A Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal hivatalos jóváhagyása
Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes jóváhagyta a 2021-2030-as időszakra vonatkozó vasúthálózat-tervezés kiigazítását, amely 2050-ig terjedő jövőképet tartalmaz. Ennek megfelelően a kormány hivatalosan is hozzáadta a Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal tervezését.
Ez az útvonal 124 km hosszú, a Co Loa állomástól indul (csatlakozik Hanoi 4-es számú városi vasútjához) és a Ha Long Xanh állomáson (Quang Ninh) ér véget. A projekt beruházási ütemterve 2030 előttre van meghatározva.

Ho Si Minh-város felgyorsít egy sor kulcsfontosságú közlekedési projektet
Az elmúlt héten Ho Si Minh-város számos fontos lépést tett a nagyobb közlekedési infrastrukturális projektek előmozdítása érdekében, a billió dolláros kereszteződések befejezési idejének véglegesítésétől kezdve számos kulcsfontosságú útvonal bővítésének javaslatáig.
An Phu és My Thuy kereszteződésének végleges befejezési ideje
Bui Xuan Cuong, a Városi Népi Bizottság alelnökének következtetése szerint az An Phu kereszteződés számos eleme (a teljes beruházási tőke 3400 milliárd VND) az ütemterv szerint készül el. Közel 3 évnyi építkezés után a projekt elérte a volumen több mint 70%-át. A My Thuy kereszteződés esetében, amelynek teljes beruházása 3449 milliárd VND, a teljes projekt várható befejezési ideje 2026. április 30.

Javaslat a 22-es nemzeti autópálya bővítésére, több mint 10 400 milliárd VND tőkével
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága megállapodott a 22-es nemzeti autópálya An Suong kereszteződésétől a 3-as körgyűrűig tartó szakaszának köz- és magánszféra közötti partnerség (BOT-szerződés) keretében történő korszerűsítésének tervében. Az utat 60 méterre, 10 sávosra bővítik. A projekt teljes beruházása 10,424 milliárd VND.

A Nguyễn Tat Thanh utca korszerűsítése közel 3000 milliárd VND-ből
Az Építési Minisztérium tervet terjesztett elő a Nguyễn Tat Thanh utca (régi 4. kerület) korszerűsítésére és bővítésére, amely a városközpontot köti össze a város déli részével. A projekt magában foglalja az út 2,5 km hosszú szakaszának 6-8 sávosra bővítését, egy 4 sávos Hoang Dieu aluljáró építését és a Tan Thuan 1 híd cseréjét. A teljes becsült beruházás körülbelül 2950 milliárd VND.

Javaslat a Can Gio és Ben Thanh között összekötő metróvonal meghosszabbítására
A VinSpeed Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság azt javasolta, hogy a Can Gio-tól Ben Thanh-ig tartó metróvonalat meghosszabbítsák, közvetlenül a Ben Thanh - Suoi Tien metróvonalhoz csatlakozva, a régi tervvel ellentétben, amely csak Dél-Saigonban állna meg. Ez a magasvasúti vonal várhatóan körülbelül 48,5 km hosszú lesz.
Egyéb fontos infrastrukturális projektek
Hat észak-déli irányú gyorsforgalmi útprojektet nyitnak meg a forgalom előtt az év végéig
Az Észak-Déli gyorsforgalmi út második fázisának hat alkotóelemének megvalósítása felgyorsult, hogy technikailag az év végére megnyíljon a forgalom előtt, beleértve a következőket: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (több mint 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (több mint 48 km), és Can Tho - Ca Mau (közel 111 km, beleértve a két alkotóelemet).
Hue új városi területeket tervez az árvizek megoldására
A heves esőzések okozta súlyos áradások után Huế városa új városi területek, ipari övezetek és koncentrált lakóövezetek tervezését javasolta magaslati területeken, például hegyoldalakon és völgyekben. Ez a megoldás a jobb infrastrukturális adottságokkal rendelkező területek, különösen a vízkészletek kiaknázását célozza a jövőbeni áradások hatásának minimalizálása érdekében.

Forrás: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html






Hozzászólás (0)