Félvezetőipar paradoxona: Emberi erőforrás hiány a globális chipháború közepette

Az Egyesült Államok és az európai országok stratégiai prioritásnak tekintik a chipgyártást. Számos új chipgyárat építenek az Egyesült Államokban, Európában és Ázsiában. A Félvezető Ipari Szövetség (SIA) szerint 2030-ig várhatóan közel 1000 milliárd dollárt fektetnek be ebbe a területbe.

A globális félvezető piac átlagosan 6-8%-os éves összetett növekedési ütemmel (CAGR) növekszik. Az iparág fejlődésével párhuzamosan a félvezetőipari munkaerő iránti kereslet is mindig magas.

A McKinsey & Company adatelemző cég szerint a félvezető mérnöki pozíciókra vonatkozó álláshirdetések száma az egekbe szökött, több mint 75%-os ütemben 2018 és 2022 között. Paradox módon azonban világszerte hiány van a félvezető emberi erőforrásokból, még a fejlett országokban és a nagy technológiai vállalatoknál is.

Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala becslése szerint az ország 2030-ra 300 000 mérnök és 90 000 képzett félvezető-technikus hiányával néz szembe.

Két technikus egy ostyát vizsgál - az integrált áramkörök gyártásához használt hordozóanyagot.

John Neuffer, a SIA elnök-vezérigazgatója egy nemrégiben Vietnámban tett látogatása során aggodalmát fejezte ki a kérdéssel kapcsolatban, mondván, hogy ha nem egészítik ki a munkaerőt, 2030-ra az Egyesült Államok komoly emberi erőforrás-hiányba kerül a félvezetőiparban.

A McKinsey & Company szerint a félvezetőipar korkülönbséggel néz szembe. Az Egyesült Államokban a félvezetőiparban dolgozók egyharmada 55 éves vagy idősebb, ami azt jelenti, hogy közel járnak a nyugdíjkorhatárhoz. Európában a félvezetőipari munkaerő egyötöde tartozik ebbe a korcsoportba.

A Német Villamos- és Digitális Iparok Szövetségének (ZVEI) és a Német Iparszövetség (BDI) adatai azt mutatják, hogy az ország félvezetőiparában dolgozók körülbelül egyharmada nyugdíjba vonul a következő évtizedben.

Az elöregedő munkaerő mellett a globális félvezetőipar más problémákkal is szembesül. Az első a technológiai tehetségek vonzására szolgáló márkaépítés kihívása.

A McKinsey & Company rámutat, hogy mind a munkaadók, mind a főiskolai hallgatók körében végzett felmérések a félvezető márkák iránti közvélemény-lelkesedés hiányát mutatják.

A felsővezetők körülbelül 60%-a véli úgy, hogy a félvezetőgyártó vállalatok márkaimázsa és ismertsége gyenge más technológiai vállalatokhoz képest.

Eközben a diákokat jobban érdeklik a fogyasztókkal foglalkozó technológiai vállalatoknál kínált álláslehetőségek. Úgy vélik, hogy más technológiai vállalatoknál a munka érdekesebb, magasabb fizetést biztosít, és jobb növekedési kilátásokkal rendelkezik, mint a félvezetőipar.

Ráadásul a McKinsey & Company által 2023 márciusában végzett „Great Attrition/Great Attraction” felmérés szerint az elektronikai és félvezetőipari területen dolgozók egyre többen hagyják el jelenlegi munkahelyüket a következő 3-6 hónapon belül.

A félvezetőiparban dolgozók 53%-a tervezi, hogy elhagyja munkahelyét 2023-ra, szemben a 2021-es 40%-kal. Amikor megkérdezték őket, a döntésük okaként azt mondták, hogy nem tudták fejleszteni és előmozdítani karrierjüket (34%), egy másik okként pedig a munkahelyi rugalmasság hiányát jelölték meg (33%).

ban-dan-chip-1-diem-hai-long-cua-nhan-vien-glassdoor-223.jpg — Alkalmazotti elégedettségi pontszámok félvezető-, technológiai és autóipari vállalatok összehasonlításában.

Ezt a tendenciát súlyosbítja az a tény, hogy a kilépésre készülő emberek nemcsak a jelenlegi cégüket hagyják ott, hanem azt az iparágat is, amelyben pályáznak.

