Egyiptomi tisztviselők közlése szerint június 4-én egy olajszállító tartályhajó lerobbant a Szuezi-csatorna egyik szakaszán, ami rövid időre megzavarta a globális forgalmat.
George Safwat, az egyiptomi Szuezi-csatorna hatóság szóvivője szerint a máltai zászló alatt hajózó Seavigour hajó műszaki problémákat tapasztalt a csatornától 12 kilométerre. A hajó a Földközi-tengerről a Vörös-tengerre tartott a csatornán.
A Seavigour hajó balesetet szenvedett a Szuezi-csatornában. (Fotó: Reuters)
Oszama Rabei admirális, a Szuezi-csatorna Hatóságának vezetője elmondta, hogy a tartályhajó a vízi út egyik sávjában meghibásodott, megzavarva nyolc másik, mögötte haladó hajó mozgását.
Ossama Rabei úr azt is elmondta, hogy a Seavigour hajó legénysége dolgozik a probléma megoldásán.
A Seavigourt 2016-ban építették, 274 méter hosszú és 48,63 méter széles – közölte a MarineTraffic, egy hajókövetési szolgáltató.
Ez a legújabb eset, amikor egy hajó a világ legfontosabb vízi útján rekedt. Az elmúlt években több hajó is zátonyra futott vagy romlott el a Szuezi-csatornában.
Május 25-én egy hongkongi zászló alatt hajózó hajó rövid időre eltorlaszolta a csatornát. Márciusban egy libériai zászló alatt hajózó hajó futott zátonyra a vízi út második sávjában. Mindkét hajót a baleset után néhány órán belül kimentették.
2021 márciusában az Ever Given, egy hatalmas, panamai zászló alatt hajózó konténerszállító hajó, a csatorna egysávos szakaszán egy partnak csapódott, hat napra elzárva a vízi utat és megzavarva a globális kereskedelmet.
A Szuezi-csatorna 1869-ben nyílt meg, létfontosságú összeköttetést biztosítva az olaj, a földgáz és az áruk számára. A világkereskedelem mintegy 10%-a bonyolódik át a csatornán.
A Szuezi-csatorna hatósága szerint tavaly 23 851 hajó haladt át a vízi úton, szemben a 2021-es 20 649-cel. A csatornából származó bevétel 2022-ben várhatóan eléri a 8 milliárd dollárt, ami a történelem legmagasabb értéke.
Kong Anh (Forrás: AP)
Hasznos
Érzelem
Alkotó
Egyedülálló
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)