Fenntartható fejlődés Viettel-módszerrel

Üzleti filozófiájában a Viettel egyértelműen kimondta: Egy fejlődő vállalkozás alapja a társadalom. A Viettel elkötelezett a társadalomba való rebefektetés mellett azáltal, hogy a termelési és üzleti tevékenységeket összekapcsolja a társadalmi tevékenységekkel. Mielőtt a Viettel mobiltelefonokat gyártott, az egész országban mindössze körülbelül 2000 műsorszóró állomás volt. Az 1990-es években a „téglatelefonok” ára akár 4-5 millió VND is lehetett. A mobiltelefonok luxusszolgáltatásnak számítottak, 1,5 millió VND csatlakozási díjjal, 300 000 VND/hó fenntartási díjjal és 8000 VND/perc utólagos fizetési díjjal. Ezért emlékeznek a mai napig az emberek arra a példára, amikor egy percnyi mobiltelefon-hívásért a városban két tál pho-t kellett fizetni (akkoriban egy tál pho csak körülbelül 4000 VND-ba került), és a mobiltelefonok csak a gazdagoknak voltak elérhetőek. És emiatt, bár a mobilhullámok 1993 óta jelentek meg Vietnámban, a mobilszolgáltatások a következő évtizedben még mindig meghaladták a többség megfizethetőségét. Csak 2004 októberében, amikor a Viettel hivatalosan is belépett a mobilszolgáltatási üzletágba, változott meg minden. Viettel akkori álma nagyon rövid volt: „Minden vietnaminak legyen mobiltelefonja”. Sokan lehetetlennek tartották ezt, mert még a városlakók is túl drágának találták a mobiltelefonok használatát, a vidéki területeken vagy a kevésbé fejlett területeken élők pedig álmodni sem mertek róla.

Phát triển bền vững theo cách của Viettel

De amit a Viettel később tett, az ellenkezőjét bizonyította. Az a tény, hogy egy hálózatüzemeltető azzal a kezdeti céllal született, hogy mindenki számára elérhetővé tegye a mobiltelefonokat, és a vidéki területeket, főként a szegény embereket részesítse előnyben, tipikus példája a „társadalmilag tudatos üzletnek”. Ami a hálózati infrastruktúrát illeti, míg a korábbi versenytársak főként a városi területekre koncentráltak, a Viettel – egy újonc – úgy döntött, hogy minden sarkot, a szigethatárokat is lefedi. E cél elérése érdekében a Viettel-iek számos áttörést jelentő kezdeményezéssel álltak elő, mint például a hálózat rácsos kialakítása, a BTS-állomások telepítésének régiónkénti szabványosítása. Ez segített abban, hogy több ezer BTS-állomás tervezése és elhelyezése mindössze 1 nap alatt, a sok év helyett elkészüljön. Az állomások telepítését is kiválóan végezték a kevés tapasztalattal, de nagy lelkesedéssel és elkötelezettséggel rendelkező alkalmazottak. Az „új katona” gyorsan kiépített egy 5000 állomásból álló hálózatot, amely lefedi az egész országot, sikeresen megvalósítva a „vidék felhasználása a város körülvételére” stratégiát. Az infrastruktúra kiépítése után a vietteliek megértették, hogy ha népszerűsíteni akarják a mobiltelefonokat mindenki számára, akkor a következő fontos szempont az, hogy a költségeknek ésszerűeknek kell lenniük, segítve az ügyfeleket abban, hogy ne érezzék tehernek a mobiltelefon „felemelését”.

