A 20-as számú főút felújítási projektjére vonatkozó szerződésfüggelék korai aláírása

A 20-as nemzeti autópálya egy szakasza Lam Dongon keresztül.

A Vietnami Közútigazgatás hivatalos értesítést küldött a 85. számú Projektirányítási Testületnek; a befektetők közös vállalkozása: a Nemzetvédelmi Minisztérium 319. számú Társasága, a Yen Khanh Group Joint Stock Company - Thai Son E&C Joint Stock Company, valamint a BOT és a BT National Highway 20 Company Limited (Projekt Vállalat) a Lam Dong tartományban található 20-as nemzeti autópálya Km123+205 - Km268+00 szakaszának helyreállítására és felújítására irányuló beruházási projektre vonatkozó szerződés függelékének aláírásáról a BOT és a BT szerződés formájában.

A Vietnami Közúti Igazgatóság szerint a PPP-módszer szerinti beruházásokról szóló törvény 50. cikkének 2. záradékának a) pontja kimondja, hogy „a szerződő felek egyikének írásbeli kérelme van a szerződés módosítására, amelyben egyértelműen meg kell jelölnie a módosítás mérlegelésére alkalmazandó eseteket”.

Ezért a Vietnami Közúti Igazgatóság kéri, hogy a befektetők és a projektvállalkozások nyújtsák be a szerződés módosítására vonatkozó dokumentumokat, amelyeket a közös vállalkozás tagjainak alá kell írniuk. A befektetőknek és a projektvállalkozásoknak egyértelműen meg kell jelölniük azokat az eseteket, amelyeket a szabályozásoknak megfelelően mérlegelnek és módosítanak. Ugyanakkor szorosan együtt kell működniük az illetékes hatóságokkal, és a felülvizsgálati folyamat során teljes dokumentumokat kell benyújtaniuk.

A Projektszerződés függelékének aláírásának felgyorsítása érdekében a Vietnami Közútigazgatás felkéri a 85. számú Projektirányító Testületet, hogy tekintse át és erősítse meg a kiegyenlített értéket, a fennmaradó rendezetlen költségeket; a megvalósítási szakaszban felmerülő kapcsolódó költségeket (beleértve a tőkekifizetést, a kölcsönöket, az állami költségvetési tőkét, a terület megtisztítását stb.), valamint hogy véleményezzék a befektető által benyújtott Projektszerződés függelék tervezetének tartalmát, és a szabályozásnak megfelelően küldjék el a Vietnami Közútigazgatásnak.

2024 szeptember elején a Befektetői Konzorcium dokumentumot küldött, amelyben felkérte a Vietnami Közúti Igazgatóságot – az illetékes állami szervet és a 85-ös Projektirányítási Testületet – az illetékes állami szerv képviselőjét, hogy hamarosan írja alá a 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT számú szerződésfüggeléket.

A Befektető kérésére a Vietnami Közútkezelő és a Projektirányítási Tanács 85 dokumentumokat cserélt és megbeszéléseket folytatott a Befektetővel és a Projekt Vállalkozással a részletes tartalomról, hogy a szabályozásoknak megfelelően kitöltsék a Szerződés Függelékét.

Azonban mióta a befektető benyújtotta a szerződésfüggelék tervezetét, az Országgyűlés , a kormány és a minisztériumok új politikákat adtak ki a PPP-módszer szerinti beruházási projektekre vonatkozóan, és költségvetési tőkét különítettek el a 20-as főút BT komponensprojektjének finanszírozására.

Konkrétan a Nemzetgyűlés kiadta a 2024. november 29-i 57/2024/QH15. számú törvényt és a 2025. június 25-i 90/2025/QH15. számú törvényt; a Közlekedési Minisztérium (jelenlegi nevén Építésügyi Minisztérium) kiadta a 2024. december 30-i 1700/QDBGTVT. számú határozatot a 2025. évi állami költségvetési beruházási terv részletes felosztásáról, beleértve a BT National Highway 20 komponensprojekt 2025-ös, több mint 524 milliárd VND értékű kifizetési tőkéjének megszervezését.

Ezért a 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT számú szerződéstervezet-függelék tartalmának kiegészítése rendkívül fontos ahhoz, hogy a kifizetendő tőkét az illetékes állami szerv kötelezettségeinek megfelelően kifizethessük a befektetőnek.

A 20-as számú főút BT komponensprojektjének befektetőinek járó kifizetések és a költségvetési tőke kifizetésének hosszú várakozási ideje (8 év) számos kárt és következményt okozott a befektető hírnevében és pénzügyeiben.

„Ezért a Befektetői Konzorcium kéri a Vietnami Közúti Igazgatóságot, hogy haladéktalanul fontolja meg és hagyja jóvá a fenti Szerződésfüggelék aláírását, amely az Építési Minisztérium 2025. évi költségvetési tőketervének megfelelően biztosítja a BT Projekt állami költségvetési tőkéjének kifizetését; tartsa be a jogszabályokat és a Projektszerződést” – javasolta Khuong Van Thuy úr, a Konzorcium igazgatótanácsának elnöke.

A Lam Dong tartományban található 20-as nemzeti autópálya Km123+205,17 - Km268+00 szakaszának megépítésére és felújítására irányuló, BOT és BT szerződés formájában megvalósuló, összesen több mint 4100 milliárd VND értékű beruházási projekt sok évvel ezelőtt befejeződött és üzembe helyezték.

Amelyben az 1. komponensprojekt, a 20-as főút Km0 - Km123+105,17 szakaszának építése és felújítása a BT szerződés keretében valósul meg, állami költségvetési tőkéből finanszírozva.

Azonban, bár a projektet üzembe helyezték és 2017 óta működik, a befektetők a mai napig nem kapták meg a szerződésben foglalt kifizetéseket az illetékes hatóságok általi tőkeelosztás ellenére sem.

Forrás: https://baodautu.vn/som-ky-phu-luc-hop-dong-cho-du-an-cong-trinh-khoi-phuc-cai-tao-quoc-lo-20-d391853.html