
Ennek megfelelően az új szabályozás egyértelműen kimondja, hogy az A1, A és B1 kategóriájú motorkerékpár-vezetők számára az elméleti tartalomnak biztosítania kell a teljes képzési programot, és kétféle forma közül választhatnak: az elméleti tantárgyak önálló tanulása a kormányzati előírásoknak megfelelően, vagy tanulmányok vezetési képzőhelyen. A gyakorlati tartalmat vezetési képzőhelyen kell elsajátítani.
A B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E és DE évfolyamok esetében az elméleti tananyag elsajátítható központosított formában, távoktatásban vagy önálló tanulással, irányítással, a kormányzati előírásoknak megfelelően. A gyakorlati tartalmat azonban központilag, a képzőhelyen kell elsajátítani.
A vezetési képzőhelyeknek legfeljebb 90 napos képzési programokat kell kidolgozniuk a gépjárművezetéshez. B kategóriás vezetési gyakorlójárművön legfeljebb 5, C1 kategóriás járművön legfeljebb 8 tanuló tud részt venni.
A tanulók a kurzus végén a képzőhelyen vizsgát tesznek, amely két fő témát foglal magában. Konkrétan az elméleti vizsga egy sor elméleti tesztkérdésen alapul, és közlekedési helyzeteket szimulál, a Közbiztonsági Minisztérium eljárásainak megfelelően következetesen alkalmazva.
Gyakorlati szempontból a vizsga járművek sorozatban történő vezetését és közúti vezetést foglal magában. A tanulási eredményeket értékelik, és a kurzust teljesítettnek tekintik, ha a hallgató megfelel a fenti, a regisztrált jogosítvány kategóriájának megfelelő összes követelménynek.
A körlevél 2025. szeptember 1-jétől lép hatályba.
Forrás: https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html
Hozzászólás (0)