Az 1A-s főút Ha Tinh településen halad át, és göröngyös, kátyúkkal teli.

video -duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4" data-info="116788985435144192" data-autoplay="false" data-removedlogo="false" data-location="" data-displaymode="0" data-thumb="https://danviet.mediacdn.vn/.v-thumb/296231569849192448/2024/10/6/video-duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4.jpg" data-contentid="" data-namespace="danviet" data-originalid="" videoid="116788985435144192" wp_automatic_readability="6.5">

Klip: Az 1A-s főút Ha Tinh településen halad át, és göröngyös, kátyúkkal teli.

Az 1A nemzeti autópálya, a Ben Thuy híd déli részétől a Ha Tinh város elkerülő útjának északi részéig, 35 km hosszú, és több mint 2400 milliárd VND költséget jelentett, amelyet a Cienco4 Group részvénytársaság a BOT formában fektetett be.

A projekt 2014 elején fejeződött be és került forgalomba. A terv szerint 20 m széles, 4 sávos a gépjárművek és 2 sávos a nem motorizált járművek számára, középen egy elválasztó sávval.

A Ha Tinh tartományon áthaladó 1A nemzeti autópálya nagy forgalmú és sűrű forgalommal rendelkezik.

10 évnyi használat után az út mára megrongálódott és jelentősen leromlott állapotú.

Sok helyen több mint 5 cm hosszú, több tucat méter hosszan húzódó keréknyomok és aszfaltkiemelkedések találhatók.

Az útfelületen számos hosszú karcolás található, amelyek akadályozzák a közlekedést. Az 1A nemzeti autópálya Can Loc kerületének (Ha Tinh tartomány) Népi Bizottsága előtti szakaszán a felezősáv közelében keréknyomok találhatók.

Az útfelület súlyosan megrongálódott és leromlott állapotban van Nghen városában, Can Loc kerületben (Ha Tinh tartomány).

A leromlott állapotú út forgalmi "gócponttá" tette ezt a helyet, számos baleset történt ezen az útvonalon.

A közlekedők szerint az út közepén lévő nagy keréknyomok könnyen esésekhez vezethetnek. Ha valaki bizonytalanul fogja a kormányt motorozás közben, az nagyon veszélyes lehet.

A Cienco4 által kezelt 35 km-es útvonalon olyan hidak felületei, mint a Sim híd, a Lau Cau híd, a Ha Vang híd, a Nghen híd stb., súlyosan leromlottak. A hídfelületek homorúak és domborúak, súlyosan sérültek, és néhány „kátyúval” is rendelkeznek, ami veszélyt jelent a közlekedőkre.

Az utóbbi időben, bár a Cienco4 számos helyszín javítását és útfelújítását végezte el, különösen a második útfelújítási projektet, a kiterjedt és elhúzódó károk miatt a javítási munkálatok mennyisége nem felelt meg a valóságnak. A nagy forgalom tovább súlyosbította a lepattogzást és az útfelújítást.