Október 10-én Kína közzétette az Egy Övezet, Egy Út Kezdeményezésről (BRI) szóló fehér könyvét. A dokumentum fontos időpontban jelent meg: a kezdeményezés Hszi Csin-ping kínai elnök (2013-2023) általi elindításának 10. évfordulóján és a harmadik Egy Övezet, Egy Út Fórum (BRF) előtt.
| A Mombasa-Nairobi szabványos nyomtávolságú vasútvonal egy szakasza. (Forrás: China Daily) |
A vízió valósággá alakítása
A Fehér Könyv szerint az elmúlt 10 évben a BRI közös építése figyelemre méltó eredményeket ért el, „új teret nyitott a világgazdasági növekedésnek, új alapokat teremtett a nemzetközi kereskedelem és beruházások számára”, javította az érintett országok lakosságának fejlődési kapacitását és életszínvonalát, új gyakorlatokat nyitott a globális kormányzási rendszer tökéletesítésére, valamint nagyobb bizonyosságot és stabilitást hozott egy ingatag világba.
„A BRI fejlődési lendülete példátlan fejezetet nyitott a globális növekedésben, utat mutatva a globális összekapcsoltság, a béke és a jólét felé. Kína által javasolt számos kezdeményezés a világ legfontosabb nemzetközi együttműködési platformjává vált, az elmúlt 10 évben a legszélesebb lefedettséggel.”
„Az összefogás a BRI építése érdekében a fejlődést korlátozó meglévő problémák és szűk keresztmetszetek megoldására, az országok gazdasági fejlődésének új lendületének megteremtésére, új fejlesztési környezetek és terek megteremtésére, a fejlesztési kapacitás fokozására és a fejlődésbe vetett bizalom újjáélesztésére, a részt vevő országokban élő emberek megélhetésének és jólétének javítására, a globális kiegyensúlyozatlan fejlődés problémájának megoldásához való hozzájárulásra és az országok modernizáció felé való előmozdítására összpontosít” – áll a Fehér Könyvben.
A Fehér Könyv szerint a BRI (Egy örvény, egy szál) eredményeiről további információ található, Hszi Csin-ping elnök „évszázad projektje” számos területen elősegítette az átfogó összekapcsolódást, beleértve a szakpolitikai koordinációt, az infrastrukturális összekapcsolódást, a akadálytalan kereskedelmet, a pénzügyi integrációt és a szorosabb emberi kapcsolatokat.
A mai napig több mint 150 ország és több mint 30 nemzetközi szervezet vett részt a BRI-ben. A 2013 és 2022 közötti időszakban Kína és a BRI együttműködési országai közötti teljes import- és exportvolumen elérte a 19,1 billió USD-t, az átlagos éves növekedési ütem 6,4% volt.
Kína és a részt vevő országok közötti kétirányú befektetések meghaladták a 380 milliárd USD-t, amelyből Kína közvetlen külföldi befektetései meghaladják a 240 milliárd USD-t.
Maya Majueran, a Srí Lanka-i székhelyű, BRI együttműködésre szakosodott Belt and Road Initiative Sri Lanka (BRISL) igazgatója így nyilatkozott: „A kezdeményezés elindítása óta a közös sorson alapuló közösség építése az ötlettől a tettig, a víziótól a valóságig terjedt.
A nemzetek, különösen a globális Dél országai, azt akarják, hogy az emberiség jövője minden nemzet kezében legyen, a nemzetközi szabályokat mindenki írja, és a fejlődés előnyeit mindenki megoszthassa.”
Nyitottabb és befogadóbb
A BRI zászlóshajó projektek közül néhányat kiemelve, Guo Tingting kínai kereskedelmi alelnök tájékoztatott arról, hogy a Kína-Laosz vasútvonal, a Jakarta-Bundung nagysebességű vasútvonal vagy a Mombasa-Nairobi normál nyomtávolságú vasútvonal a BRI keretében épülő teljes közlekedési hálózat részét képezi.
