A pilóta elárulja, miért aggasztóbb a felszállás, mint a leszállás

Egy tapasztalt pilóta elárulta, miért okozza a repülés kezdete a legnagyobb szorongást a pilótafülkében ülőknek.

Egy sor súlyos repülőgép-incidenst, balesetet és kiterjedt biztonsági vizsgálatot követően sok utas egyre növekvő szorongását fejezte ki a repüléssel kapcsolatban. Bár számtalan tényező játszik szerepet egy sikeres repülésben, a pilóták számára a leszállás és a felszállás talán az utazás két legnehezebb része.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség által 2024-ben regisztrált 1468 balesetből 770 leszállás és 124 felszállás közben történt. Eközben 68 a utazórepülési fázisban történt.

Sok pilóta a felszállást tartja a folyamat leginkább szorongást kiváltó részének.

Bár a felszállás statisztikailag kevésbé veszélyes, mint a leszállás, mégis meghatározza a repülés további részét, és továbbra is potenciális veszélyekkel jár – beleértve a súly és az üzemanyag-tartalom által súlyosbított veszélyeket is, amelyek akadályozhatják a sikeres felszállást.

Mind a leszállás, mind a felszállás során számos külső tényező jelent kockázatot a repülőgépre, beleértve a kifutópályán fellépő esetleges forgalmat és kommunikációs zavarokat, a repülési útvonalat eltakaró madarakat és a motor túlpörgését.

Steve Schreiber kereskedelmi pilóta – az amerikai haditengerészet korábbi tisztje és repülőgép-baleset-elemző – azonban azt állítja, hogy a legfontosabb dolog, amit egy pilóta tehet, az az, hogy nyugodt maradjon és emlékezzen a kiképzésére...

Ezzel kapcsolatban YouTube-csatornáján Steve Schreiber pilótát megkérdezték: Gyakran idegeskedik repülés közben, valamint felszállás és leszállás között, ami aggasztóbb?

Azt mondta, hogy nem idegeskedik repülés közben, de nem minden pilóta teszi. Ha azonban két helyzet közül kellene választania, ami idegesebbé teszi, az a felszállás lenne.

Ezen a ponton a repülőgép „a legnehezebb” – magyarázta, hozzátéve: „A teljesítmény a lehető legnagyobb és a leglassabb. Ahogy felemelkedik a földről, gyorsul, elkezd üzemanyagot égetni, majd könnyebb lesz, és visszanyerheti a teljesítményét.”

Az Air India gépének farka a több mint 200 ember halálát okozó balesetben

FOTÓ: AFP

Csak 2025-ben több súlyos repülőgép-szerencsétlenség történt felszállás közben vagy röviddel azután.

Az Air India több mint 200 ember halálát okozó katasztrófája percekkel a felszállás után történt. A gép áramkimaradás miatt zuhant a földre.

Az Egyesült Államokban majdnem ütközés történt a LaGuardia repülőtéren, amikor egy repülőgép megpróbált felszállni ugyanazon a kifutópályán, amikor egy másik repülőgép még gurult. A 2025 elején történt incidenst feltehetően a különböző frekvenciákon dolgozó légiforgalmi irányítók közötti zavar okozta.

Márciusban egy Newark repülőtérről felszálló FedEx repülőgép kényszerleszállást hajtott végre, miután egy madár nekiütközött a motornak, ami hatalmas tüzet okozott...

Forrás: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm