Számos sérült útszakasz javítása a 14B főúton

Mérje meg a sérült felület eltávolított területét. Fotó: CT

A felső alapozás és az útfelület sérülése okozta lokalizált süllyedések és kátyúk (1-es típusú sérült szerkezet) esetén a kivitelező kiássa a sérült régi alapot és útfelületet; helyreállítja a felső alapozási réteget 3,5% cementtel erősített I. típusú zúzottkő adalékanyaggal; helyreállítja az alsó útfelületi réteget 7 cm vastag aszfaltbetonnal; és helyreállítja a felső felületi réteget 5 cm vastag aszfaltbetonnal a régi útfelület magasságáig. Az 1-es típusú sérült szerkezet teljes területe körülbelül ^{10 740 m2} .

Minden olyan helyen, ahol az útfelület repedezett vagy hámlik (2-es típusú sérült szerkezet), a kivitelező 5 cm vastagon lekaparja a régi sérült útfelületet; a felső réteget 5 cm vastag aszfaltbetonnal állítja helyre a régi útfelület szintjéig. A 2-es típusú sérült szerkezettel kezelendő rész teljes területe körülbelül ^{4972 m2} .

Motorkerékpárokat és speciális felszereléseket gyűjtenek az építkezésen. Fotó: CT

A Quang Nam újság arról számolt be, hogy a 2024. december 6. és december 26. között, valamint a 2025. január 9. és január 14. között leesett heves esőzések következtében a 14B főúton (Dai Loc és Nam Giang kerületeken keresztül) a km32+126 - km73+254 közötti útfelület megrongálódott. A fenti helyzet nehézségeket okoz a forgalomban részt vevő járműveknek, és potenciálisan veszélyezteti a közlekedésbiztonságot.

Öntözőemulzió az aszfaltbeton burkolat újraburkolásának előkészítéséhez. Fotó: CT

A kár bekövetkezése után az iparág a rendszeres javítási projektek (2022-től 2024-ig) keretében felülvizsgálta a sérült útfelületeket, hogy ^{630 m2} sérült útfelületre építési garanciális felelősség végrehajtását kérje. A fennmaradó károk (körülbelül ^{15 238 m2} ) a projekt keretein kívül esnek. A Közlekedési Minisztérium utasította a rendszeres karbantartási vállalkozót, hogy gondoskodjon a forgalom irányítására és szabályozására szolgáló erőkről, és haladéktalanul végezze el a helyileg sérült útfelületek kiegyenlítését és simítását, biztosítva a forgalmat.

Az útfelület újraaszfaltozásának megkezdése. Fotó: CT

Annak érdekében, hogy megalapozott alapot teremtsen a természeti katasztrófák következményeinek elhárítására és a forgalmi tevékenységek szabályozás szerinti helyreállítására irányuló tevékenységek végrehajtásához, a Közlekedési Minisztérium azt javasolta, hogy a Vietnami Közúti Igazgatóság hagyja jóvá a sérült alapok és útfelületek régi szerkezetének megerősítésére és helyreállítására vonatkozó mértéket és megoldásokat.
A Vietnami Közútkezelő megállapodást kötött a régi szerkezet helyreállítására a sérült alapozási és útfelületi helyeken, a Quang Nam Közlekedési Minisztérium fent említett kérésének megfelelően.

Forrás: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html