1. LECKE:
AZ ORSZÁG SZÁZADOS PROJEKTJÉNEK KORAI BEFEJEZÉSE
A terv szerint a Long Thanh repülőtér 1. fázisa 2026 végére készül el és kerül üzembe. Pham Minh Chinh miniszterelnök iránymutatása szerint azonban a projekt 1. fázisának megnyitóját 2025. december 19-én kell megtartani, hogy a beruházások hatékonyságának növelése és a nemzeti fejlődés új lendületének megteremtése érdekében korán befejezzék. A kormány és a miniszterelnök határozott iránymutatást adott a projekt befejezési idejének lerövidítésére.
Különösen 2025. november 13-án, a projekt helyszínén tett ellenőrzése és munkaútja soránTo Lam főtitkár továbbra is arra kérte az illetékes egységeket, hogy gyorsítsák fel a projekt 2. fázisának beruházási folyamatát. Ez a befektetők, a vállalkozók, a lakosság, a légitársaságok és a helyi önkormányzatok kívánsága.
 |
| Lam főtitkár 2025. november 13-án megtekintette a Long Thanh repülőtér projektjét. Fotó: Cong Nghia |
A miniszterelnök nyolcszor ellenőrizte a projektet, és „elrendelte” a folyamat lerövidítését.
2015. június 25-én, a 13. Nemzetgyűlés 9. ülésszakán a Nemzetgyűlés elfogadta a 94/2015/QH13. számú határozatot a Long Thanh repülőtéri projekt beruházási politikájáról, amelynek célja olyan létesítmények építése, amelyek évi 100 millió utas és 5 millió tonna áru szállítására alkalmasak.
Több mint 5 évvel később, 2020. november 11-én a miniszterelnök aláírta a 1777/QD-TTg számú határozatot, amely jóváhagyta a Long Thanh repülőtér építési beruházási projektjének 1. fázisát. Ennek megfelelően az 1. fázisban a Long Thanh repülőtér egy kifutópályát és egy utasterminált, valamint szinkron kiegészítő létesítményeket épít, amelyek évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru befogadására alkalmasak.
2025 márciusának végén a miniszterelnök jóváhagyta a Long Thanh repülőtér projektjének 1. fázisának kiigazítását. Ez magában foglalta egy további kifutópálya építésének kiigazításának és hozzáadásának jóváhagyását a projekt 1. fázisában.
Nemzeti kulcsprojektként a Long Thanh repülőtér 1. fázisú projektje a hivatalos építési munkálatok 2021 eleji megkezdése óta különös figyelmet kapott a párt, az állam, a nemzetgyűlés és a kormány vezetőitől, amit számos látogatással demonstráltak, hogy megvizsgálják a tényleges előrehaladást és ösztönözzék a projekt építőmunkásait. Pham Minh Chinh miniszterelnök önmagában nyolc alkalommal látogatta meg a tényleges előrehaladást és dolgozott a projekt előrehaladásán.
2024. szeptember 24-én, a Long Thanh repülőtér projektjének 1. fázisának előrehaladásáról szóló negyedik ellenőrzés és munkaút során az illetékes egységekkel Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta: „Ez egy szimbolikus projekt ebben az időszakban, és egy 450 napos emulációs kampány elindítását kérte, hogy a projekt 1. fázisát alapvetően 2025. december 31-ig befejezzék, a korábbi, 2026-os tervnél korábban.” A projekt előrehaladásával kapcsolatos következő három ellenőrzés és munkaút során Pham Minh Chinh miniszterelnök továbbra is megerősítette, hogy a projekt 2025. december 31-ig történő befejezésének alapvető célját „nem szabad késleltetni”.
2025. augusztus 2-án, a projekt 8. ellenőrzése és az azt követő munka során, felismerve, hogy az előző ellenőrzés után számos feladatot már elvégeztek és lényegében befejeztek, Pham Minh Chinh miniszterelnök célul tűzte ki a projekt 2025. december 19-i befejezését, az előírásoknak megfelelő megnyitását, és a kereskedelmi hasznosítás megkezdését 2026 elején.
Pham Minh Chinh miniszterelnök szerint a projekt korai befejezése javítani fogja a beruházások hatékonyságát, valamint a hivatalok, egységek és települések közötti zökkenőmentes és hatékony koordinációt. Ez hozzájárul majd munkahelyek és megélhetés teremtéséhez az emberek számára, valamint a növekedés előmozdításához.
„A projekt korai befejezése azt is bizonyítja, hogy »semmi sem lehetetlen«, a kérdés az elszántság és az, hogy tudjuk, hogyan kell megvalósítani a munkát” – hangsúlyozta Pham Minh Chinh miniszterelnök.
