Nguyễn Manh Cuong úr - Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke - nagyra értékeli a szakértők és az olvasók véleményét és javaslatait, és hamarosan Ho Si Minh-várost az egész régió ipari és kereskedelmi fejlődésének központjává kívánja tenni - Fotó: QUANG DINH
Ezt Nguyễn Manh Cuong úr, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke is megerősítette a Ho Si Minh-város Ipar- és Kereskedelemfejlesztési Fórumának zárókonferenciáján, amelyet szeptember 23-án tartottak a Rex Saigon Hotelben.
Közel két hónapos indulás után a Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma által a Tuoi Tre újsággal és az UEH.ISB Tehetségiskolával együttműködve szervezett Ho Si Minh-város Ipar- és Kereskedelemfejlesztési Fórum több mint 150 véleményt vonzott szakértőktől, vállalkozásoktól, kutatóktól, magánszemélyektől és szervezetektől.
A Szervezőbizottság szakértőktől, tudósoktól , irányító ügynökségektől, vállalkozásoktól és magánszemélyektől származó információkat, dokumentumokat és kiemelkedő javaslatokat gyűjtött össze, hogy gyakorlati tanácsokkal lássa el a Városi Népi Bizottságot, és ezáltal áttörést jelentsen Ho Si Minh-város iparának, kereskedelmének és szolgáltatásainak fejlesztésében az egyesülés és az ország új korszakába lépés után.
Valósítsa meg hamarosan a javaslatokat
A programon részt vett Dang Minh Thong úr, a Ho Si Minh-város Pártbizottságának titkárhelyettese; Pham Thanh Kien úr, a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagja, a Városi Népi Bizottság állandó alelnöke; Nguyen Manh Cuong úr, a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagja, a Városi Népi Bizottság alelnöke...
A „Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Fejlesztési Fórumának” záróműhelyén felszólaló Nguyễn Manh Cuong úr, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke nagyra értékelte az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, a Tuoi Tre újság és az UEH.ISB Tehetségképző Iskola erőfeszítéseit a fórum megszervezésében, amely teret teremtett az őszinte és felelősségteljes javaslatoknak.
A Városi Népi Bizottság alelnöke szerint a Binh Duonggal és Ba Ria - Vung Tauval való közigazgatási egyesülés történelmi fordulópontot nyitott, Ho Si Minh-várost a fejlődés új szakaszába lépett, azzal a várakozással, hogy nemzetközileg versenyképes ipari - kereskedelmi - szolgáltató megavárossá válik. A város azonban számos kihívással is néz szembe, mint például a nem összehangolt tervezés, a hiányos infrastruktúra, a korlátozott regionális összeköttetés és az éghajlatváltozás hatása.
Ebben az összefüggésben a városvezetés tisztelettel vette tudomásul a szakértőktől, vállalkozásoktól, egyesületektől és magánszemélyektől származó több mint 150 véleményt és javaslatot. A Tanács 31 tipikus javaslatot szavazott meg, amelyek a szűk keresztmetszetek megszüntetésére, az új fejlesztési területek kiaknázására és a város nemzetközi versenyképességének fokozására összpontosítottak.
A kiemelkedő ötletek között szerepel Ho Si Minh-város „fejlesztési epicentrummá” alakítása (Vu Minh Khuong professzor), „két stratégiai szolgáltatási klaszter” kialakítása (Nguyen Trong Hoai professzor), egy „délkelet-ázsiai Szilícium-völgy” (Dr. Vo Xuan Hoai) vagy egy regionális orvosi központ (Vo Anh Tuan orvos) kiépítése.
„A workshop után a város utasítja az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot, hogy működjön együtt a Tuoi Tre újsággal és az illetékes egységekkel a gyors rendszerezés és a konkrét tanácsok kidolgozása érdekében, hogy a javaslatokat tettekre válthassák” – hangsúlyozta Cuong úr, miközben hosszú távú együttműködést szorgalmazott a szakértői közösség, a vállalkozások és a magánszemélyek részéről.
A város vezetői szerint a teljes politikai rendszer, a vállalkozások és az emberek közös erőfeszítéseivel hamarosan valóra válik az a cél, hogy Ho Si Minh-város Délkelet-Ázsia vezető gazdasági, pénzügyi, technológiai és szolgáltatási központjává váljon.
Ho Si Minh-város megapoliszának modelljének kiválasztása
Dinh Hong Ky, a Ho Si Minh-városi Üzleti Szövetség (HUBA) alelnöke előadást tartott a Ho Si Minh-város ellátási láncának a globális ellátási lánchoz való kapcsolódásáról - Fotó: QUANG DINH
A workshopon a szakértők azt is elmondták, hogy a nyomás alatt álló vezető pozíciójával Ho Si Minh-város nagy fejlődési lendülettel is rendelkezik.
A probléma most az, hogy Vietnamnak nincs igazán erős globális versenyképességi koordinátája, mély integrációja és valódi versenyképességi koordinátája. Vannak olyan települések, amelyek felemelkedtek, mint például Hai Phong és Hanoi, de a jövőben Ho Si Minh-város lesz az új koordináta.