Az olcsó csomagok, a vonzó promóciók a jó hívásminőség fenntartása mellett, valamint a mindenhol elérhető lefedettség fordulópontot jelentett a mobiltelefon-univerzalizáció terén azok számára, akiknek nincsenek jó anyagi körülményeik. Dr. Mai Liem Truc, a Posta- és Távközlési Minisztérium korábbi állandó miniszterhelyettese szerint a Viettel „megváltoztatta az országot” a mobil univerzalizáció csodájának köszönhetően. „Minden nap, amikor otthon ülök, kinyitom az ajtót és kinézek innen, zöldségeseket, motoros taxisofőröket és hulladékgyűjtőket látok, akik néha a banyánfa alatt ülnek az utca túloldalán, és időnként előveszik a telefonjukat, hogy köszönjenek, helló, nagyon meghatott” – bizalmaskodott Dr. Mai Liem Truc. A kreatív, gyors tempójú megközelítés mellett a Viettel mobil univerzalizációs útjának sikere Vietnámban az a hit, hogy mindenkinek, vagyontól vagy generációtól függetlenül, egyenlő hozzáféréssel kell rendelkeznie a technológiához. És ez a hit „édes gyümölcsöt” hozott. A Viettel mobil információs szolgáltatások népszerűsítésére irányuló stratégiájáról kommentálva Truong Tan Sang volt elnök, aki a Központi Gazdasági Bizottság vezetője volt a Viettel szolgáltatásának elindításakor, felidézte: „Mindenki profitált. A telekommunikációs üzletágban való részvétel után a Viettel a leggyorsabban növekvő és legsikeresebb vállalat lett, amely nemcsak a telekommunikációs szolgáltatások költségeit csökkentette, hanem hozzájárult az ország gazdasági fejlődésének előmozdításához is.”

A Viettel elmúlt 35 évben elért legnagyobb eredménye nem az, hogy kulcsfontosságú gazdasági csoporttá vált, és mindig az ország legnagyobb költségvetését finanszírozta; hanem az, hogy kitartóan és folyamatosan megvalósítja az „Innováció az emberekért” vízióját, amelynek filozófiája: amikor a technológia előrehalad, senki sem marad le. Ott a technológia az empátiából, a vágyból és az emberek életének jobbá tételére irányuló vágyból fakad. Amikor az Autonóm Rendszer – a Viettel automatizált hálózati operációs rendszere – bemutatták a 2024-es Mobil Világkongresszuson (MWC), számos szakértő a biztonság, a gyors hibaelhárítás, a költség- és energiamegtakarítás előnyeire összpontosított. A Viettel legfontosabb célja azonban a rendszer fejlesztése során az ügyfélszolgálati élmény volt.

Az előző hálózatüzemeltetési rendszerrel a BTS állomásoknak 24/7-es felügyeleti személyzetre volt szükségük a felmerülő helyzetek azonnali kezeléséhez vagy a helyszínre való kiszálláshoz a rendszer karbantartása érdekében. Ezért az állomások karbantartása a távoli területeken nagyon nehézkes volt, a szolgáltatás minősége nem volt magas. Nem is beszélve az áramellátási problémákról, a szolgáltatáskimaradások ezeken a területeken elkerülhetetlenek voltak... Egy olyan hálózat számára, amely világszerte 11 országban működik, és naponta körülbelül 100 000 BTS állomást kell üzemeltetnie, sok állomással távoli területeken, még áram nélküli helyeken is, ez nem volt kis probléma. Ilyen nagy léptékben a hálózat jó minőségének és optimalizálásának biztosítása érdekében automatizálni és intelligenssé tenni kellett a hálózatot. Hasonlóan ahhoz, ahogy a mobilhálózatok bevezetésekor a Viettel egy olyan utat választott, amelyet a világon egyetlen más hálózat sem járt be: saját hálózatüzemeltetési rendszert fejlesztett ki. És amikor ez a hálózat üzembe kerül, az túlmutat a szolgáltatás minőségének vagy az ügyfélélmény javításán.