Lam Tou-Lam főtitkár arra kérte az illetékes egységeket, hogy gyorsítsák fel a projekt 2. fázisának beruházási folyamatát. Ez a befektetők, a vállalkozók, a lakosság, a légitársaságok és a helyi önkormányzatok vágya. A hatóságoknak proaktívan kell javasolniuk további kifutópályákba és egy második utasterminálba való beruházást, hogy kihasználják a meglévő gépeket és berendezéseket, és a Long Thanh repülőtér kapacitását a lehető leghamarabb évi 50 millió utasra és 1,5 millió tonna árura növeljék.
A felszállás napja nincs messze
2025. szeptember 26-án a B350 lajstromszámú Beech King Air 350ER repülőgépe volt az első repülőgép, amely megközelítette a Long Thanh repülőtér 1-es kifutópályáját. Ez fontos mérföldkő a projekt korai befejezésének céljában.
 |
| Beech King Air 350ER repülőgép kalibrálást végez a Long Thanh repülőtéren 2025 szeptemberében. Fotó: Pham Tung |
Nguyen Hoang Giang, az Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) igazgatója elmondta: „Minden új repülőtér-építési projekt esetében az üzembe helyezési engedély megadása előtt az első teendő a repüléskalibrációs munkálatok elvégzése. „A Long Thanh repülőtér esetében a kormány által meghatározott előrehaladási követelményeknek megfelelően a repülésellenőrzési és értékelési munkálatok megkövetelik a repülésellenőrzési és kalibrációs szolgáltatásokat nyújtó egységtől, hogy nagyon rugalmasan alkalmazkodjon az előrehaladáshoz. Ezért 2024 óta az ATTECH lépéseket tett a Long Thanh repülőtér repüléskalibrációs munkálatainak előkészítése érdekében” – osztotta meg Nguyen Hoang Giang úr.
Le Huy Tien úr, a második kifutópálya-csomag igazgatótanácsának igazgatója elmondta: „A Long Thanh repülőtér második kifutópályája 4 km hosszú és 75 méter széles, építése 2025 májusának végén kezdődik. Az aláírt szerződés szerint a projekt 2026 májusának végére fejeződik be.” Azonban a teljes projekt, és különösen a második kifutópálya építési idejének lerövidítésére vonatkozó kérés teljesítése érdekében a kivitelező konzorcium az elmúlt időszakban maximális emberi erőforrásokat, anyagi erőforrásokat, berendezéseket és gépeket mozgósított, „éjjel-nappal dolgozva” az építési idő lerövidítése érdekében. Ennél a tételnél a kivitelező konzorcium arra törekszik, hogy alapvetően 2025. december 19-ig befejezze a cementbeton útalapozást; biztosítva a személyterminál projekttel szinkronban történő befejezést és az előírt ütemtervnek megfelelően 2026 júniusában történő üzembe helyezést.”
Az ACV-vel – a 3. komponens projekt befektetőjeként ismerttel – kapcsolatban Nguyen Tien Viet, az ACV vezérigazgató-helyettese elmondta: „A Long Thanh repülőtér célja, hogy 2025. december 19-én üdvözölhesse az első műszaki járatot, amely leszállhat a kifutópályán.” Ezért a projekt kivitelezőinek konzorciuma minden erőforrását erre összpontosítja, mintegy 14 000 munkavállalót és 3000 berendezést mozgósítva, hogy „3 műszakban, 4 személyzettel” dolgozzanak a pályázati csomagokon.”
Az ACV szerint a Long Thanh repülőtér 15 csomaggal rendelkezik, amelyek közül 3 elkészült és 12 építés alatt áll. Ezek közül az utasterminál, a projekt legfontosabb részének építése lényegében befejeződött. A projekt keretében a kivitelező a szárnyterület és a központi terület tetőszerkezetét; a teleszkópos híd területének acélszerkezetét; üvegfalak telepítését; kőburkolatot; elektromos rendszerek, vízellátás és -elvezetés, tűzvédelem és -oltás kiépítését végzi.
A terminálon telepített berendezések, mint például a poggyászkezelő rendszer, a biztonsági átvilágítás, a mozgólépcsők, a lépcsőházak és a liftek gyártása felgyorsul, egyes berendezéseket már telepítettek. Idén novemberben a biztonsági átvilágító gépek (SSE), az EDS CB3 CT szkennerek és az automatikus tálca-visszahordó berendezések, valamint a nemzetközi és belföldi utasok kézipoggyászának biztonsági ellenőrzésére szolgáló testszkenner terület átkerül az építkezésre, és mielőbb, 2025. december 19. előtt telepítik.
A Long Thanh repülőtér projektjének teljes beruházása meghaladja a 16 milliárd USD-t, 5000 hektáros területen épül, tervezett kapacitása évi 100 millió utas és 5 millió tonna áru. A projekt 1. fázisának teljes beruházása mintegy 4,7 milliárd USD, az építési terület meghaladja az 1800 hektárt, a tervezett kapacitása pedig évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru.
