A repülésbiztonság megerősítése a repülőgép-szerencsétlenségek sorozata után

A hatóságoknak meg kell erősíteniük a repülőgép-karbantartás műszaki ellenőrzését (szemléltető fotó)

December 30-án a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatója, Dinh Viet Thang irányelvet adott ki a repülésbiztonságot garantáló intézkedések megerősítéséről, miután az elmúlt napokban, a hamarosan közeledő holdújév csúcspontja előtt világszerte több egymást követő repülőgép-szerencsétlenség is történt.

Az utóbbi időben világszerte egymást követő légi balesetek történtek, amelyek súlyos emberveszteséget okoztak, mint például a Jeju Air B737-800-as repülőgép december 29-i, Koreában történt katasztrófája, amelyben 181 emberből 179 vesztette életét; az Azerbaijan Airlines E190-es repülőgépének december 25-i, amelyben 67 emberből 38 vesztette életét Kazahsztánban...

A holdújév kapcsán, amikor a légiközlekedési tevékenységek sűrűsége megnő, a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja a légi járművek üzemeltetői és a légi járművek karbantartó egységei számára, hogy tartsák be a repülési üzemeltetési szabályokat és eljárásokat, különösen kedvezőtlen időjárási körülmények között, a repülésbiztonság garantálása érdekében.

A műszaki személyzetnek a repülőgép üzembe helyezése előtt be kell tartania a repülőgép karbantartására és műszaki ellenőrzésére vonatkozó eljárásokat és utasításokat.

A légitársaságoknak úgy kell tervezniük járataikat, hogy teljesen elkerüljék a fegyveres konfliktusok kockázatának kitett légtereket, és szorosan figyelemmel kell kísérniük az időjárási fejleményeket, hogy ennek megfelelően módosíthassák vagy módosíthassák a menetrendjüket a kedvezőtlen időjárás kockázatának minimalizálása érdekében.

A Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság feladata, hogy sürgesse a légiforgalmi irányítókat a szabályozások és a repülési műveletek eljárásainak betartására; frissítse a meteorológiai információkat a proaktív működés érdekében, és haladéktalanul tájékoztassa a pilótáit; észlelje a repülésbiztonságot potenciálisan veszélyeztető helyzeteket, hogy tanácsot adjon és segítséget nyújtson a hajózó személyzetnek.

A Vietnam Airports Corporation és a Van Don repülőtér köteles figyelemmel kísérni a légiforgalmi irányító létesítmények számára a repülőgépek működését befolyásoló kifutópálya-állapotokra vonatkozó információkat, valamint ellenőrizni a repülőtéri biztonságra vonatkozó előírásokat a kifutópályák, gurulóutak és előterek építése, felújítása, javítása és korszerűsítése során.

A repülőterek feladata továbbá a repülőtér területén működő madarak elűzése, valamint a háziállatok repülőtérre való bejutásának megakadályozása. A kikötői hatóságok feladata a helyi hatóságokkal való együttműködés a repülésbiztonságot befolyásoló lézersugarak, repülőkamerák, drónok és sárkányrepülés illegális használatának felderítése, valamint a repülésbiztonsági előírásokat megsértő szervezetek és személyek szigorú kezelése.

2024 májusának közepén a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) Globális Repülésbiztonsági Ellenőrző Csoportja felmérte Vietnam repülésbiztonsági kapacitását, és helyszíni ellenőrzést végzett a Noi Bai és a Tan Son Nhat repülőtereken.

Az előzetes eredmények azt mutatják, hogy a vietnami légiközlekedési ágazat hatékonysági indexe (EI) elérte a 77%-ot, ami 11%-os növekedést jelent 2016-hoz képest. Ezen belül a repülőtéri és repülőtér-kihasználási ágazat elérte a 83%-ot, ami 28%-os növekedést jelent 2016-hoz képest.

TB (szintézis)

Forrás: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-may-bay-401898.html