Tekintse át a Gia Nghia - Chon Thanh gyorsforgalmi út teljes clearance területét

A Gia Nghia - Chon Thanh gyorsforgalmi projekt az ország egyik kulcsfontosságú, stratégiai projektje.

Az ülést Nguyen Hong Hai elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke vezette.

Augusztus 28-án reggel Nguyen Hong Hai elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke munkaülést vezetett, amelyen beszámolót hallgattak meg az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Építési Beruházási Projekt nyugati szakaszának, Gia Nghia - Chon Thanh (Lam Dong) megvalósításának állapotáról, valamint a helyszíni tisztítási munkálatokról.

A Kien Duc község vezetői számos, a terület megtisztításával kapcsolatos problémáról számoltak be.

A Gia Nghia - Chon Thanh gyorsforgalmi út teljes hossza 124,13 km, és két tartományon, Lam Dongon és Dong Nain halad keresztül. Ez nemcsak egy egyszerű közlekedési projekt, hanem stratégiai főútvonal is, amely a leggyorsabb és leghatékonyabb összekötő útvonalat teremti meg, elősegítve a társadalmi -gazdasági fejlődést.

A küldöttek beszámoltak az előrehaladásról és a helyszíni takarítási munkálatokról.

A projekt 5 alprojektre oszlik, mindegyik 4 sávos, 100-120 km/h tervezési sebességgel. Ezek közül a (régi) Dak Nong tartomány két alprojektért felelős, ezek a következők: 2. komponensprojekt - Beruházás a tartomány szerte található kiszolgáló utak és felüljárók építésébe, a helyi költségvetésből származó előzetes beruházással, amely mintegy 338 milliárd VND; 4. komponensprojekt - Kártérítés, támogatás és áttelepítés, amelynek teljes beruházása mintegy 662 milliárd VND.

Gia Nghia - Chon Thanh gyorsforgalmi út útvonaltérkép

A 3. számú Projektirányítási Tanács jelentése szerint a Dak Nong tartomány (régi) felelősségi körébe tartozó komponensprojektek végrehajtásának előrehaladása továbbra is számos kihívással néz szembe.

Konkrétan a 2. komponensprojektre 32,5 milliárd VND-t különítettek el, de eddig csak 6217 milliárd VND-t folyósítottak, ami 19,13%-os arányt jelent; a 4. komponensprojekthez földhasználati terv készült, és 217,5 milliárd VND-t különítettek el rá.

A 3. számú Projektirányítási Testület által kiemelt egyik legnagyobb probléma a gyorsforgalmi út projekt megvalósítási területének és a bauxittervezésnek az átfedése, ami nehézségeket okoz a terület megtisztításában.

Ezenkívül a teljes beruházás meghatározása a helyszíni tisztítási költségek ingadozása miatt is nehézkes.

Nguyen Hong Hai, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke záróbeszédet mondott a munkamegbeszélésen.

A fenti nehézségekkel szembesülve Nguyen Hong Hai elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke drasztikus utasításokat adott a megoldásukra. Felkérte a 3. számú Projektirányító Testületet és a településeket, hogy szervezzenek találkozókat a lakossággal, gyűjtsenek véleményeket, hogy ésszerű számításokat lehessen végezni a kiszolgáló utakba és felüljárókba történő beruházásokról, biztosítva az út mindkét oldalán élők előnyeit.

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte a 3. számú Projektirányító Testületet, hogy vizsgálja felül a teljes földterület-tisztítási területet. A minisztériumoknak, fióktelepeknek és tanácsadó egységeknek sürgősen be kell fejezniük a dokumentumokat és a jogi eljárásokat. Ugyanakkor fel kell mérni a projekt hatását az ásványlelőhelyek tervezésére, és jól kell elvégezni a betelepítési területek építését.

A 4. komponensprojekttel kapcsolatban felkérte a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy sürgősen végezzen kutatást és adjon ki konkrét utasításokat, hogy a 3. projektirányítási tanácsnak legyen alapja a hatékony végrehajtáshoz.

Forrás: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-dien-tich-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-389026.html