Guo Tingting asszony elmondta, hogy Kína az elkövetkező időszakban tovább erősíti a fejlesztési stratégiák és a piaci kereslet közötti kapcsolatot a BRI építésében együttműködő országokkal, ösztönözve a felek aktív részvételét a „vállalkozások mint fő alany, piac szerint működő, kormány által vezetett és nemzetközi szabályokat követő vállalkozások” elv szerinti kezdeményezések kidolgozásában, javítva az együttműködés szintjét olyan területeken, mint a kereskedelem és a beruházások, előmozdítva a szegénység csökkentését, több munkahely teremtését és javítva az emberek megélhetését.
Liang Haiming, a Hainan Egyetem Övezet és Út Intézetének igazgatója úgy látja, hogy Kína a jövőben továbbra is a BRI-t fogja népszerűsíteni, mint egy átfogó tervet és a nyitás és a mindenki számára előnyös nemzetközi együttműködés magas szintű konstrukcióját. Ez azt jelenti, hogy a világ második legnagyobb gazdasága segíteni fog több fejlődő országnak a regionális integráció felgyorsításában és a globális ellátási láncban való részvételben, hogy osztozzanak a globális gazdasági növekedés előnyeiből.
Luong Hai Minh úr úgy véli, hogy a nemzetközi gazdaság kontextusában ez a modell a növekedés különböző szakaszaiban lévő országok és régiók fejlesztési igényeinek is megfelel. Megerősítette, hogy az elmúlt 10 év csupán a BRI együttműködés kezdetét jelentette. A jövő még fényesebb lesz a következő évtizedben.
A Fehér Könyv szerint a BRI, amely ebből a 10 éves kiindulópontból indul ki, nagyobb kreativitást és vitalitást fog mutatni, nyitottabbá és befogadóbbá válik, és egyúttal új lehetőségeket teremt mind Kína, mind a világ többi része számára.
„A jövőben a BRI új nehézségekkel fog szembesülni. De amíg minden érintett fél egyesíti erőit, együttműködik és kitart, képesek leszünk leküzdeni ezeket a problémákat, új szintre emelni a mélyreható konzultációt, a közös hozzájárulásokat és a közös előnyöket. Innentől kezdve virágozni fog az együttműködés, és a BRI egy még fényesebb jövő felé haladhat” – zárul a Fehér Könyv.
Még mindig kihívásokkal küzd?
A Lianying Morning újság szerint azonban az elmúlt években Kínával szemben továbbra is fennáll a gyanú, hogy a BRI „adósságcsapdába” sodorta az afrikai országokat. A Bostoni Egyetem szeptemberben megjelent „Kína és a fejlesztési kezdeményezések” című jelentése szerint az elmúlt két évben Kína Afrikának nyújtott hitelei közel 20 év legalacsonyabb szintjére estek.
Az október 10-i, Kína Afrikának nyújtott hiteleiről szóló sajtótájékoztatón Song Liang, a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság alelnöke elmondta, hogy Kína az érintett országokkal együttműködve folyamatosan fejleszti hosszú távú, stabil, fenntartható és kockázat szempontjából kontrollálható befektetési és pénzügyi rendszerét, aktívan megújítja a befektetési és finanszírozási modelleket, bővíti a befektetési és finanszírozási csatornákat, valamint stabil, átlátható és magas színvonalú befektetési és pénzügyi rendszert hoz létre.
Eközben számos szakértő megjegyzi azt is, hogy a BRI-t összefüggésben tartják az éghajlatváltozással. Bár Kína ígéretet tett arra, hogy 2021-re leállítja a széntüzelésű erőművek külföldi építését, a nem megújuló energiaforrásokba történő beruházások a BRI-kiadások teljes közel felét teszik ki.
| A harmadik Övezet, egy Út Fórumot (BRF) szeptember 17-18-án Pekingben, Kínában rendezik meg a „Kiváló minőségű Övezet, egy Út Együttműködés: a közös fejlődésért és jólétért” témával. Hszi Csin-ping kínai elnök részt vesz a megnyitó ünnepségen és beszédet mond, valamint üdvözlő bankettet és kétoldalú programokat is szervez a résztvevőkkel. |
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)