Chery 600 Wh/kg szilárdtest akkumulátor: Műszaki áttekintés, hatókör

A Car News China szerint a Chery nemrégiben jelentette be saját fejlesztésű, teljesen szilárdtest akkumulátormodulját, amely 600 Wh/kg energiasűrűséget ért el. Ez az egyik legmagasabb érték, amelyet valaha egy kínai autógyártó bejelentett, és amely magasabb hatótávolságot és új biztonsági szabványokat ígér az elektromos járművek számára.

Elméletileg az ezzel az akkumulátorcsomaggal működő elektromos járművek több mint 1500 km-t tudnak megtenni egy feltöltéssel, a várható tényleges hatótávolság pedig körülbelül 1300 km. Chery szerint az akkumulátor továbbra is képes áramot szolgáltatni olyan zord tesztek után is, mint a szögek átszúrása és az elektromos fúróval való sérülés, anélkül, hogy kigyulladna vagy füstölne. A vállalat jövőre kezdi meg a tesztelést, és 2027-re tervezi a telepítés bővítését.

A Chery bejelentette a szilárdtest akkumulátor modult — Chery saját fejlesztésű 600 Wh/kg-os szilárdtest akkumulátor modulja

Moduláris „kialakítás”: a nagy energiasűrűség és a belső biztonság felé

Chery ezt egy teljes egészében a vállalat által fejlesztett, teljesen szilárdtest akkumulátormodulként írja le. A műszaki fókusz az energiasűrűség 600 Wh/kg-ra való növelése, miközben a szilárdtest cella belső biztonságát javítják. Rendszerszinten a nagy sűrűségű modul nagyobb rugalmasságot biztosít az autógyártóknak a csomagolásban, több platformkonfigurációval való kompatibilitást és optimalizált tömegeloszlást biztosít, ami előnyöket ígér a felhasználható tér és a működési hatékonyság tekintetében.

A Car News China szerint a szilárdtest-technológia nagy kihívása a költség. A teljesen szilárdtest-akkumulátorok jelenlegi átlagára körülbelül 2,8-szor magasabb, mint a folyékony elektrolitos lítium-ion akkumulátorok ára, főként a szulfidos anyagok magas költsége és a korlátozott termelési kapacitás miatt. Ez azt mutatja, hogy a tervezési probléma nemcsak a cella/modul szintjén, hanem a gyártósoron és a méretekben is jelentkezik.

Az élmény „belső” része: kevesebb töltés, remélhetőleg csökkent hatótávolság-szorongás

Az elméletileg meghaladó 1500 km-es hatótávolság és a becsült, valós körülmények között várható 1300 km-es hatótávolság – amennyiben működés közben is megerősítést nyer – megváltoztathatja a fogyasztók elvárásait az elektromos járművekkel kapcsolatban. A jelentősen megnövekedett hatótávolságnak köszönhetően a napi vezetés és a városok közötti utazás kevésbé függne a sűrű töltőhálózattól. A nagy sűrűségű akkumulátorcsomag a körülmények széles skáláján jó kapacitásmegtartást is ígér, javítva az általános élményt.

Egy Chery autó képe szemlélteti a szilárdtest akkumulátorok fejlesztésének kontextusát — Chery autó illusztrációja a szilárdtest akkumulátorok fejlesztésének kontextusában

Energiahatékonyság: 600 Wh/kg és hatótávolság 1500 km (elméleti)

A 600 Wh/kg-os érték jelenleg a kínai autógyártók által bejelentett legmagasabbak közé tartozik. Használati szempontból ez közvetlenül nagyobb hatótávolságot jelent. A Chery elméletileg több mint 1500 km-es hatótávolságot állít egy feltöltéssel; a valós hatótávolság várhatóan 1300 km körül lesz, az üzemi körülményektől függően. Ez jelentős ugrás a nagy távolságokra és nehéz rakományokra tervezett elektromos konfigurációk esetében.

Biztonság és technológia: megfelelt a szegbetörési teszten, elektromos fúrógép

A Chery szerint a szilárdtest moduljai olyan kemény tesztek után is megtartják az energiájukat, mint a szögek átszúrása és az elektromos fúró okozta sérülés, anélkül, hogy lángra kapnának vagy füstölnének. Ez kulcsfontosságú különbség a hagyományos, akkumulátorok túlmelegedésével kapcsolatos aggodalmakhoz képest. Ha az eredményeket a tömegtermelésben is megismétlik, a szilárdtest akkumulátorok piaci elfogadottsága jelentősen javulhat.

Ár és pozicionálás: 2,8-szoros költség, 2027-es ütemterv

A kereskedelmi forgalomba hozatal tekintetében a Chery a jövő évtől kezdődően próbaüzemet tervez, és 2027-re bővíti a tevékenységét. Ha a tervek szerint halad, a vállalat előnyre tehet szert a szilárdtest akkumulátorok versenyében, megelőzve olyan nagy neveket ezen a technológiai területen, mint a BYD és a CATL.

Makroszinten a Car News China szerint a globális szilárdtest akkumulátor-gyártás 2030-ra elérheti a 614 GWh-t, ami a teljes akkumulátortermelés több mint 10%-át teszi ki. A piac mérete az előrejelzések szerint az évtized végére meghaladja a 250 milliárd jüant (körülbelül 34 milliárd USD). A költségek azonban továbbra is jelentős akadályt jelentenek, mivel a teljesen szilárdtest akkumulátorok átlagára körülbelül 2,8-szor magasabb, mint a folyékony elektrolitos akkumulátorok ára, főként a drága szulfidos anyagok és a korlátozott termelési kapacitás miatt.

Főbb paraméterek és telepítési mérföldkövek

Kategória	Információ
Energiasűrűség	600 Wh/kg
Elméleti hatókör	Több mint 1500 km/töltés
Tényleges várható tartomány	Körülbelül 1300 km
Biztonsági tesztelés	Beszúrószeg, elektromos fúró; nincs tűz/füst (Chery szerint)
Útvonal	Próbaüzem jövőre; várható bővítés 2027-re
Költség	A teljesen szilárdtest akkumulátorok ma már ~2,8-szor jobbak, mint a folyékony elektrolittal működő akkumulátorok.
Piaci kilátások	614 GWh 2030-ra; méret >250 milliárd jüan (körülbelül 34 milliárd USD)

Befejezés

A Chery 600 Wh/kg-os szilárdtest akkumulátormodulja jelentős műszaki mérföldkő, amely a nagy energiasűrűséget pozitív biztonsági mutatókkal ötvözi. Ha a 2027-es próba- és méretnövelési ütemterv a tervek szerint halad, a technológia újraértelmezheti az elektromos járművek hatótávolságával kapcsolatos elvárásokat, és megszilárdíthatja Kína pozícióját, mint a következő generációs akkumulátoripar.

Előnyök: sűrűség 600 Wh/kg; elméleti hatótávolság >1500 km, a gyakorlatban várhatóan ~1300 km; pozitív elektromos fúró/lyukasztó teszteredmények; egyértelmű ütemterv a telepítéshez.
Korlátozások: az átlagos költség jelenleg ~2,8-szor magasabb; a gyártási kapacitás korlátozott; még prototípus stádiumban van és nem széles körben kereskedelmi forgalomban.

Forrás: https://baonghean.vn/chery-pin-the-ran-600-wh-kg-danh-gia-ky-thuat-pham-vi-10308520.html