A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság nemrég benyújtott egy dokumentumot, amelyben felkéri a Közlekedési Minisztériumot, hogy vizsgálja meg és hagyja jóvá a Pleiku - Gia Lai repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervét, 2050-ig kitűzve a jövőképet.

Ez egy olyan repülőtér, amely a belföldi polgári repülési hálózatban található és betölti a funkcióját, és megosztott polgári és katonai repülőtérként használják.

A javaslat szerint a 2021-2030 közötti időszakban a Pleiku repülőtér a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szabványkódja szerint 4C kategóriájú repülőtér, valamint II. szintű katonai repülőtér lesz; évi 4 millió utas és 4500 tonna áru szállítására alkalmas kapacitással.

A Pleiku repülőtéren 14 repülőgép-parkolóhely található, az üzemeltetett repülőgéptípusok A320/A321 és azzal egyenértékűek, vagy alacsonyabb kategóriájúak.

Pleiku repülőtér
A Pleiku repülőtér tervezett kapacitása évi 4 millió utas. Fotó: Dokumentum

2050-re a Pleiku repülőtér megőrzi 4C és II. szintű katonai repülőtér státuszát, évi 5 millió utas és 12 000 tonna áru szállítására alkalmas kapacitással, összesen 18 repülőgép-parkolóhellyel.

A 2021-2030 közötti időszakban a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság a 09-27-es kifutópálya 3000 m x 45 m-es méretekkel történő megtervezését javasolta (a meglévő 27-es kifutópálya elejét 600 méterrel meghosszabbítva). A 2050-ig tartó jövőkép ugyanaz marad, mint az előző fázis építési léptéke.

A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó utasterminált illetően a Pleiku repülőtér a tervek szerint egy új, évi 4 millió utas befogadására alkalmas utasterminállal rendelkezik. 2050-re az új utasterminált évi 5 millió utas befogadására alkalmasra bővítik (szükség esetén fejlesztési területet kell fenntartani).

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság közölte, hogy a Pleiku repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet tartalmazó tervezési dokumentációját a tanácsadó egység a vietnami repülőterek meglévő kihasználtsági adatainak statisztikái és elemzése, a gazdasági növekedési adatok, a turizmus, a kereskedelem és a szolgáltatások, valamint a Pleiku személykikötő utasforgalmának fejlődését befolyásoló iparágak, az iparágak, tartományok, régiók és az egész ország fejlesztési tervezési irányai alapján kutatta, hogy az előrejelzési adatokat tanulmányozza, és ezeket az adatokat felhasználva tervezze meg a repülőtér funkcionális területeinek méretét.

A kiválasztott lehetőségeket tanácsadók gondosan megvizsgálták, biztosítva az optimális működést a funkcionális területek tervezésében, az építési költségek megtakarítását és a megvalósíthatóságot az építési beruházási tervben.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság azt is javasolta, hogy a Közlekedési Minisztérium fontolja meg és működjön együtt Gia Lai tartomány Népi Bizottságával a Pleiku repülőtér tervének frissítésében a Pleiku város 2045-ig terjedő általános tervezését kiigazító, a helyi önkormányzat által végrehajtott dossziéban.