
Ennek megfelelően a város 10 milliárd VND-t különít el a természeti katasztrófák következményeinek felszámolására, a közlekedési infrastruktúrában a DT601-es út (Hai Van kerület) Km8+360 ÷ Km8+520 szakaszán a 12. számú vihar és a 2025. október 26-i heves esőzések miatt keletkezett károk miatt, hogy biztosítsa az emberek és a járművek biztonságát a 2025-ös és az azt követő évek árvízi időszakában.
A Városi Népi Bizottság a Danang Közlekedési és Mezőgazdasági Beruházási és Építési Projektirányító Testületet bízta meg a megvalósítás irányításával és megszervezésével.
Az építési egység SW előfeszített vasbeton palánkfalakat használ, becsült palánkhossz L=10m÷12m, amelyeket a földcsuszamlás negatív lejtése mentén vernek be, biztosítva a mély behatolást a jó, stabil geológiai rétegbe, kombinálva a föld alatti és felszíni vízelvezetési megoldásokkal. A palánkfalrendszert összekötő vasbeton gerendák tervezése. A lejtés helyreállítása, megerősítése feszítőkerettel kombinált cementbeton panelekkel és vasbeton tálcás lábakkal. A sérült meglévő kerékkorlát-cölöpök helyett puha korlátokat kell elhelyezni.
A projekt várhatóan 2026 első negyedévében készül el, az építkezés pedig a 2026-os holdújév előtt befejeződik.
A Városi Népi Bizottság megbízta a Da Nang-i Közlekedési és Mezőgazdasági Művek Építési Beruházási Projektjeinek Igazgatótanácsát, hogy válassza ki a felméréshez, tervezéshez, felügyelethez és kivitelezéshez szükséges vállalkozókat; készítse el és fejezze be a helyreállítási tervek dokumentációját; szervezze meg az építést, az átvételt és az egyéb munkálatokat a sürgősségi munkálatok kivitelezése érdekében az előírásoknak megfelelően.
Forrás: https://baodanang.vn/da-nang-dau-tu-10-ty-dong-khac-phuc-ket-cau-ha-tang-giao-thong-duong-dt601-3312443.html






Hozzászólás (0)