(QNO) - Május 15-én Nguyen Hong Quang, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke aláírta és kiadta a 2914. számú hivatalos közleményt a forgalomszervezésről, javításról, ellenőrzésről és terheléspróbáról a régi Cau Lau hídon (a régi 1-es főúton) a közlekedésbiztonság garantálása érdekében, miután a déli hídfőtől számított 8-as szelvénynél incidens történt, ahol a korlátoszlop és a keleti kapaszkodó teljesen megrepedt, 11,5 m hosszan és 0,9 m magasságban ( a Quang Nam újság beszámolója szerint).
Hivatalos közlemény küldve a Közlekedési Minisztériumnak, a Pénzügyminisztériumnak, Dien Ban város Népi Bizottságának, Duy Xuyen kerület Népi Bizottságának és a III. útgazdálkodási körzetnek (Vietnami Közútkezelő Hivatal).
A jelentés tartalma szerint a Tartományi Népi Bizottság a Duy Xuyen járás Népi Bizottságának 2023. május 13-i 145. számú gyorsjelentésének, valamint a Közlekedési Minisztérium 2023. május 14-i 1519. számú hivatalos jelentésében foglalt, a régi Cau Lau híd közlekedésbiztonságának garantálására irányuló forgalomszervezésről, javításról, ellenőrzésről és terheléspróbáról szóló kérelmének áttekintése után felkérte a Duy Xuyen járás Népi Bizottságát, hogy sürgősen módosítsa a híd terhelési korlátját 10 tonnáról 5 tonnára, amíg meg nem várják a régi Cau Lau híd javítási, ellenőrzési és terheléspróbájának eljárásait. Ezáltal a cél a híd további károsodásának hatásának korlátozása, biztosítva a híd és a járművek biztonságát.
A Duy Xuyen Kerületi Népi Bizottság táblákat helyezett ki a helyszínen, megoldást talált a 27. hídszakasz (északról délre számolva) törött korlátpillérének biztonságos elkerítésére, és folytatta a teljes projekt többi szakaszának felmérését. Ha fennáll az összeomlás veszélye, sürgős megoldást kell találni a kezelésére. Értesítsék a III. útkezelési területet az 5 tonnás forgalmi terhelési korlátról, hogy az új Cau Lau híd javításakor módosíthassák a forgalomterelési tervet.
Ugyanakkor felelős a széles körű tájékoztatásért a tömegmédiában, hogy a szervezetek és az emberek tudjanak a helyzetről, rendelkezzenek megfelelő közlekedési és utazási tervekkel; szervezzen funkcionális erőket a járőrözés fokozására és a rendszeres ellenőrzésekre a szabálysértések (ha vannak) kezelésére. Szervezze meg a híd korlátrendszeréhez lógó vagy rögzített elektromos kábelek, optikai kábelek és vízellátó rendszerek leszerelését, vagy értesítse a kezelőegységeket, hogy sürgősen elszállítsák és lebontsák azokat a híd korlátrendszerére gyakorolt hatás csökkentése érdekében.
A Tartományi Népi Bizottság felkéri Dien Ban város Népi Bizottságát, hogy sürgősen szervezze meg a helyszíni jelzések kihelyezését; helyezzen el táblákat a Vinh Dien elkerülő úton (1-es főút) található új Cau Lau híd felé haladó járművek irányításához. Gondoskodjon a funkcionális erők fokozott járőrözéséről, rendszeres ellenőrzéséről és az esetleges szabálysértések kezeléséről a hídon és a hídhoz vezető úton, a város területén belül.
A Tartományi Népi Bizottság egyetértett a politikával, és megbízta a Közlekedési Minisztériumot, hogy sürgősen elnököljön és koordinálja az illetékes osztályokkal, kirendeltségekkel, egységekkel és helységekkel az ellenőrzések, vizsgálatok és terhelési vizsgálatok megszervezését a forgalom korlátozott terhelésének meghatározása érdekében.
A Közlekedési Minisztérium feladata a korlátok és járdák javításának felmérése és megtervezése; a híd középső részén található repedések kijavítása érdekében a vízszintes csatlakozórendszer kijavítása, valamint egyéb javítási és korrekciós munkálatok elvégzése az ellenőrzés és a terhelési vizsgálatok eredményeinek birtokában a forgalmi terhelési határérték meghatározása érdekében; a javaslatot és a becsült költségvetést megküldi a Pénzügyi Minisztériumnak az ellenőrzés lebonyolítására, és tanácsot ad a Tartományi Népi Bizottságnak a megvitatásra és az előkészítésre.
A Tartományi Népi Bizottság megbízta a Pénzügyi Minisztériumot, hogy tanácsolja a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy haladéktalanul gondoskodjon forrásokról a Közlekedési Minisztérium számára a régi Cau Lau híd ellenőrzésére, javítására és hibaelhárítására, biztosítva a közlekedésbiztonságot, az építkezés biztonságát és a lakosság utazását.
A Tartományi Népi Bizottság felkérte a III. útkezelési területet, hogy koordinálja és készítsen tervet a forgalomirányítási terv módosítására az új Cau Lau híd javításakor annak érdekében, hogy az 5 tonnánál nagyobb teherbírású járművek és a 30 férőhelynél nagyobb személyszállító furgonok ne haladhassanak át a régi Cau Lau hídon.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)