Lo folyó hídján történt baleset: Ideiglenes terv kidolgozása az emberek folyón való átkelésére

A Phu Tho-i Doan Hung Község Népi Bizottsága szerint a Song Lo híd állapotromlása, amely a híd lezárásához vezetett, több mint 2500 háztartást és 9700 embert érintett, nehézségeket okozva a folyó mindkét oldalán élők mindennapi életében, tanulásában, termelésében és üzleti tevékenységében. Emellett a jelenlegi forgalmi elterelések miatt a diákoknak minden nap több mint 40 km-es távolságot kell megtenniük az iskolába (a hídon átkelve a távolság mindössze 3 km).

Phu Tho tartomány a biztonság érdekében megtiltotta minden személy és jármű közlekedését a Song Lo hídon. Fotó: Ta Toan/VNA

A helyzettel szembesülve a Doan Hung község Népi Bizottsága sürgősen egyeztetett a Doan Hung Vízi Közlekedési Szövetkezettel, hogy kidolgozzanak egy tervet az ideiglenes folyóátkelő utasmóló üzemeltetésére, biztosítva a teljes biztonsági feltételeket, mint például a mentőmellények, mentőbóják, világítás, irányjelző táblák, szirénák, tűzoltó készülékek, mentőfelszerelés stb. A kompmóló várhatóan 2025. október 31-től üzembe helyezhető.

Phu Tho tartomány arra is kérte az illetékes osztályokat és kirendeltségeket, hogy sürgősen vizsgálják felül és értékeljék a Lo folyó hídjának összes pillérében bekövetkezett károk teljes mértékét, valamint a projekt minőségét. A közeljövőben út- és hídszakértőket hívnak meg, hogy tisztázzák az okot, és megvalósítható megoldásokat javasoljanak a probléma megoldására.

A Song Lo hídnál a fúrt cölöp sérülésének felfedezése után a Phu Tho Építési Osztály azonnal közbelépett, elrendelte a forgalom ideiglenes leállítását, és független tanácsadó egységet hívott meg a minőség ellenőrzésére.

A Phu Tho tartomány Építési Hivatala szerint a Song Lo híd T3-as pillérének lábánál a fúrt cölöpök feltárták a talajmagot és a rozsdás acélbetéteket, és nagyon eltértek a többi pillér cölöpjétől. A hídon áthaladó emberek és járművek számára bármikor fennállhat a biztonságvesztés veszélye.

A Song Lo híd T3-as pillére megrongálódott, a híd lába alatti teljes beton- és acélszerkezet láthatóvá vált. Fotó: Ta Toan/VNA

A Lo folyó hídjának építése 2010-ben kezdődött, és 2015-ben fejeződött be, majd üzembe helyezték. A híd 517,8 m hosszú, 7,5 m széles, 6,5 m széles úttesttel és mindkét oldalán 0,5 m széles korláttal.

A híd 9 nyílásból, 8 pillérből és 2 hídfőből áll, amelyek közül a főtartó 3 folyamatos, feszített vasbetonból készült, kiegyensúlyozott konzolos módszerrel készült doboztartós nyílásból; 6 megközelítési nyílás feszített vasbeton L-alakú gerendákból áll.

Ez a híd már évek óta komoly romlás jeleit mutatja, és ideiglenesen le kellett zárni a forgalom elől. A folyó eróziója különösen a folyó közepén lévő pillér alapjait károsította súlyosan.

Nem sokkal korábban a régi Doan Hung hidat is 18 milliárd VND-ért javították meg.

Ez a híd egy létfontosságú közlekedési útvonalon található, a Doan Hung híd biztosítja a tartományok közötti forgalmat a régi Ha Giang - Tuyen Quang tartományok és a régi Phu Tho és Vinh Phuc tartományok között a 2-es főút mentén. Bár a híd felújításra került, a hídtest és a pillérek évek óta épülnek, és súlyosan leromlott állapotban vannak...

Forrás: https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm