Hidak az úton, amelyek összekötik a Ben Thanh és a Suoi Tien metróállomást
VietNamNet•15/08/2024
A kivitelezők felgyorsítják az építkezést, hogy jövő szeptemberre elkészüljön mind a kilenc gyalogos híd, amelyek összekötik a Ben Thanh - Suoi Tien városi vasútvonal 1-es számú magasállomásait Ho Si Minh-városban.
Az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) teljes hossza 19,7 km, 11 magasított állomással. Ebből 9 állomáson (Tan Cang állomástól a Nemzeti Egyetem állomásáig) további gyalogoshidak találhatók, amelyek buszmegállókhoz és lakóövezetekhez kapcsolódnak a Hanoi autópálya és a Vo Nguyen Giap utca mindkét oldalán. Minden gyalogoshíd körülbelül 80-150 méter hosszú (a helyszíntől függően). Ez egyben a fő menekülési útvonal is vészhelyzet esetén. A képen az An Phu állomáshoz csatlakozó gyalogoshíd látható. Jelenleg 6/9 gyalogoshíd (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) építészeti munkálatai lényegében befejeződtek. A képen a Rach Chiec állomást összekötő gyalogoshíd látható. A High-Tech Park 9 állomásos gyalogoshídja az első megépített gyalogoshíd, amelynek építészeti, elektromos és gépészeti munkái... tavaly április óta készültek el. A hídon lévő járda körülbelül 3,5 m széles, a szabad magasság (a talajszinttől a híd felületéig) közel 5 m, és acéltetővel rendelkezik. A híd mindkét oldalán virágágyások, fák és természetes szellőzés számára kialakított hely található. A gyalogoshidakat a környező tájjal és a magasállomás építészetével összhangban tervezték. A gyalogoshidak acélíves architektúrája kiemeli az egész metróvonalat. A Thu Duc állomást a kivitelező aktívan építi, beleértve a gyalogoshidat is. A Nemzeti Egyetemi Állomás nagy forgalmú terület az iskolák és buszpályaudvarok közelsége miatt, így kényelmesen eljuthat más tartományokba... Kép a Thao Dien állomásról. Ez a projekt gerendaelhelyezési munkálatai szempontjából a legnehezebb és legelőnytelenebb helyszín, mivel a 110 kV-os nagyfeszültségű távvezeték alatt található, a Saigon híd lábánál, bonyolult forgalommal, nagy sebességgel (80 km/h)... A Thao Dien állomás gyalogos hídjának területe, az alapvető teherhordó szerkezet elkészült, a munkások a tető beépítésére készülnek. Várhatóan jövő szeptemberre elkészül mind a 9 gyalogoshíd, amelyek az 1-es metróvonal állomásait kötik össze. Ezek közül utoljára 2 gyalogoshíd készül el a Thu Duc állomáson és a Nemzeti Egyetem állomáson. Vietnamnet.vn Forrás: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
Az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) teljes hossza 19,7 km, 11 magasított állomással. Ebből 9 állomáson (Tan Cang állomástól a Nemzeti Egyetem állomásáig) további gyalogoshidak találhatók, amelyek buszmegállókhoz és lakóövezetekhez kapcsolódnak a Hanoi autópálya és a Vo Nguyen Giap utca mindkét oldalán. 
Minden gyalogoshíd körülbelül 80-150 méter hosszú (a helyszíntől függően). Ez egyben a fő menekülési útvonal is vészhelyzet esetén. A képen az An Phu állomáshoz csatlakozó gyalogoshíd látható. 
Jelenleg 6/9 gyalogoshíd (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) építészeti munkálatai lényegében befejeződtek. A képen a Rach Chiec állomást összekötő gyalogoshíd látható. 
A High-Tech Park 9 állomásos gyalogoshídja az első megépített gyalogoshíd, amelynek építészeti, elektromos és gépészeti munkái... tavaly április óta készültek el. 
A hídon lévő járda körülbelül 3,5 m széles, a szabad magasság (a talajszinttől a híd felületéig) közel 5 m, és acéltetővel rendelkezik. A híd mindkét oldalán virágágyások, fák és természetes szellőzés számára kialakított hely található. 
A gyalogoshidakat a környező tájjal és a magasállomás építészetével összhangban tervezték. A gyalogoshidak acélíves architektúrája kiemeli az egész metróvonalat. 
A Thu Duc állomást a kivitelező aktívan építi, beleértve a gyalogoshidat is. 
A Nemzeti Egyetemi Állomás nagy forgalmú terület az iskolák és buszpályaudvarok közelsége miatt, így kényelmesen eljuthat más tartományokba... 
Kép a Thao Dien állomásról. Ez a projekt gerendaelhelyezési munkálatai szempontjából a legnehezebb és legelőnytelenebb helyszín, mivel a 110 kV-os nagyfeszültségű távvezeték alatt található, a Saigon híd lábánál, bonyolult forgalommal, nagy sebességgel (80 km/h)... 
A Thao Dien állomás gyalogos hídjának területe, az alapvető teherhordó szerkezet elkészült, a munkások a tető beépítésére készülnek. 
Várhatóan jövő szeptemberre elkészül mind a 9 gyalogoshíd, amelyek az 1-es metróvonal állomásait kötik össze. Ezek közül utoljára 2 gyalogoshíd készül el a Thu Duc állomáson és a Nemzeti Egyetem állomáson. ![[Fotó] Mélytengeri homoklerakódások és egy ősi, fából készült An Bang hajó is veszélyben van, hogy újra eltemetődik](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/13/1763033175715_ndo_br_thuyen-1-jpg.webp)
![Dong Nai OCOP átmenet: [3. cikk] A turizmus összekapcsolása az OCOP termékfogyasztással](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Hozzászólás (0)