Az incidens március 13-án, délelőtt 11:15 körül történt a 419-es főúton (Lien Quan város, Thach That kerület, Hanoi ).
A biztonsági kamerák által rögzített képeken látható, hogy amikor a nyerges vontató elhaladt a Thach That kerületi posta kapuja előtt, a teherautó egyik acéltekercse az útra zuhant, és egy a járdán parkoló autónak ütközött.
Több tucat tonna acéltekercs súlya összetörte az ötüléses autót.
Ijesztő kép, ahogy egy több tucat tonnás acélhenger összetör egy autót Thach Thatban ( Videó : Közösségi hálózat).

A 3 acéltekercset szállító teherautó nem volt gondosan kikötve, ami balesetet okozott (Fotó: Hoang Nghia).

Az ötüléses autó kettétört (Fotó: Hoang Nghia).

Minden ilyen acélhenger több tucat tonnát nyom (Fotó: Hoang Nghia).
Szerencsére abban az időben senki sem tartózkodott az autóban, és más jármű sem volt a közelben, így személyi sérülés nem történt.
Nem ez az első alkalom, hogy baleset történt egy több tíz tonnás acéltekercs miatt, amely egy nyerges vontatóról az útra zuhant. Szerencsére a fenti esetben csak anyagi kár keletkezett, míg sok más balesetben már voltak sérülések.
Például 2022 március elején egy két, több tíz tonnás acéltekercset szállító nyerges vontató lánca elszakadt, amikor a jármű hirtelen megállt egy kereszteződésben. A két acéltekercs leesett és elütött egy az út szélén álló, lottószelvényeket áruló férfit. Az áldozatot súlyos sérülésekkel szállították a sürgősségire.
Még szabad szemmel is láthatók a potenciális veszélyek, amelyek a csak durván rögzített acéltekercseket szállító konténeres teherautókra leselkednek, mivel ezek mégis nap mint nap közlekednek az utakon.
A 123/2021/ND-CP rendelet meglehetősen súlyos pénzbírságot – 8-12 millió VND-t és 2-4 hónaptól való jogosítvány visszavonását – ír elő az áruk rögzítés nélküli, vagy gondatlan rögzítés általi útra eséséért.
Ezenkívül a Büntető Törvénykönyv 260. cikke kimondja, hogy ha a járművön lévő áru nincs gondosan rögzítve, és az útra esik, más személynek sérülést okozva, és a sérülési arány egy személy esetében 61%, két személy esetében pedig együttesen 61% vagy annál nagyobb, halált vagy 100 millió VND vagy annál nagyobb vagyoni kárt okozva, a sofőrt "közúti közlekedési szabályok megsértése" miatt is büntetőeljárás alá vonják, 1-től 15 évig terjedő börtönbüntetéssel.
A jelenlegi jogszabályok azonban csak általánosságban mondják ki, hogy „a járműtulajdonosoknak biztonságosan rögzíteniük kell magukat”, anélkül, hogy meghatároznák, mit tekintenek „biztonságosnak”. Ezért az ezzel kapcsolatos ügyek intézése során még a hatóságok is nehezen tudnak elegendő alapot találni annak megerősítésére, hogy az áruk és az acéltekercsek biztonságosan rögzítve vannak-e a járműhöz vagy sem.

Hogyan biztosítsuk az acéltekercsek szállítását néhány országban, amiből a vietnami vállalkozások tanulhatnak (Fotó: Okovje Multiauto Group).

Speciális eszköz az acéltekercsek járműről való leesésének megakadályozására szállítás közben (Fotó: Adams Industries).
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)