Május 27-én a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság bejelentette, hogy kiadott egy dokumentumot, amelyben felkéri a Tartományi Közlekedési Projektirányító Testületet, hogy az illetékes kerületek és városok népi bizottságaival együttműködve sürgősen szervezze meg és egyidejűleg hajtsa végre a terepen a terepi jelzőtáblák elhelyezését (ideiglenes jelzőtáblák elhelyezése) a településnek átadott terv szerint, amely a Tan Phu - Bao Loc és a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi útprojektek terepi jelzőtábláinak kártalanítására vonatkozó dokumentumok és eljárások elkészítésének alapjául szolgál.
A tartomány előírja, hogy ezt a munkát június 30-ig be kell fejezni, hogy a dokumentumok és az eljárások 2023 szeptemberében megkezdődhessenek.
A két elkészült gyorsforgalmi út a Lien Khuong - Prenn gyorsforgalmi úthoz csatlakozik, amely Da Lat városába vezet.
A Lam Dong Tartományi Népi Bizottság szerint a Tan Phu - Bao Loc és a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi utak építésére irányuló projekt is... a Lam Dong tartományi párt 11. kongresszusának 2020-2025-ös ciklusra vonatkozó határozata szerint kulcsfontosságú projektként azonosították. A projekt elindításához szükséges dokumentumok és eljárások befejezése különösen fontos politikai feladat a tartomány számára 2023-ban. A projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítése és számos egyéb kapcsolódó dokumentum és eljárás végrehajtása azonban nagyon lassan halad, és nem felel meg a követelményeknek.
A Tan Phu - Bao Loc gyorsforgalmi út építési beruházási projekt hossza körülbelül 66 km (11 km Tan Phu kerületben, Dong Nai tartományban; 55 km Lam Dong tartományban - áthaladva Da Teh, Da Huoai, Bao Lam és Bao Loc város kerületein). Az útvonalat az autópálya-szabványok (TCVN 5729:2012) szerint építik, 80 km/h tervezési sebességgel. A szakaszos fázisban az útpálya szélessége 17 m, 4 sávval. A szakaszos fázis teljes beruházása 17 200 milliárd VND (a projektben részt vevő állami tőke 6500 milliárd VND, amelyből a központi költségvetés 2000 milliárd VND, Lam Dong tartomány költségvetése pedig 4500 milliárd VND; a befektetői tőke 1605 milliárd VND és 9095 milliárd VND mobilizált forrásokból). A kész fázis útfelületének szélessége 22 m (4 autósáv és 2 folyamatos leállósáv).
Lam Dong tartományi vezetők, osztályok és helyi önkormányzatok két gyorsforgalmi út területét ellenőrizték.
Eközben a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út projekt hossza 73,4 km, a kiindulópont a Tan Phu - Bao Loc gyorsforgalmi úttal, a végpont pedig a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi úttal metszi a szakaszt; áthalad Bao Loc városán és a következő kerületeken: Bao Loc, Di Linh, Duc Trong. Az útvonal az autópálya-szabványok (TCVN 5729:2012) szerint épült, 100 km/h tervezési sebességgel. A kész fázis keresztmetszete 4 sávos, 24,75 m széles útfelülettel; az 1. beruházási fázisban az útfelület szélessége 17 m, az üzemi sebesség 80 km/h, a szakasz hossza körülbelül 4-5 km, a forgalommal azonos irányban elhelyezett vészfékezési pontokkal. A projekt teljes beruházása az 1. fázisban körülbelül 19 521 milliárd VND (az állami tőke körülbelül 7761 milliárd VND, amelyből a tartományi költségvetés körülbelül 4000 milliárd VND).
A két gyorsforgalmi útprojekt megvalósításának célja egy szinkron infrastruktúra-rendszer fokozatos kiépítése, az összeköttetések javítása, a Közép-felföld tartományainak a déli kulcsfontosságú gazdasági régióval, valamint a 20-as főút mentén fekvő gazdasági, társadalmi és ipari központokkal való összeköttetésének lerövidítése. Az áruk, a kereskedelem és a külügyek szállításának kapacitásának javítása, a növekvő kereslet kielégítése, valamint a túlterhelt 20-as főút torlódásainak és közlekedési baleseteinek csökkentése, különösen a Bao Loc-hágó környékén található forgalmi fekete pontokon.
A Lien Khuong - Prenn gyorsforgalmi út jelenleg az egyetlen Lam Dongban.
Ugyanakkor, amikor a két gyorsforgalmi út elkészül (várhatóan 2026-ban és 2027-ben), áttörést jelentő társadalmi-gazdasági fejlődés mozgatórugóját jelentik majd, elősegítve a turizmust különösen Lam Dong tartományban és általában a Közép-felföld régióban; jelentősen hozzájárulva a térbeli bővüléshez, Da Lat városának modern városi területté alakításához és fejlesztéséhez.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)