Légiforgalmi irányítók érintettek két repülőgép majdnem ütközésében, felfüggesztették a közlekedést

[hirdetés_1]

A kezdeti értékelés szerint az incidens a repülőgépek közötti minimális távolságtartási előírások és a „bordán belüli összeütközés-elkerülő riasztó” megsértése. Az incidenst a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság repülésbiztonsági jelentési előírásai szerint kell jelenteni.

Az incidens után azonnal a Southern Air Traffic Service Company ideiglenesen felfüggesztette az illetékes légiforgalmi irányítók megbízatását, megkezdte az incidens kivizsgálását, és az előírásoknak megfelelően jelentette az illetékes hatóságnak. Ennek megfelelően egyetlen hajózó személyzetet sem bíztak meg az incidens kivizsgálásával, beleértve a repülésüzemeltetési vezetőt, a közvetlen irányítót (EC), a koordinációs irányítót (PLC) és a felügyelő irányítót sem.

Ideiglenesen felfüggesztik a légiforgalmi irányítók munkáját abban az incidensben, ahol két repülőgép majdnem összeütközött (1. kép)

Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér légiforgalmi irányító tornya.

„A VATM mindig is a biztonságos és hatékony repülési műveleteket tartotta a legfőbb célnak minden járat esetében. Az egység vezetői mindig a kapacitás folyamatos fejlesztését és a repülési szolgáltatások minőségének biztosítását szorgalmazzák.”
VATM vezetőségi képviselő

A VATM vezetői a tájékoztatás kézhezvétele után azonnal úgy döntöttek, hogy belső vizsgálócsoportot hoznak létre a Minőségbiztonsági Osztály vezetője vezetésével, hogy tisztázzák az incidens okát. A VATM képviselője elmondta, hogy a vizsgálócsoport jelenleg a Southern Air Traffic Service Company-nál végzi feladatait. Amint hivatalos eredmények lesznek, a VATM a szabályozásoknak megfelelően hivatalosan is bejelenti az információkat.

„A VATM mindig a biztonságos és hatékony repülési műveleteket tartja elsődleges prioritásnak minden járat esetében. Az egység vezetése mindig a kapacitás folyamatos fejlesztése és a repülési szolgáltatások minőségének biztosítása mellett érvel. A VATM jelenleg felelős a repülési műveletek biztosításáért Vietnam teljes szuverén légterében és felségvizein, valamint az ország összes repülőterén és repülőterén” – erősítette meg a VATM vezetésének képviselője.

A szolgálatban lévő személyzet a műszak után azonnal megszervezte a fenti incidens kommentálását. A Southern Air Traffic Service Company szintén kommentárt szervezett, és levonta a tanulságokat a fenti helyzetből az összes ACC HCM légiforgalmi irányító számára.

[hirdetés_2]
Forrás: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html