Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A Lien Chieu rakpart újratervezése, Da Nang

Báo Giao thôngBáo Giao thông24/03/2025

A Lien Chieu rakpart (ami a Da Nang tengeri kikötőhöz tartozik) konténer-, folyékony/gáz- és ömlesztett áruk fogadására lesz tervezve.


A Vietnami Tengerészeti és Vízi Utak Igazgatósága által az Építési Minisztériumnak benyújtott, a Da Nang szárazföldi és kikötői területeinek 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmazó részletes tervezési jelentésben a Lien Chieu rakpart területét kifejezetten a különféle áruk igényeinek kielégítésére javasolták.

Quy hoạch lại khu bến Liên Chiểu, Đà Nẵng- Ảnh 1.

A Lien Chieu kikötői projekt perspektívája.

Ennek megfelelően a Lien Chieu kikötőterület konténerterminálokat, általános rakományterminálokat, ömlesztett rakományterminálokat, folyékony/gáz terminálokat és közszolgáltatási terminálokat, valamint uszályterminálokat tervez, amelyek kapacitása legfeljebb 100 000 tonna, vagy annál nagyobb, amennyiben minősítésre kerülnek.

A kikötő területén áthaladó áruk mennyisége 8,7 és 13,7 millió tonna között változik. A kikötő mérete 5-8 újonnan épült kikötőből (köztük 5-8 rakpartból) áll, amelyek teljes hossza 1380-2780 m, valamint 1 ömlesztett áru kikötőből, amelynek teljes hossza 100 m, és 3 speciális bójarakpartból, amelyeket a Lien Chieu kikötő területén 2030-ban megvalósítandó beruházásoknak megfelelően helyeznek át (a többi kikötőt nem számítva).

Konkrétan a konténerkikötő 2-4 rakpartot (beleértve a további 2-4 rakpartot) tervez, amelyek teljes hossza 750-1650 méter, és amelyek legfeljebb 100 000 tonna vagy annál nagyobb kapacitású hajókat fogadnak majd, amennyiben azok alkalmasak.

Ebből 2 induló kikötő 7,5-11,9 millió tonna árut képes kezelni; a fennmaradó 2 kikötőt a nemzetközi konténeres tranzit igényeinek kielégítésére fejlesztik.

Az LNG és PB-gáz tárolására szolgáló folyékony/gáz rakodó kikötőkben a tervek szerint 1-2 kikötő (beleértve 1-2 rakpartot) lesz, összesen 250-750 m hosszúsággal, amelyek legfeljebb 100 000 tonna vagy annál nagyobb kapacitású hajókat fogadnak, kielégítve a 0,45-0,75 millió tonna közötti áruáteresztő képességet.

A Lien Chieu rakpart területén található bója-mólók és átrakodó horgonyzóhelyek áthelyezése a Lien Chieu rakpart területén található konténerkikötők beruházási folyamatával szinkronban történik.

Ugyanakkor 2 folyékony rakományt szállító kikötőbe (köztük 2 mólóba) történő beruházás, amelyek összesen 380 méter hosszúak és 30 000 tonna kapacitású hajókat fogadnak, az áthelyezéskor felváltja a folyékony rakományt szállító kikötőket, kielégítve a 0,75–1,05 millió tonna közötti áruforgalom igényét.

A 2021 és 2030 közötti időszakra vonatkozó, a miniszterelnök által jóváhagyott, 2050-ig szóló vízióval ellátott tengeri kikötők, rakpartok, bóják, vízterületek és vízi régiók részletes tervezése szerint a Lien Chieu kikötőterülete 2-4 kikötővel (köztük 2-4 rakparttal) rendelkezik.

Ebből 2 induló kikötő 7,5 - 11,9 millió tonna árut fog kezelni, a fennmaradó 2 kikötőt a nemzetközi konténeres tranzit igényeinek kielégítésére fejlesztik.


[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-lai-khu-ben-lien-chieu-da-nang-192250324162322744.htm

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.
Dong Van-i kőfennsík - egy ritka „élő geológiai múzeum” a világon

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Csodálja meg a „Ha Long-öböl szárazföldön” című alkotást, amely bekerült a világ legkedveltebb úti céljai közé

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék