Sok Ca Mau elektromos taxisofőr sztrájkba lépett, miután az igazgató az asztalra csapott, és azt mondta: „oszlassanak fel”

Az elmúlt két napban számos Nam Thang elektromos taxisofőr sztrájkolt Ca Mauban , tiltakozva a vállalat politikája ellen, amelyet nem tartanak kielégítőnek.

Sok elektromos autóvezető úgy gondolja, hogy a cég kezdeti elkötelezettsége és a valóság eltér, ezért sztrájkba lépnek, hogy követeljék jogaikat - Fotó: THANH HUYEN

Január 1-jén Pham Hoang Nho úr, a Bao Gia Ca Mau Részvénytársaság (Nam Thang Ca Mau elektromos taxi) sofőrje elmondta, hogy ő és körülbelül 100 másik ember sztrájkba lépett, és a cég további intézkedéseire várt, miután az elektromos autógyártó cég igazgatója megbeszélést tartott, de mindössze 15 perc elteltével az asztalra csapott, és kérte a feloszlatást.

Egy közösségi médiában közzétett 37 másodperces klipben egy ügyvéd látható, amint a cég alkalmazottainak magyarázza a jogaikat, amikor hirtelen Ho Hoang Anh úr – a Bao Gia Ca Mau Részvénytársaság igazgatója – felállt, az asztalra csapott, és azt követelte: „Azért vagyok itt, hogy ezt elmondjam, ha nem teszik meg, elbocsátanak minket”. Az igazgató cselekedetei miatt a céges gyűlésen részt vevő több mint 100 ember azonnal távozott.

A sofőrök azt mondták, hogy azért kezdtek sztrájkot újév napján, mert a cég új szabályokat vezetett be, amelyek nyomást gyakoroltak az alkalmazottakra. Ezek között voltak olyanok is, amelyek arra kényszerítették a sofőröket, hogy fizessenek az elektromos járművek töltéséért, miközben korábban a cég azt ígérte az alkalmazottaknak, hogy teljes mértékben fedezi ezt a költséget.

Ezenkívül a szerződéses alkalmazottak azt mondták, hogy a megállapodásban számos, a valósághoz képest indokolatlan pont szerepelt. Bár a járművet 12 000 km után szervizelni és karbantartani kell, sok sofőrnek a meghatározott kilométerszám kétszeresét kellett megtennie, de mégsem tudták szervizeltetni a járművüket. Egyes gumiabroncsokon még korrózió jelei is mutatkoztak, és a minőségük sem volt garantált.

Sok sofőr azt is elmondta, hogy a cég 28 millió VND bevételi célt tűzött ki a sofőrök számára, hogy havi 8 millió VND fizetést kapjanak, ami túl magas egy olyan kis tartományban, mint Ca Mau, ahol közel 200 elektromos autó és számos más taxiscég működik. A magas bevételi cél miatt sok sofőrnek éjjel-nappal dolgoznia kell, hogy reménykedjen a cél elérésében, ami miatt a vezetés veszélyes. Néhány alkalmazott elmondta, hogy a szerződés aláírásakor említették az alkalmazottak biztosítását, de a valóságban néhányan már hónapok óta dolgoznak, és nem rendelkeznek biztosítással.

Emellett a taxisofőröket az is felháborítja, hogy sok járműre nem vásárolt kétirányú autóbiztosítást a cég, így baleset esetén a sofőr lesz a felelős.

A Tuoi Tre Online felvette a kapcsolatot Ho Hoang Anh úrral – a Bao Gia Ca Mau részvénytársaság igazgatójával (az asztalt dörömbölő személy) –, és azt a választ kapta, hogy „üzleti úton van, nem otthon, nincs semmi probléma, csak néhány agitátor van, külföldön van, nem tudja, mikor tér vissza, így nem tud találkozni vele”.

Forrás: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm