Szilárdtest akkumulátorok autókhoz: előrelépések 2026

A szilárdtest akkumulátorok kereskedelmi forgalomba hozatalának lendülete az autóiparban felgyorsul a 2026–2028 közötti partnerségek sorozatának és a konkrét ütemterveknek köszönhetően, de ezt a költségekkel és a technikai kihívásokkal kapcsolatos figyelmeztetések is kísérik. A Samsung SDI partnerségeket jelentett be a BMW-vel és a SolidPowerrel a technológia validálása érdekében; a Chery, a Dongfeng, a Toyota és a Nissan termékbemutatókat, illetve bevezetési mérföldköveket mutatott be. A tőkepiacon a kapcsolódó részvények erőteljesen fellendültek, de a szakértők hangsúlyozzák, hogy a technológia még főként kísérleti léptékben van.

Samsung SDI – BMW – SolidPower együttműködés: fontos ellenőrzési lépés

A Samsung SDI megállapodást írt alá a BMW-vel és a SolidPowerrel egy szilárdtest akkumulátor-ellenőrzési projekt kidolgozására. A megállapodás értelmében a Samsung SDI a SolidPower által kifejlesztett szilárdtest elektrolitokat fog használni nagy energiasűrűségű és állítólagosan kiemelkedő biztonságú szilárdtest akkumulátoregységek előállításához; a BMW lesz felelős az akkumulátormodulok és -csomagok fejlesztéséért. A három fél a megállapodott paraméterek szerint értékeli a teljesítményt, és a BMW következő generációs ellenőrző járművein teszteli azokat.

Jelzések a gyártóktól: telepítési mérföldkő 2026–2028

Október 18-án, a Chery 2025 Globális Innovációs Konferencián a Chery bemutatta a Gotion High-Tech-kel együttműködve készült Rhino S szilárdtest akkumulátor modult. A modul 600 Wh/kg-os energiasűrűségű szilárd elektrolitot használ, ami közel áll a lítium akkumulátorok elméleti határához; a várható hatótávolság 1200–1300 km-re nő. A Rhino S akkumulátor telepítési tesztelése várhatóan 2027-ben fejeződik be.

Október 20-án a Dongfeng bejelentette, hogy tömeggyártású szilárdtest akkumulátorokkal rendelkezik, és létrehozott egy ellátási láncot, amelynek telepítése várhatóan 2026-ban kezdődik. Három nappal később, a 2025-ös Új Energia Akkumulátor Iparági Fejlesztési Konferencián a Chunyunda bemutatta a "Xin Bitian" polimer szilárdtest akkumulátort, amelynek energiasűrűsége 400 Wh/kg; a 20 Ah-s akkumulátor állítólag 1200 ciklust ért el 1 MPa-nál kisebb ultraalacsony nyomáson, és megfelelt a biztonsági teszteken, például 200 °C-on.

A Tokiói Autószalonon Keiji Kaita, a Toyota Szénsemleges Műszaki Fejlesztési Központjának igazgatója elmondta, hogy a telepítési terv továbbra is a tervek szerint halad, az első szilárdtest akkumulátorokat használó sorozatgyártású jármű várhatóan 2027-ben vagy 2028-ban kerül forgalomba. A Nissan arra számít, hogy a következő generációs elektromos járművekhez készült szilárdtest akkumulátor-prototípusa a jelenlegi akkumulátorok kétszeres teljesítményének megfelelő teljesítményt fog elérni, és várhatóan 2028-ban megkezdi a tömeggyártását.

A tőkepiacok erősen reagálnak a várakozásokra

November 3-án a szilárdtest akkumulátorokkal kapcsolatos részvények egyszerre emelkedtek: a Tianhua New Energy több mint 15%-kal, a Haimu Star több mint 10%-kal emelkedett; a Zhuhua Group, a Shanghai Electric és a Foshan Technology is jelentős nyereséget könyvelhetett el. Az elmúlt fél évben a szilárdtest akkumulátor iparági index az áprilisi 1200 pontról október 9-re 2426 pontra emelkedett, ami majdnem megduplázódott; a Gotion High-Tech, a Yiwei Lithium Energy és a Penguin New Energy kapitalizációja több mint 120%-kal, míg a Fudi Technology 70%-kal nőtt.

Technikai akadályok és költségek: óvatos nézőpont

Az erős lendület ellenére továbbra is akadályok állnak a kereskedelmi forgalomba hozatal útjában. A szeptemberi Teda fórumon Yang Hongxin, a Honeycomb Energy vezérigazgatója elmondta, hogy a szilárdtest akkumulátorok jelenleg 5-10-szer többe kerülnek, mint a folyékony halmazállapotú akkumulátorok; a tömegtermelés kihívásokkal néz szembe az anyagok, a technológia és az ellátási láncok terén.

Guo Guohong, a Jiangsu Egyetem Új és Speciális Iparágak Intézetének igazgatóhelyettese elmondta, hogy a szilárdtest akkumulátorok még mindig kísérleti és kisléptékű tesztelési szakaszban vannak. Sokéves megfigyelései során nem talált olyan szilárdtest akkumulátort, amely szobahőmérsékleten és légköri nyomáson ≥400 Wh/kg energiasűrűséget tudna fenntartani. Elmondása szerint vannak olyan vállalatok, amelyek tömegtermelést jelentettek be, vagy elérték az „500 Wh/kg feletti” értéket, de tényleges bizonyítékokat nem szolgáltattak.

Gyors információs panel

Idő/Esemény	Egység	Fő események
Együttes ellenőrzés	Samsung SDI – BMW – SolidPower	SolidPower szilárdtest elektrolit használata; Samsung SDI akkumulátoregységek szállítása; BMW modult/csomagot fejleszt és tesztel egy következő generációs ellenőrző járművön
Október 18.	Chery – Gotion High-Tech	Rhino S modul demonstráció, energiasűrűség 600 Wh/kg; várható hatótávolság 1200–1300 km; a telepítési tesztelés tervezett befejezése 2027
Október 20.	Dong Phong	Tömegtermelés bejelentése, ellátási lánc felállítása; várható telepítés 2026-tól
3 nappal később	Xuan Van Dat	400 Wh/kg-os "Xin Bich Thien" polimer szilárdtest akkumulátor piacra dobása; a 20 Ah-s akkumulátor 1200 ciklust ér el <1 MPa nyomáson; biztonsági teszt 200°C-on
Tokiói Autószalon	Toyota	Az első szilárdtest akkumulátorokkal működő sorozatgyártású autó várhatóan 2027-ben vagy 2028-ban jelenik meg.
2028-as mérföldkő	Nissan	Tömegtermelés várható; a teljesítmény állítólag kétszerese lesz a jelenlegi akkumulátorok teljesítményének

Konklúzió: nagyszerű lehetőség, a valóságot ellenőrizni kell

Az autóipar lendülete és az akkumulátorgyártókkal való együttműködés közelebb hozza a szilárdtest akkumulátorokat a kereskedelmi elterjedés felé, összhangban az iparág laboratóriumi elől a piacra való elmozdulásával. Az energiasűrűségre és a ciklikus megbízhatóságra vonatkozó állításokat azonban valós üzemi körülmények között kell validálni; a költségek és a nagyméretű gyártási kapacitás továbbra is szűk keresztmetszetet jelentenek. A 2026–2028-as ütemterv ezért mérföldkő, de a végső előrelépés a validációs teljesítménytől, az ellátási lánc kapacitásától és a kereskedelmi méretű biztonsági demonstrációtól függ.

Forrás: https://baonghean.vn/pin-the-ran-cho-o-to-tien-do-20262028-va-rao-can-10310290.html