, a Cam Giang kerületi rendőrség közlekedésrendészeti parancsnokságának kapitánya elmondta, hogy január 1. és február 9. között a csoport 481 közlekedésbiztonsági szabálysértést észlelt és kezelt, több mint 2,1 milliárd VND bírságot szabtak ki, 136 járművet tartóztattak le, 38 jogosítványt vontak vissza, és 65 jogosítványból vontak le büntetőpontot. Ezek közül 98 esetben ittas vezetés, 27 esetben túlterhelés, 93 esetben pedig gyorshajtás miatt történt a szabálysértés.

Az elmúlt hónapban (január 1. és február 9. között) a teljes tartomány közlekedési rendőri erői 7175 közlekedésbiztonsági szabálysértést észleltek és kezeltek, 25,9 milliárd VND bírságot szabtak ki, 341 jogosítványt vontak vissza, és 1078 jogosítványból vontak le büntetőpontot. Ezek közül 1300 esetben ittas vezetés, 2202 esetben gyorshajtás, 70 esetben túlhajtás, 145 esetben piroson való áthajtás, 97 esetben rossz irányba való áthajtás, tiltott útszakasz átlépése stb. volt a szabálysértés.

A 168-as rendelet végrehajtása után több mint egy hónappal az emberek törvényi betartással kapcsolatos tudatossága javult.

Nőtt az emberek tudatossága a közlekedési szabályok önkéntes betartásával kapcsolatban, a hatóságok összehangolt bevetésével együtt a szabálysértések szigorú kezelése érdekében, hozzájárulva a közlekedési balesetek és ütközések számának és az okozott károk csökkentéséhez a településeken.

2025 januárjában Hai Duongban a közlekedési balesetek száma két kritérium szerint csökkent: az esetek száma, a sérültek száma és a halálesetek számának növekedése. Az egész tartományban 50 közlekedési baleset és ütközés történt, amelyek 18 halálesetet és 44 sérülést okoztak; ez 26 esettel kevesebb, 2 halálesettel több és 29 sérüléssel kevesebb 2024 azonos időszakához képest.

A 168-as rendelet jelentős változásokat hozott a településeken. Ahhoz azonban, hogy fenntartható módon elérjük a közlekedési balesetek számának csökkentésére irányuló célt, számos megoldást kell szinkronban és hatékonyan megvalósítanunk, amelyekben kulcsszerepet játszik az emberek szabálytudatossága.

A balesetek nagy részét szubjektív hibák okozzák.

A Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottság elemzése kimutatta, hogy a vidéki területeken a bonyolult közlekedési baleseti helyzet oka az, hogy egyes vidéki utak még mindig keskenyek. Az emberek egy részének a közlekedéstudatossága még mindig nem megfelelő, egyeseknek szubjektív gondolkodásmódjuk van, azt gondolják, hogy házról házra haladva, falusi utakon, községi utakon nem kell sisakot viselniük, és több embert is szállíthatnak az előírtnál. Egyes vidéki területeken élők temetéseken, esküvőkön, partikon alkoholt, sört isznak, de távozáskor továbbra is részt vesznek a forgalomban. Ezenkívül sok helyen még mindig gyakori, hogy az út szélére tévednek árut árulni, építőanyagokat begyűjteni...

A vidéki területeken a közlekedési balesetek minimalizálása, valamint a propagandamunka folytatása érdekében a vidéki közlekedés tervezése és kivitelezése során minden szinten, ágazatban és településen bővíteni kell az úthálózatot a láthatóság és a kanyarok biztosítása érdekében, valamint meg kell erősíteni a közúti jelzőrendszert...

Vu Duc Hanh, a Hai Duong Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese

A 168-as rendelettel kapcsolatos propaganda erősítése

Yet Kieu községben (Gia Loc) a tömegmédiában, konferenciák és találkozók révén népszerűsítették a közlekedésbiztonságról szóló propagandát. A helyi önkormányzat rendszeresen mozgósít erőket a szabálysértések felszámolására, és emlékezteti az embereket, hogy ne lépjenek be az úttestre és a járdára. A 168. számú rendelet végrehajtása óta fokoztuk az új szabályozásokról és bírságokról szóló propagandát, hogy az emberek megértsék és felhívják a figyelmüket a közlekedési szabályok betartására. Ebből kiindulva az emberek megértik, hogy a közlekedési szabályok betartása nemcsak magukat, hanem a körülöttük lévőket is védi.

Vu Van Vuong, a Yet Kieu Commune (Gia Loc) Népi Bizottságának alelnöke

Tartsd be a közlekedési szabályokat a saját védelmed érdekében.

Régebben, amikor faluba vagy mezőre mentünk, a legtöbben, én is, hajadon fejjel mentünk, vagy csak sima kalapot viseltünk, mert azt hittük, rövid távolságra megyünk. Azokon a helyeken, ahol volt ugyan közlekedési lámpa, de nem volt közlekedési rendőr, néha nem tartottuk be szigorúan a szabályokat. Amióta a 168-as rendelet hatályba lépett, megemelkedtek a közlekedési szabálysértésekért járó bírságok, ezért én és a körülöttem lévők, akár messzire, akár közelre megyünk, óvatosabbak vagyunk. Betartjuk a közlekedési szabályokat, hogy megvédjük magunkat és elkerüljük a bírságokat, mert néhány milliós bírság kifizetése olyan, mintha majdnem egyhavi fizetésünket veszítenénk el.

Pham Dinh Quyet, Hong Du commune (Ninh Giang)

Hanoi

Forrás: https://baohaiduong.vn/di-dung-luat-ngay-tu-duong-lang-405048.html