Ausztráliában, Indiában, Szingapúrban, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban a félvezetőipari dolgozóknak mindössze 36%-a hagyta abba a munkát és vállalt új állást ugyanabban az iparágban 2020 áprilisa és 2022 áprilisa között. A fennmaradó 64%-uk úgy döntött, hogy egy másik iparágba megy, vagy nyugdíjba vonul és kilép a munkaerőpiacról.

De nem állunk meg itt, a pszichológiai problémák is akadályt jelentenek, ami miatt a munkavállalók elhagyják a félvezetőipart. A Glassdoor toborzó hálózat adatai azt mutatják, hogy az autógyártókhoz és a „Big Tech” csoporthoz képest a félvezetőgyártó vállalatokat az alkalmazottak nem értékelik annyira a munka és a magánélet egyensúlyának szempontjából. A félvezetőgyártó vállalatok jóléti tényezői és vállalati kultúrája is gyengébb.

A fenti okok miatt szűkös a globális félvezetőipari munkaerő. A félvezetők iránti hatalmas kereslet ellenére az iparág komoly emberi erőforrás-válsággal küzd.

Lehetőség a "félvezető emberi erőforrások exportjára" Vietnamba?

A VietNamNetnek nyilatkozva Prof. Dr. Tran Xuan Tu, a Hanoi Nemzeti Egyetem Információtechnológiai Intézetének igazgatója elmondta, hogy a világ jelenleg hiánycikknek számít a félvezetőipari humánerőforrásban, mind a gyártás, mind a tervezés területén. A műszakos munkavégzés, a zord munkakörnyezet, valamint a STEM-végzettek hiánya, akik kiegészíthetnék és pótolhatnák a munkaerőpiacot, nagy munkaerőhiányt fog teremteni. Ebben az összefüggésben, Indiával együtt, Vietnamot olyan országnak tekintik, amely potenciálisan képes műszaki munkaerőt exportálni.

A Nemzeti Innovációs Központ (NIC, Tervezési és Beruházási Minisztérium) szerint Vietnam bőséges munkaerővel rendelkezik a kapcsolódó mérnöki és technológiai területeken. Ez lehetőséget és lehetőséget kínál a félvezetőipari ökoszisztéma fejlesztésére.

Tran Xuan Tu professzor elmondta, hogy más informatikai területekhez képest a félvezetőiparnak vannak egyedi jellemzői. Szoftverfejlesztés esetén a hallgatóknak csak a szoftverrel és az alapul szolgáló hardverrel kell foglalkozniuk. Hardverfejlesztés esetén azonban világosan meg kell érteniük, hogyan működik a hardver.

A Hanoi Nemzeti Egyetem hallgatóinak egy csoportja részt vett a Délkelet-ázsiai Félvezető Tervező Versenyen.

A tervezés ma már nagyrészt automatizált, hardverleíró nyelveket (lényegében szoftvereket) használva a terv leírására. A félvezetőknek rendelkezniük kell szoftverprogramozási, adatszerkezeti és algoritmusbeli ismeretekkel is.

„ A hardver- és szoftverismeretek mellett a félvezető-ipari dolgozóknak alkalmazási ismeretekkel is kell rendelkezniük. További probléma, hogy a gyakorlati problémák megoldásához sokféle tudást kell integrálniuk. Ez nehézséget jelent a hardvertervezők és a mikrochip-tervezők számára ” – magyarázta az Informatikai Intézet igazgatója.

A képzés után a hallgatóknak bizonyos feltételeknek kell megfelelniük ahhoz, hogy részt vehessenek a félvezető munkaerőpiacon; például: készségek, képesítések; angol nyelvtudás és kulturális alkalmazkodás.

Ez a szakértő úgy véli, hogy Vietnam nagy előnnyel rendelkezhet a munkaerőforrások tekintetében, a fiatalok technológia iránti szenvedélyével kombinálva. Ha azonban tömegesen képezünk félvezetőipari munkásokat, akkor is nehezen fogunk piacot találni.

Ebben az összefüggésben Vietnamnak aktívan vonzania kell a külföldi működőtőke-befektetéseket a félvezetőiparban a termelési probléma megoldása érdekében, miközben előmozdítja a humánerőforrás-képzést. Másrészt fontolóra kell vennie a globális környezetben dolgozni képes, magas színvonalú félvezetőipari humánerőforrás képzését és fejlesztését is.

A Vietnamnet szerint

Forrás