Az Autonóm Rendszerrel a Viettel BTS állomásai nem igényelnek ügyeletes embereket az üzemeltetéshez és a karbantartáshoz, ugyanakkor biztosítják a magas teljesítményt és a hibák hiányát. Ez a rendszer azt is biztosítja, hogy minden ügyfél mobilhívása és adata zökkenőmentes és stabil legyen, a magas hegyektől, mint például a Yen Minh és a Ha Giang , a szigetvidékekig, mint a Truong Sa, és számos távoli területig a külföldi piacokon, mint például a perui Amazonas esőerdő. Korábban a Viettel mérnökeinek minden alkalommal, amikor ellenőrzésre került a sor, közel egy napot kellett eltölteniük azzal, hogy erdőkön, folyókon, tengereken... keresztülhaladva eljussanak minden egyes távoli állomáshoz. Ezzel a rendszerrel csak a vezérlőteremben kell ülniük, és néhány perc alatt elvégezniük a rendszeren a munkát. A Viettel hálózati hibaelhárítási ideje 15-30 percről 1-2 percre csökkent, és a felhasználók alig észlelik a szolgáltatás megszakadását. Csak 2023-ban Vietnámban az Autonóm Rendszer automatikusan 370 000 figyelmeztetést dolgozott fel, több mint 90%-os sikerességi arányt elérve kevesebb mint 20 mérnökkel. Az automatikus működési rendszernek köszönhetően a Viettel 100 000 BTS állomás hatékonyságát tudja növelni, 20%-kal meghosszabbítva a lítium akkumulátorok élettartamát a szokásoshoz képest (a hálózati áram nélküli területeken). A Viettel becslései szerint a régi működési móddal összehasonlítva ez a rendszer évente körülbelül 1 millió tonna CO2-kibocsátást csökkent, ami 17 millió fa ültetésével egyenértékű.

Globális szinten és Vietnámban is a technológiai piac gyors átalakuláson megy keresztül az új technológiai trendek és a fenntartható fejlődési trendek térnyerésével, amelyek közül kiemelkedő a zöld átalakulás. Ennek megfelelően a termékek és szolgáltatások előállítása és nyújtása fokozatosan „zöldül”. Sok vállalkozás számára ez csak egy kiegészítő, kevésbé fontos dolgokkal kezdődik, majd fokozatosan átterjed az alapvető üzleti tevékenységekre, amelyeket nehezebb megváltoztatni. Valójában sok szervezet még mindig hatékonynak tartja a zöld átalakulást hosszú távon, de költséges lesz, és rövid távon csökkenti az üzleti hatékonyságot. Ebben az összefüggésben, ahogyan a telekommunikációs iparágban is tette, a Viettel a zöld orientációt választotta fejlesztési stratégiáként, hogy „két legyet üssön egy csapásra”: növelje a hatékonyságot, fokozza a versenyképességet és a megkülönböztetést mind rövid, mind hosszú távon; miközben minimalizálja a költségeket.

A Viettel logisztikai szektora teljes mértékben kihasználja ezt a trendet. A fenntartható fejlődés kapcsán a legtöbb ember gyakran azt gondolja, hogy a vállalkozásoknak környezetbarát anyagokat kell használniuk, vagy meg kell változtatniuk működési módjukat, és el kell fogadniuk a magasabb költségeket. A Viettel zöld logisztikája azonban olyan technológiával kezdődik, amely nem drágább vagy bonyolultabb. A „mobil posta” technológiával minden teherautó és minden postás egy adatmegosztó alkalmazásnak köszönhetően csatlakozik a postákhoz. A közvetítők száma minimalizálódik, ami 15%-kal csökkenti a szállítási távolságot és az átrakó járművek számát. Legutóbb, 2024 elején a Viettel üzembe helyezte Vietnam első intelligens válogató technológiai komplexumát, amely AGV robotokat használ. A komplexum hibaszázaléka szinte nulla, ami a teljes szállítási időt 8-10 óráról lerövidíti, a termelést pedig 3,5-szeresére növeli. Az automatizálásnak köszönhetően a munkaerőköltségek becslések szerint 60%-kal optimalizálhatók. Becslések szerint csak 2023-ban 2313 tonna CO2-t takarítottak meg és nem juttattak a környezetbe számos intézkedésnek köszönhetően: elektromos járművekbe való befektetés a kibocsátás csökkentése érdekében, az egyes fuvarok terhelésének optimalizálása, raktári műveletek optimalizálása az energiafogyasztás korlátozása érdekében; vonatok vagy hajók használata az áruk nagy távolságú szállítására, kevesebb üzemanyag-fogyasztás, mint a teherautóké. A „mobil posták” vagy az intelligens válogató ipari komplexumok mind olyan megoldások, amelyek sok pénz- és energiabefektetést igényelnek, amelyeket a Viettel az első vietnami vállalatként határozott meg a megvalósításra. Közvetlenül ezután a Viettel logisztikai parkok, intelligens határátkelőhelyek, ellátási láncrendszerek, nemzetközi vasutak telepítését tűzte ki célul, hogy megvalósítsa a nemzeti logisztikai infrastruktúra sikeres kiépítésének célját. És a fogyasztók a fő haszonélvezők. Vietnamban a logisztikai költségek általánosságban tovább csökkennek, és az áruk gyorsabban eljutnak az ügyfelekhez.

