A vietnami légiforgalmi irányítás aktiválja a 15. számú csúcsidőszaki viharmegelőzési intézkedést

November 25-én a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság (VATM) bejelentette, hogy sürgős ülést tartott a 15-ös viharra való felkészüléshez szükséges feladatok kiosztására. Az ülést Nguyen Van Dung úr, a Társaság természeti katasztrófák megelőzéséért és kutatásáért, valamint mentéséért felelős parancsnoki tanácsának helyettes vezetője elnökölte.

Egy rövid eszmecserében az újságírókkal a VATM képviselője elmondta, hogy a meteorológiai ügynökségek előrejelzései szerint a Fülöp-szigetek keleti részén található trópusi depresszió a Keleti-tenger felé halad, és várhatóan november 25-én éjjel viharrá erősödik.

A vihar előrejelzett útvonala.

Ennek az időjárási rendszernek a cirkulációja valószínűleg közvetlenül befolyásolja majd a Hanoi ACC, a Ho Si Minh-városközpont ACC repülésirányítási területeit, valamint számos repülőteret a központi és déli régiókban. November 26. és 29. között ezeken a területeken heves zivatarok előfordulhatnak magas felhőtakaróval, amelyeket számos, a repülési műveletekre nézve veszélyes időjárási jelenség kísér. Az ülésen a VATM Katasztrófamegelőzési és Kutatási és Mentési Parancsnokság Bizottsága arra kérte az egységeket, hogy semmiképpen ne legyenek szubjektívek a vihar bonyolult lefolyásának kockázatával kapcsolatban, különösen a heves esőzések és áradások sokaságával összefüggésben.

Ugyanakkor az egységvezetőknek a „négy helyszínen” elv alapján felül kell vizsgálniuk a természeti katasztrófák megelőzésére vonatkozó összes tervet és megoldást, biztosítva a helyszínen elegendő erőt, eszközt, anyagot és logisztikát minden helyzet gyors kezeléséhez. Az építési munkálatokat, valamint a műszaki állomásokat és a rossz időjárás által érintett helyszíneken lévő állomásokat ellenőrizni, megerősíteni és a biztonsági kockázatokat azonnal elhárítani kell.

A találkozón felvetették a repülésirányítás abszolút biztonságának fenntartásának szükségességét.

Az elektromos rendszereket, különösen a tartalék áramforrásokat, rendszeresen ellenőrizni kell a folyamatos működés biztosítása érdekében. Repülési műveletekhez a repülésirányító létesítményeknek fenn kell tartaniuk az abszolút repülésirányítási biztonságot, proaktívan kell együttműködniük a légitársaságokkal, repülőterekkel és a repülőtéri hatóságokkal az üzemeltetési tervek időjárási fejleményeknek megfelelő módosítása érdekében. A forgalomelosztásra, a távolságokra, az elterelésekre vagy a repülési szint változtatására vonatkozó terveket úgy kell elkészíteni, hogy minimalizálják a kedvezőtlen időjárás hatását a műveletekre...

Forrás: https://cand.com.vn/Xa-hoi/quan-ly-bay-viet-nam-kich-hoat-cao-diem-phong-chong-bao-so-15-i789162/