Kávézó a világ legmagasabb hídján: Kanyonátkelés 2 óráról 2 percre

(Dan Tri) - Egy Kínában, a Huajiang-szurdok felett átívelő hídon található kávézó, amelynek magassága két egymásra helyezett francia Eiffel-toronynak felel meg, egyre nagyobb figyelmet vonz.

A délnyugat-kínai Guizhou tartományban található Huajiang híd hivatalosan szeptember 28-án nyílt meg a forgalom előtt.

A híd körülbelül 800 méteres tengerszint feletti magasságban található a folyó szintje felett. Ez a magasság két egymásra helyezett Eiffel-toronynak felel meg (az Eiffel-torony körülbelül 325 méter magas).

Cloud kávézó a világ legmagasabb hídján (Fotó: CGTN).

A felhőkön álló kávézó mellett a hídon egy 1000 négyzetméteres üveg kilátó is található, ahonnan több mint 600 méteres szintkülönbséggel lehet lejjebb jutni az alatta elterülő folyóig.

Emellett a látogatók olyan tevékenységeket is kipróbálhatnak, mint a bungee jumping (egy extrém sport , amelyben a játékos egy nagyon rugalmas kötélhez van kötve, és leugrik) és az alacsony magasságú ejtőernyőzés.

Ez Kína első híd-kaland turisztikai komplexuma, így az egyik legegyedibb úti cél.

A híd jelenleg mind magasságban, mind hosszúságban tartja a világrekordot. A Hoa Giang híd fő fesztávolsága 1420 méter, a hídpálya és a folyó közötti magasság pedig 625 méter.

A 2890 méter hosszú projekt a Huajiang-szurdokot – más néven a „Föld repedését” – íveli át, és létfontosságú útvonal a Liuzhi–Anlong gyorsforgalmi úton, segítve a szurdok átkelésének idejét 2 óráról mindössze 2 percre lerövidíteni.

A projekt már a kezdeti tervezéstől fogva figyelembe vette a turisztikai erőforrások integrációját, egy új modellt létrehozva, amely ötvözi a közlekedést és a turizmust. A közlekedési feladatokon túl a projekt várhatóan a helyi turisztikai gazdaság előmozdításának hajtóerejévé válik, új szintre emelve az emberek életét.

A projekt segít lerövidíteni a hegyen átívelő utazási időt 2 óráról 2 percre (Fotó: CGTN).

Az építési folyamat során számos modern technológiát alkalmaztak, a műholdas támogatási műveletektől kezdve a drónok használatáig, amelyekkel több száz méteres magasságban pontosan irányították az építkezést.

A kivitelező csapat mindössze három év alatt milliméteres pontosságot ért el 600 méteres magasságban. Az intelligens kábelrendszer, amely integrált optikai szenzorokkal rendelkezik, lehetővé teszi a feszültség, a hőmérséklet és a páratartalom folyamatos monitorozását, biztosítva a hosszú távú fenntarthatóságot.

A projekt egy másik kiemelkedő pontja a helyi erőforrások felhasználása. Konkrétan a kivitelező csapat dolomitot zúzott porrá, hogy egy ritka anyagot helyettesítsen. Ez mintegy 5 millió jüant (körülbelül 18,5 milliárd vietnami dongot) takarított meg.

Szeptember 28-án korábban, reggel több ezer helyi lakos, minden szintű tisztviselő és turista volt jelen a hídon, hogy részt vegyen az avatóünnepségen, amely egy újabb csodát jelentett a guizhoui és kínai hídépítés történetében.

Az ünnepi hangulat közepette Lu Cung asszony, a Bo Y etnikai csoporthoz tartozó nő népviseletben tanúja volt hazája történelmi pillanatának.

„Nagyon örülök, hogy egy történelmi híd épült fel a szülővárosomban. A híd kényelmesebbé teszi az utazást, és minden bizonnyal több turistát vonz majd Guizhouba” – osztotta meg.

Köztudott, hogy a családja egy kis éttermet is üzemeltet a Van Do benzinkútnál, amely a Bo Y etnikai csoport specialitásaira specializálódott. A család a hídnak köszönhetően a vendégek számának jelentős növekedésére számít.

Luong Thieu Vu úr, a Hoa Giang falu egykori vezetője, aki most már több mint 70 éves, meghatóan emlékezett vissza arra az időre, amikor az embereknek bambusztutajokat kellett használniuk. Később vaslánchidakat használtak a folyón való átkeléshez.

„Nyolcéves korom óta tanúja vagyok annak, milyen nehéz az emberek élete. Az új híd most lehetőségeket is teremtett. Az ország minden tájáról érkeznek turisták, így a faluban sok régi házat átalakítottak vendégszállásokká, hogy kiszolgálják a turistákat” – mondta.

A kínai közlekedési minisztérium szerint a 14. ötéves terv (2021-2025) időszakában Kína továbbra is jelentős beruházásokat hajt végre az infrastruktúrába. Az ország jelenleg a világ legnagyobb gyorsforgalmi úthálózatával rendelkezik, amelynek teljes hossza 191 000 km, és a 200 000 lakosnál nagyobb városok 99%-át lefedi.

Forrás: https://dantri.com.vn/du-lich/quan-ca-phe-o-cau-cao-nhat-the-gioi-vuot-hem-nui-tu-2-tieng-xuong-2-phut-20250929154831788.htm