Az ország 6 városához képest Ho Si Minh-város „páratlan”, de Ázsia megapoliszaihoz képest Ho Si Minh-város helyzete sok tekintetben még mindig alulmarad. Mely megapoliszokat és modelleket kellene Ho Si Minh-városnak választania, hogy versenyezzen és megelőzze őket?
Dinh Hong Ky, a Ho Si Minh-városi Üzleti Szövetség (HUBA) alelnöke szintén hangsúlyozta, hogy az egyesülés után Ho Si Minh-város nemcsak térben és népességben lesz nagy, hanem az ország vezető gazdasági méretekkel rendelkező városi térsége is, amely nagy potenciált és az egész ország lakosságának elvárásait hordozza magában.
Ky úr szerint Ho Si Minh-város számára a legfontosabb, hogy birtokoljon egy kikötői - ipari - logisztikai ökoszisztémát, amely összeköti a városi szolgáltató központot a délkeleti régió kulcsfontosságú ipari parkjával és a nemzetközi mélytengeri átjáróval. „Ez lesz az előfeltétele az ellátási lánc globális szabványoknak megfelelő újratervezésének, ahelyett, hogy csak a szállítás vagy a vámkezelés minden egyes szakaszát helyben javítanák” – mondta Ky úr, hozzátéve, hogy Ho Si Minh-város ellátási lánca nagy potenciállal rendelkezik, és fejleszteni kell, hogy megfeleljen a nemzetközi szabványoknak és részt vegyen a globális ellátási láncban.
További elemzést követően Ky úr elmondta, hogy az egyesülés utáni új Ho Si Minh-város települései egy stratégiai háromszöget alkotnak majd, amelyben Ho Si Minh-város a szolgáltatások, a pénzügyek és az innováció koordinációjának központja, Binh Duong a high-tech ipar, az ICD logisztika fővárosa, Ba Ria - Vung Tau pedig a mélyvízi kikötő, a tengeri gazdaság és a megújuló energia fővárosa lesz. Innentől kezdve Ho Si Minh-város a „növekedési pólusból” a „szuper ellátási lánc” központjává válik.
Ky úr azt is megjegyezte, hogy a jelenlegi globális instabilitás a rövidebb, rugalmasabb és zöldebb ellátási láncok kiépítését is kényszeríti, ami Ho Si Minh-város számára kihívást jelent, beleértve az amerikai vámokat és a zöld szabványokat.
„Az Egyesült Államok 2025 augusztusától a vietnami árukra kivetett kölcsönös adósokkja egyértelmű emlékeztetőül szolgál: nem lehetünk csupán »összeszerelő gyárak«, hanem növelnünk kell a hazai érték arányát, emelnünk kell az ESG/CBAM szabványokat, és proaktívan kell finanszíroznunk az ellátási láncot” – mondta Ky úr.
A HUBA alelnöke szerint Ho Si Minh-városnak az új ellátási lánc fejlesztése során 3 pillérre kell figyelnie, amelyek közül az egyik a „szuperösszekötött” logisztika, beleértve a 3-4-es régiók közötti övezeteket, az autópályákat, valamint a Cat Lai és Cai Mep - Thi Vai kikötői kapcsolatok bővítését és szabványosítását, a Binh Duong/Dong Nai ICD hálózattal együtt, valamint a régiók közötti vasutakat/metrókat és dedikált logisztikai utakat, amelyek segítik a tömeges rakományok, a hűtött rakományok és az e-kereskedelem szállítását.
Ho Si Minh-város vezetői átveszik a Tanács által megszavazott 31 kiemelkedő javaslatot tartalmazó könyvet - Fotó: QUANG DINH
A városnak figyelmet kell fordítania az infrastruktúra tervezésére és integrálására, beleértve a kikötőkhöz és repülőterekhez való csatlakozási térkép meghatározását; egy zöld logisztikai folyosó létrehozását; az ICD-k és a tehervasutak szabványosítását. Ezzel párhuzamosan ki kell fejleszteni az ICD-hálózatot és egy légi logisztikai komplexumot kell tervezni Long Thanhban.
A szabadkereskedelmi övezetek (FTZ) megvalósításával kapcsolatban a városnak minden egyes szabadkereskedelmi övezetre (exportfeldolgozás, ICD, vasút) külön működési szabályzatot kell kidolgoznia, azokat egy digitális logisztikai adatplatform segítségével össze kell kapcsolnia, és egyablakos vámrendszert kell kiépítenie 4 szabadkereskedelmi övezet számára; kísérleti digitális logisztikát kell indítania: e-BL, e-CMR, e-számla, kiemelt vállalkozások/zöld csatorna mechanizmus.
„A decentralizáció és Ho Si Minh-város felhatalmazása arra, hogy számos logisztikai adóról, ipari területrendezésről és a szabadkereskedelmi övezetekben történő befektetésösztönző politikákról dönthessen, képezi majd az alapját annak, hogy a város új áttöréseket érjen el” – javasolta Ky úr.
Forrás: https://tuoitre.vn/phat-trien-tp-hcm-can-su-dong-hanh-lau-dai-cua-cong-dong-chuyen-gia-doanh-nghiep-va-nguoi-dan-20250923111626812.htm
Hozzászólás (0)