2024 áprilisának elején a Viettel Group megnyitotta Vietnám első zöld adatközpontját (DC) Hoa Lac-ban, amelynek teljes energiakapacitása eléri a 30 kW-ot – ez a legnagyobb Vietnamban. Ez a központ a mesterséges intelligencia és a mesterséges intelligencia területén felmerülő nagy feladatok kezelésére szolgál. Ez egyben az első DC Vietnámban, amelyet a HSBC Global Bank zöld hitelével építettek – amelyet csak olyan projekteknek ítélnek oda, amelyek szigorú hitelkezelési és jóváhagyási folyamatokon mennek keresztül a fenntartható finanszírozás terén. Nem sok vállalat döntött ugyanazon a területen hasonló zöld DC-k építése mellett. Az ok ismerős, az üzleti hatékonyság és a fenntartható fejlődés gyakran fordítottan arányos. A zöld adatközpontok sokkal nagyobb beruházási tőkét igényelnek, mint a hagyományos DC-k. Az új technológiák sikeres alkalmazása és telepítése szintén nagy kihívás, amelyet a vállalkozásoknak le kell küzdeniük, akárcsak az a kérdés, hogy hogyan maximalizálják a teljesítményt, miközben csökkentik a költségeket, hogy az ügyfeleknek jó szolgáltatásokat nyújtsanak elfogadható áron. A Viettel fokozatosan megoldást talált erre a nehéz problémára. Számos új technológia sikeres alkalmazásának köszönhetően a Viettel DC PUE-értéke (a teljes DC által fogyasztott villamos energia mennyisége osztva a számítástechnikai eszközök által fogyasztott villamos energia mennyiségével) mindössze 1,4-1,5-öt ér el, ami a legalacsonyabb érték Vietnámban (a normál PUE-szint 1,6-1,7). Egyszerűen fogalmazva, a Viettel zöld DC-jében végzett minden egyes számítás kevesebb villamos energiát fogyaszt, mint egy másik DC-ben végzett számítás.

A tervezett terv szerint a Viettel 3 új zöld DC-t nyit, akár 240 MW kapacitással – ez nyolcszor nagyobb, mint Vietnam jelenlegi legnagyobb zöld DC-je. A további cél az, hogy a vietnami DC-k üzemeltetéséhez 20-30%-ban megújuló energiát használjanak fel, amennyiben a jogi szabályozás ezt lehetővé teszi. „A Viettel különös figyelmet fordít a környezetbarát megoldások és termékek létrehozására” – erősítette meg Nguyen Dinh Chien, a Viettel Csoport vezérigazgató-helyettese. Ennek megfelelően a zöld digitális infrastruktúra-stratégia nemcsak a Viettel, hanem a vietnami DC-ipar számára is új fejezetet nyit. Tekintettel arra a trendre, hogy az országok különösen tisztában vannak a zöld fejlődés fontosságával, valamint a kormány elszántságával a digitális gazdaság és a digitális társadalom fejlesztésére irányuló nemzeti stratégia végrehajtásában, a Viettel IDC intelligens adatközpontja a Viettel hosszú távú jövőképét demonstrálja a fenntartható fejlődés útján. Ez egyben szilárd lépés a Viettel számára az „úttörő szerep a digitális társadalom megteremtésében” küldetésének megerősítésében.