A világ légiforgalmi térképének "újrarajzolása"
A világ 16 legjobban várt repülőtéri projektjének egyikeként, és elkészülte után az ország legnagyobb repülőtereként a Long Thanh repülőtér Vietnam célpontja, hogy a régió nemzetközi légi közlekedési központjává váljon.
A Long Thanh repülőtér 1. fázisának utastermináljának, kifutópályájának és repülőgép-parkolójának alapkőletételi ünnepségén, 2023. augusztus végén Pham Minh Chinh miniszterelnök elmondta: „A Long Thanh repülőtér 1. fázisú projektje és a T3 utasterminál, a Tan Son Nhat repülőtér két különösen nagyszabású projekt, amelyek különösen fontos szerepet játszanak a nemzeti repülőtér-hálózati rendszerben, és a nemzetvédelemmel - biztonsággal, különösen a déli kulcsfontosságú gazdasági régió és általában az egész ország társadalmi-gazdasági fejlődésével kapcsolatos fontos projektek közé tartoznak.”
„A két projekt befejezése után Vietnam a régió és a világ egyik fő közlekedési csomópontjává válik. Új fejlesztési teret nyitnak meg egy légi közlekedési gazdasági ökoszisztémával, új növekedési lendületet adnak, elősegítik a fejlődést és fokozzák a nemzeti versenyképességet” – hangsúlyozta Pham Minh Chinh miniszterelnök.
A kormányfő azt is elmondta, hogy a légi közlekedési infrastruktúra fontos része a közlekedési infrastruktúra-rendszernek, amely rendkívül specifikus, összetett és nemzetközi szinten mélyen integrált. A légi közlekedési infrastruktúra fejlesztése a belföldi és nemzetközi megosztás és összekapcsolás érdekében a közlekedési módok megerősítését és bővítését célozza. Ezáltal előmozdítja a társadalmi-gazdasági fejlődést, ellátja a nemzetvédelem és -biztonság biztosításának, valamint a területi szuverenitás védelmének feladatát. A légi közlekedési infrastruktúra fejlesztése azonban szinkron, modern és fenntartható beruházásokat igényel, összhangban a világ légiközlekedésének fejlődési trendjével, amelyben a repülőterek kulcsszerepet játszanak.
Valójában az elmúlt években hazánk légi közlekedési infrastruktúráját számos állami és társadalmasítási beruházásnak köszönhetően korszerűsítették, bővítették és újakat építettek. Ez azonban nem tartott lépést az ország és a világ növekedésével és fejlődésével. Számos repülőtér „túlterheltté” vált mind az égen, mind a földön. Ezért a Long Thanh repülőtér 1. fázisának építésének mielőbbi befejezése és üzembe helyezése az egyik „megoldás” a „túlterhelt” légi közlekedési infrastruktúra problémájára. Innentől kezdve új fejlesztési lehetőségek nyílnak meg az ország számára.
Dr. Tran Dinh Thien docens, a Vietnami Gazdasági Intézet korábbi igazgatója és a Kormányzati Tanácsadó Csoport tagja így nyilatkozott: „Nem véletlen, hogy a Long Thanh repülőtér nemzetközi tranzitrepülőtérré kíván válni. A világ most belépett a csúcstechnológia és a globális összekapcsoltság korszakába, így egy nemzetközi tranzitrepülőtér helyzete is más, mint korábban volt. Magának a Long Thanh repülőtérnek is koordinátává kell válnia ahhoz, hogy Vietnam versenyképes legyen a nemzetközi szinten a csúcstechnológia és a globális összekapcsoltság korszakában. Segít Vietnamnak egy új fejlődési struktúra kialakításában.”
2025. november 13-án, a projekt helyszínén tett látogatása és munkaútja során To Lam főtitkár a következőket nyilatkozta: „A Long Thanh repülőtér nemcsak egy repülőtér, hanem stratégiai hajtóereje az ország társadalmi-gazdasági fejlődésének, különösen a déli kulcsfontosságú gazdasági régióban. A cél az, hogy a Long Thanh repülőtér Délkelet-Ázsia legvonzóbb légi célpontjává váljon, összehasonlítható a régió vezető repülőtereivel, sőt meghaladja azokat.”
„Elkészülte után a Long Thanh repülőtér tehermentesíti a Tan Son Nhat repülőteret, elősegíti a regionális összeköttetéseket a délkeleti régió fejlesztési területén, és megerősíti Vietnam geostratégiai pozícióját az ázsiai-csendes-óceáni térség légiforgalmi térképén” – hangsúlyozta To Lam főtitkár.
Pham Tung
2. lecke: A „kifutópálya” segíti Dong Nai fejlődését
Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-1-8381aa8/
![[Fotó] Lam főtitkára és Tran Thanh Man, a Nemzetgyűlés elnöke részt vesz a vietnami ellenőrzési szektor hagyományos napjának 80. évfordulóján.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Hozzászólás (0)