Robbantásokkal eltakarítják a földcsuszamlásokat, hamarosan megnyílik az út Da Latba

(Chinhphu.vn) - A hatóságok közölték, hogy megállapodtak az illetékes felekkel abban, hogy ellenőrzött robbantásokkal takarítják el a földcsuszamlásokat a 27C-es főúton, a Khanh Le-hágó térségében.

A Közúti Hivatal Khanh Hoával és Lam Donggal együttműködve próbálja leküzdeni a földcsuszamlásokat és hamarosan megnyitni a kulcsfontosságú útvonalakat.

A 2025 november végi árvizek súlyos földcsuszamlásokat okoztak számos országos autópályán a Közép-, Közép-felföld- és Dél-közép régiókban, megzavarva a forgalmat olyan kulcsfontosságú útvonalakon, mint a 27C és a 20-as országos autópálya.

Amint nagyobb földcsuszamlások jelentek meg, a Vietnami Közútigazgatás ( Építési Minisztérium ) létrehozott egy munkacsoportot, amelyet a III. és a IV. útkezelési övezet vezetői vezettek, hogy közvetlenül ellátogassanak a Dél-középső és a Közép-felföld tartományaiba, és utasítsák az egységeket az erők, gépek, berendezések mozgósítására, valamint a tartalék anyagok hatékony felhasználására az incidensek kezelésében.

November 23-án a Vietnami Közútigazgatás két speciális munkacsoportot hozott létre: az egyiket a III. Nemzeti Autópálya-kezelési Terület és a Khanh Hoa Építési Osztály vezette, hogy felszámolják a 27C-s országúton bekövetkezett természeti katasztrófák következményeit, a másikat pedig a IV. Országos Autópálya-kezelési Terület Lam Dong Építési Osztállyal együttműködve kezeljék a földcsuszamlásokat és a torlódásokat, valamint biztosítsák a forgalmat a 20-as országúton, különösen a Mimosa-hágó, a Prenn-hágó és a D'Ran-hágó helyén.

Ezek stratégiai összekötő útvonalak a Dél-közép-partvidék és a Közép-felföld között, ezért az útvonalak sürgős megnyitása nagyon fontos a nemzetvédelem és -biztonság, az áruszállítás, a személyek közlekedése és a mentési munkálatok szempontjából.

November 24-én Khanh Hoában Nguyen Thanh Binh úr, a QLDB III autópálya igazgatója a Khanh Hoa Építési Osztályának szakértői csapatát vezette, hogy felmérjék és értékeljék a 27C autópálya összes földcsuszamlását, beleértve a súlyos földcsuszamlásokat sújtó Khanh Le hágót is.

Az irányított robbantás korán megtisztítja az utat

A nagy mennyiségű kővel borított helyeken a Közútkezelő Hatóság és a helyi hatóságok az 5. számú katonai körzet támogatásával ellenőrzött robbantási intézkedésekben állapodtak meg a mentesítési folyamat felgyorsítása érdekében. Ugyanakkor a III. számú Közútkezelői Terület megköveteli az Útkezelői egységektől, a karbantartó vállalkozóktól és a BOT vállalkozásoktól, hogy a nap 24 órájában készenlétben legyenek, készen álljanak az új helyzetekre való reagálásra, az ideiglenes erősítések gyors bevetésére, az útfelület eróziójának kezelésére és az infrastruktúra védelmére. A cél az út december 1-je előtti megnyitása a forgalom előtt, miközben továbbra is garantálják az emberek és a járművek abszolút biztonságát.

Lam Dongban a QLDB IV autópálya Nguyen Van Thanh területi igazgatójának vezetésével működő munkacsoportja a Lam Dong Építési Osztállyal, a 85-ös Projektirányítási Testülettel, a Deo Ca Csoporttal és az építőipari egységekkel együttműködve ellenőrizte a 20-as autópálya három hágójának, a Mimosa, a Prenn és a D'Ran teljes területét.

A 27C-es főút súlyosan megrongálódott. Fotó: Közreműködő

A legösszetettebb földcsuszamlások

Ezek a legösszetettebb földcsuszamlások, az útfelület számos szakaszán megrepedt, a negatív és a pozitív lejtés instabil, különösen a D'Ran terület, ahol a kőzet és a talaj térfogata több mint 64 000 m3-rel omlott össze, súlyos károkat okozva az útfelület szerkezetében.

A Mimosa-hágónál a küldöttség megjegyezte, hogy a 85-ös projektirányítási tanács felszerelést mozgósított a lejtő kiszélesítésére, az út tömörítésére és aszfalt lerakására egy ideiglenes út kialakítása érdekében, azzal a céllal, hogy november 28. előtt megnyitják a forgalom előtt.

A 27C és 20-as nemzeti autópályákon Lam Dong és Khanh Hoa településeken átvezető hegyi hágók mind súlyosan erodáltak.

A Prenn-hágónál felismerve, hogy a kár oka a hosszú távú esővíz-szivárgás, ami a lejtő tágulásához és az útfelületre nehezedő nyomáshoz vezetett, Nguyen Van Thanh úr felkérte az egységeket, hogy ellenőrizzék a teljes vízelvezető rendszert, proaktívan nyissák meg a vízelvezető árkokat, és dolgozzanak ki megfelelő megoldásokat a lejtő kezelésére. A helyi önkormányzat vállalta, hogy november 28-ig alapvetően kijavítja a hibát, hogy megnyíljon az egyirányú forgalom. Ami a támfal melletti repedt és besüllyedt szakaszt illeti, speciális műszaki megoldást javasoltak, amelynek határideje holdújév előtt volt.

A D'Ran hágónál – az útvonal legforróbb pontjánál – az Útügyi Hivatal úgy értékelte, hogy a javítás számos nehézséggel fog szembesülni a nagy mennyiségű kőzet és talaj, valamint az összetett építési helyszín miatt. A QLDB IV több építőipari csapat hozzáadását, több dömper mozgósítását javasolta a kőzet és a talaj szállítására, valamint a gépek és berendezések számának növelését, miközben készen állnak az acélketrecek és a pótalkatrészek szállítására is. A Lam Dong Építési Hivatal elkötelezte magát amellett, hogy maximális erőket mozgósít az egyirányú forgalom november 30-a előtti megnyitására.

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/no-min-pha-dat-da-sat-lo-som-thong-duong-len-da-lat-102251125135800323.htm