Homokot szállítanak 5 kulcsfontosságú útépítési projekt építési területére Délen.

A déli régióban folyamatban lévő öt nagyobb útépítési projekthez még mindig nagy mennyiségű homokra van szükség a haladás felgyorsításához.

A bányászati ​​kapacitás továbbra is alacsony

A kormány vezetőinek a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek anyagellátási helyzetéről szóló jelentésében az Építési Minisztérium közölte, hogy 2025 márciusának első hetében a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjéből még mindig több mint 6 millió köbméter homok hiányzott a töltésmunkák befejezéséhez.

Az észak-déli gyorsforgalmi út építése, Can Tho - Ca Mau szakasz (Fotó: Le An).

A projekt engedélyt kapott és több mint 3 millió m3 kitermelésére jogosult, 8 millió m3 engedélyezési eljárása folyamatban van, és 1,1 millió m3 forrását még nem azonosították. A jelenlegi kitermelési kapacitás mindössze 5700 m3/nap, míg a szükséges kapacitás 26 000 m3/nap.

A Ho Si Minh-város útépítési projektjének Rach Soi - Ben Nhat és Go Quao - Vinh Thuan szakaszain még mindig 1,8 millió köbméter homok hiányzik az alapozási munkálatok befejezéséhez.

Ebből körülbelül 1,4 millió m3-t kell 2025 márciusában az építési területre szállítani a fővonali rakodási munkálatok befejezéséhez, a 2025 végére kitűzött befejezési ütemterv betartásával.

Az autópálya-projektek építéséhez szükséges anyagok beszerzésével kapcsolatos nehézségek elhárítása érdekében Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes a Mekong-delta régió autópálya-projektjeinek előrehaladásának legutóbbi (február 6-i) ellenőrzésén arra kérte a projektirányító testületeket és a bányászati ​​vállalkozókat, hogy pontosan összegezzék az igényeket és tekintsék át a helyi homokbányászati ​​anyagok forrásait; ebből kiindulva tegyenek ajánlásokat a szakosított minisztériumoknak a megoldások megtalálása és a nehézségek elhárítása érdekében.

A településeknek ajánlott havi és negyedéves rendszerességgel szorosan ellenőrizniük a bányákat, hogy jó iránymutatást kapjanak az ásványkincs-kitermelési eljárások megoldásához; valamint hogy megfelelően végezzék a környezeti monitoring eljárásokat az ásványkincs-kitermelés során.

Jelenleg a projekt a kereskedelmi homokforrásokat használja ki maximálisan, mindössze körülbelül 20 000 m3/nap kapacitással, ami nem felel meg a követelményeknek (46 000 m3/nap).

A Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út projekt 1. komponenséből még mindig 0,6 millió m3 homok hiányzik az útalap rakodási munkálatainak 2025. március 31. előtti befejezéséhez. Jelenleg a projekt rendelkezik engedéllyel, és 2,3 millió m3 kitermelésére jogosult. A kitermelési kapacitás azonban csak 7000 m3/nap a körülbelül 20 000 m3/nap igénnyel szemben.

A 2. komponens projektből még mindig hiányzik 1,4 millió m3 homok az alapozási munkálatok befejezéséhez. A hatóságok jelenleg közel 1,6 millió m3 kitermelését engedélyezték az 1,4 millió m3-es igényből, biztosítva az építkezés előrehaladását.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekthez március 4-én még több mint 22 millió köbméter homok hiányzik az alapozási munkálatok befejezéséhez.

Ebből 14 millió m3-t kell 2025 augusztusában az építési területre szállítani a fővezeték rakodási munkálatainak befejezéséhez, biztosítva a 2026-os célvonalig tartó haladást.

Március elejére a projekt engedélyt kapott és minősítést kapott több mint 19 millió m3 kitermelésére; több mint 4 millió m3 esetében folyamatban voltak az eljárások; a közel 5 millió m3 forrását még nem azonosították. A kitermelési kapacitás mindössze elérte a 24 000 m3/napot, míg a szükséges kapacitás 94 000 m3/nap volt.

A megvalósítás alatt álló Észak-Délkeleti gyorsforgalmi út tengelyén található Can Tho - Ca Mau szakasz két alkotóelemű projektjéből (beleértve a Can Tho - Hau Giang és a Hau Giang - Ca Mau szakaszokat) 2025 márciusának elején még mindig 3,7 millió m3 homok hiányzik a töltésmunkák befejezéséhez.

A projekt engedélyt kapott, és több mint 25 millió m3 kitermelésére jogosult; 0,6 millió m3 engedélyezési eljárása folyamatban van; 1,4 millió m3 forrását még nem azonosították.

A kitermelési folyamat során számos bányát ideiglenesen le kellett állítani különféle okok miatt, például földcsuszamlások, kimerült tartalékok és a túlzott kitermelési mélység miatt, aminek következtében a kitermelési kapacitás nem érte el az ütemtervet, és csak a 30 000 m3/napot érte el (a szükséges kapacitás 40 000 m3/nap).

Versenyfutás a bányászati ​​eljárások márciusi befejezéséért

A projekt megvalósításának előrehaladásának biztosítása érdekében az Építésügyi Minisztérium azt javasolta, hogy a kormány vezetői utasítsák Tien Giang tartományt, hogy 2025. március 15-ig fejezze be az engedélyezési eljárásokat a 7 millió m3-nél nagyobb tartalékokkal rendelkező bányák esetében, hogy elláthassák a következő projekteket: Can Tho - Ca Mau (0,6 millió m3); Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út 2. komponens projekt (közel 3 millió m3); Ho Si Minh-város 3. körgyűrűje (közel 4 millió m3).

A települést arra is felkérik, hogy azonosítsa a megfelelő forrásokat és fejezze be az eljárásokat több mint 4 millió m3 kitermeléséhez 2025 márciusában a következő projektek ellátása érdekében: Can Tho - Ca Mau (1,4 millió m3); 2. komponens projekt Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (több mint 1,6 millió m3); Ho Si Minh-város 3. körgyűrűje (több mint 1 millió m3).

Ben Tre tartomány befejezi az engedélyezési eljárásokat, és 2025. március 15-ig üzembe helyezi a több mint 4 millió m3 tartalékkal rendelkező bányákat a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének ellátására; meghatározza a fennmaradó 1,8 millió m3 homok elegendő forrását, és 2025 márciusában befejezi a kitermelési eljárásokat a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út 3-as komponens projektjének ellátására.

Egy Giang tartomány 1,5 millió köbméter hiányzó homokforrást azonosított, és 2025 márciusában befejezte a kitermelési eljárásokat ahhoz, hogy a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út 1. komponensprojektjének kitűzött céljának megfelelően elegendő 3 millió köbmétert biztosítson.

Szintén 2025 márciusában felkérték Soc Trang tartományt, hogy fejezze be az engedélyezési eljárásokat a folyami és tengeri homokbányák kiaknázására a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 4. komponensprojekt ellátása érdekében.

Kiên Giang tartomány 2025 márciusában fejezi be a tengeri homokbányák kiaknázására vonatkozó eljárásokat, hogy ellátmányt biztosítson a Ho Si Minh-város útépítési projektjének Rach Soi - Ben Nhat és Go Quao - Vinh Thuan szakaszaihoz.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/rot-rao-dua-cat-ve-cong-truong-thi-cong-5-du-an-duong-bo-trong-diem-phia-nam-192250309200439468.htm