Nghe An halászai a vihar után a tengerre siettek, abban a reményben, hogy egy jó kis kirándulásra számíthatnak.

A 3-as számú vihar okozta többnapos szünet után, július 24-én reggel a Nghe An halászainak egy sor halászhajója egyszerre készített elő horgászfelszerelést, üzemanyagot, jeget és a legszükségesebb holmikat a tengerre való kihajózáshoz. Abban a hitben, hogy a vihar után jön a tenger „aranyévszaka”, a halászok nagy várakozásokkal tekintenek a közelgő horgászútra.

Ételkészítés egy hosszú horgásztúrára. Fotó: TP

Közvetlenül azután, hogy Nghe An tartomány Népi Bizottsága bejelentette, hogy a hajók a 3-as számú vihar hatása miatti ideiglenes felfüggesztés után július 24-én reggel visszatérhetnek a tengerre, a kulcsfontosságú halászkikötők, mint például Cua Lo, Quynh Mai stb., gyorsan újra nyüzsögni kezdtek. A védett területen napok óta lehorgonyzott halászhajók most a kifutásra készültek, magukkal hozva a halászok reményét egy kedvező és jövedelmező halászati ​​szezonra.

A Quynh Mai halászkikötőben a halászok szorgalmasan készülődnek egy új útra. Anélkül, hogy bárki is kérné őket, mindenkinek megvan a maga feladata: vannak, akik ellenőrzik a gépeket, tesztelik a helymeghatározó rendszert, vannak, akik jeget tesznek a raktérbe, mások az üzemanyag-feltöltésről, az élelemről és egyéb szükségleti cikkekről gondoskodnak. Hálóhalmokat pakolnak a hajóra, a motor hangja dübörög, nevetés és egymásnak szólítás visszhangzik az egész kikötőben.

Quynh Mai-i halászok előkészítik a horgászfelszerelést a tengeri útra, miután egy ideig elkerülték a vihart. Fotó: TP

Nguyen Van Quang hajótulajdonos (TH 93986 TS hajó, Thanh Hoa tartomány) és 5 matróz szorgalmasan készülnek a kikötő elhagyására, miután 3 napig elkerülték a vihart Quynh Mai-ban. Hajója a Tonkin-öböl partjainál történő halászatra specializálódott, és a vihar miatt utasították, hogy Quynh Mai halászkikötőjében keressen menedéket. Miután 3 napot töltött a tengeren a vihar elől, ma reggel legénységével gondosan előkészítette a halászfelszerelést, az élelmet és az üzemanyagot a tengerre való felkészüléshez.

„Nagyon hálásak vagyunk a helyi hatóságoknak és a horgászegyesületnek, hogy élelmet és szállást biztosítottak számunkra tartózkodásunk alatt. Bár messze vagyunk otthonról, a jó körülményeknek köszönhetően nagyon biztonságban vagyunk. Remélhetőleg ez az út gyümölcsöző lesz, mert a tapasztalatok szerint viharok után gyakran fogunk értékes tengeri herkentyűket” – osztotta meg Quang, miközben jeget tett a tárolórekeszbe.

Vitorla bontása előtt gondosan ellenőrizze a felszerelést. Fotó: CSCC

Nem messze innen Hoang Van Thang úr Quynh Mai kerületben (a régi Hoang Mai városban) élő NA 99368 TS azonosítójú halászhajója is a kifutás utolsó szakaszába érkezik. Mivel Thang úr hajója nagy kapacitású, vastestű, és a Hoang Sa halászterületein folytatott tengeri halászatra specializálódott, akár 8 matróz is fér el rajta, így az előkészületeknek még alaposabbnak kell lenniük. „A vihar után jönnek elő a halak, különösen az olyan értékes fajok, mint a tonhal, a makréla, a tintahal... Gondosan felkészülve, már néhány nap a tengeren nagy hozamot hozhat” – véli Thang úr.

Nemcsak a nagy tengeri halászhajók, hanem a kis kapacitású hajók is gyorsan elindultak hosszú horgonyzási időszak után. Nguyen Bui Huan úr (Quynh Mai kerületben lakó) NA 93305 TS és Ho Phuc Khoa úr (Tan Mai kerületben lakó) NA 90061 TS halászhajói, mindkét kis part menti halászhajó, szintén elvégezték az előkészületeket: ellenőrizték a motort, feltöltötték a vonóhálókat, a vonóhálókat, előkészítették a tiszta vizet, a rizst, a sót, a szárított élelmiszert... hogy kihasználhassák a nyugodt tengeri napokon való kijutást a tengerre.

Jégellátás tengeri halászhajókhoz. Fotó: CSCC

Cua Lo kikötőjében a hajók is készülődnek a kifutásra, minden halász arcán jól látható az izgalom. Nguyen Dac Quyen, egy fiatal halász, lelkesen osztotta meg: „Hajóink csak körülbelül 5-7 napig horgászik, ezért ki kell használnunk a vihar utáni időt, amikor bőségesek a tengeri herkentyűkészletek. Minden ilyen út, ha kedvező, több tonna halat és tintahalat hozhat vissza, a legénység tagjai pedig jó jövedelemre tehetnek szert.”

Horgonyfelhúzás és vitorlabontás a vihar után egy gyümölcsöző utazás reményében. Fotó: TP

Sok halász hozzátette azt is, hogy a vihar utáni időjárási körülmények között a halak gyakran a parthoz közel vándorolnak, vagy mérsékelt mélységben sodródnak a fenékre. Ez egy ritka lehetőség nagy gazdasági értékű tengeri herkentyűk, például makréla, vörös csattogóhal, narancssárga hal, tintahal, tintahal stb. kifogására. Minden vihar utáni tengeri kirándulás bőséges termés reményét hordozza magában.

Köztudott, hogy a 3. számú vihar idején több ezer halászhajót irányítottak, hogy biztonságosan menedéket találjanak a part menti halászkikötőkben. A vihar után a határőrök, a kikötői hatóságok és a halászati ​​egyesületek együttműködve ellenőrizték a műszaki biztonsági feltételeket, útmutatást adtak a halászoknak az indulás bejelentésére az előírásoknak megfelelően, és megteremtették a hajók tengerre való visszatéréséhez szükséges összes kedvező feltételt.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/ngu-dan-nghe-an-tat-bat-ra-khoi-sau-bao-ky-vong-chuyen-bien-boi-thu-10303074.html