650 millió alatti nagy alvázszámú autók: Suzuki Fronx, Xpander és Skoda Kushaq

A 650 millió VND költségvetéssel a vietnami felhasználók számos vonzó, magas alvázszámú jármű közül választhatnak, a csúcstechnológiás városi terepjáróktól, mint például a Suzuki Fronx, egészen a praktikus egyterűekig, mint például a Mitsubishi Xpander.

Vietnám felsőkategóriás autópiaca pezsgő, 650 millió VND körüli árkategóriában mozog.

A vietnami autópiac gyors diverzifikációt tapasztal, különösen a magas alvázszámú járművek szegmensében, amelynek költségvetése körülbelül 650 millió VND. A fogyasztók ma már számos választási lehetőség közül választhatnak az A-méretű SUV-októl a B-méretű SUV-okig a kis egyterű modellekig, és minden terméknek megvannak a maga erősségei a vásárlók vonzásában. Ez a cikk három tipikus képviselőt elemez: a Suzuki Fronxot, a Mitsubishi Xpandert és a Skoda Kushaqot.

Suzuki Fronx GLX Plus: Új, technológiában gazdag városi SUV

A Suzuki Fronx az egyik legújabb modell, amely az A-szegmensű SUV szegmensben lépett piacra. A legfejlettebb változat, a GLX Plus 649 millió VND-ba kerül. A 3995 x 1765 x 1550 mm-es hosszúság x szélesség x magasság méretekkel és a 2520 mm-es tengelytávval a Fronx rugalmasságot mutat a városi környezetben. A mindössze 4,8 méteres fordulási sugár megkönnyíti a manőverezést szűk helyeken.

A Suzuki Fronx az A-méretű városi SUV-ok szegmensének egyik figyelemre méltó újonca.

A Fronx formatervének fénypontja a kupészerű tetővonal, amely megkülönbözteti versenytársaitól. Az utastérben bőrborítású kormánykerék, 9 colos központi szórakoztatórendszer-kijelző és head-up kijelző (HUD) található. Egyéb extrák közé tartozik az automatikus klímaberendezés és a vezeték nélküli töltőpad.

A Suzuki Fronx legnagyobb különbsége a mild-hybrid hajtáslánc. Az 1,5 literes benzinmotor egy kisméretű villanymotorral kombinálva, maximálisan 97,9 lóerős teljesítményt és 135 Nm nyomatékot biztosít, és egy 6-fokozatú automata sebességváltóval rendelkezik. A GLX Plus verzió különösen fejlett ADAS biztonsági technológiai csomaggal van felszerelve, beleértve az adaptív sebességtartó automatikát, az automatikus vészfékezést, a sávtartó asszisztenst és a holttérfigyelőt.

Mitsubishi Xpander AT Premium: A nemzeti egyterű gyakorlati értéke

659 millió VND-s árával a Mitsubishi Xpander AT Premium méltó választás az egyterűek szegmensében. A modell nemrégiben kisebb frissítésen esett át, amelynek során a dizájn és a felszereltség terén végeztek változtatásokat. Az autó teljes méretei 4595 x 1750 x 1750 mm, tengelytávja 2775 mm, hasmagassága pedig lenyűgöző, 225 mm.

A Mitsubishi Xpander AT Premium kisebb fejlesztéseket kapott a dizájn és a felszereltség terén.

Az Xpander AT Premium külsejét felfrissítették, új hűtőráccsal, első és hátsó lökhárítókkal, valamint LED-es nappali menetfénnyel. Az autó 17 colos kerekekkel van felszerelve. Biztonsági szempontból ez a verzió 6 légzsákkal bővült, és aktív elfordulás-szabályozással (AYC) is rendelkezik, amely a Mitsubishi nagy teljesítményű autóiban gyakran megtalálható funkció.

A motorháztető alatt az Xpander továbbra is a jól ismert 1,5 literes MIVEC motort használja, amely 105 lóerőt és 141 Nm nyomatékot ad le. Bár a paraméterek nem túl kiemelkedőek, ez a váltórendszer bizonyította tartósságát és gazdaságosságát .

Skoda Kushaq stílus: Az európai SUV-ok védjegye a szegmensben

A Skoda Kushaq egy új európai modell, amely közvetlenül a B-méretű SUV szegmensben versenyez. A Style változat ára 649 millió VND. Az autó méretei 4225 x 1760 x 1612 mm, tengelytávja 2651 mm, hasmagassága pedig 188 mm. A Kushaq-ot a Volkswagen-csoport MQB-A0-IN alvázplatformjára fejlesztették, nagy mennyiségű nagy szilárdságú acél felhasználásával.

A Skoda Kushaq európai stílusú B-szegmensű SUV opciót kínál.

A Kushaq külsejét LED-es projektoros fényszórók borítják, automatikus be- és kikapcsolási funkcióval. A Style változat belül bőr üléseket, hűtőfunkcióval ellátott első üléseket, beépített Air Care légszűrővel ellátott automata légkondicionálót, 10 colos szórakoztatórendszer-képernyőt és vezeték nélküli töltést kínál.

A Skoda Kushaq egy 1,0 literes TSI turbófeltöltős motorral van felszerelve, amely 115 lóerőt és 178 Nm maximális nyomatékot ad le, és egy 6 sebességes automata sebességváltóhoz csatlakozik. Ez a motor ígéretesen erősebb és rugalmasabb vezetési élményt nyújt, mint a szívómotorokat használó versenytársak.

Konklúzió: Melyik lehetőség a helyes?

A 650 millió VND árkategóriában minden modellnek megvannak a maga előnyei. A Suzuki Fronx egyedi formatervezésével, ADAS biztonsági technológiájával és gazdaságos hibrid hajtásláncával tűnik ki. A Mitsubishi Xpander AT Premium praktikus választás a tágas térrel és a bizonyítottan tartós családok számára. Eközben a Skoda Kushaq turbófeltöltős motorjának és masszív futóművének izgalmas vezetési érzésével új szellőt hoz Európából. A modellválasztás a vásárló prioritásaitól függ, legyen szó akár a technológiáról, a praktikumról vagy a kezelési élményről.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/xe-gam-cao-650-trieu-suzuki-fronx-xpander-va-skoda-kushaq-10308573.html