Ez a lépés a vállalat hivatalos belépését jelzi Indiába – egy régóta várt piacra, ahol a milliárdos Elon Musk gyártóüzemet tervezett építeni.
A Model Y, a cég legkelendőbb járműve, két változatban kapható: az alap hátsókerék-hajtású változat, amely több mint 5,9 millió rúpiába (68 750 dollárba) kerül, és a nagy hatótávolságú hátsókerék-hajtású változat, amely több mint 6,7 millió rúpiába (78 100 dollárba) kerül. Ez jóval magasabb, mint az Egyesült Államokban 44 990 dolláros, Kínában 36 700 dolláros és Németországban 53 700 dolláros induló ár.
A Biztonságos Vezetés (FSD) funkció opcionálisan elérhető 600 000 rúpiás felár ellenében, azzal az ígérettel, hogy a jövőben frissítéseket is kapunk, amelyek a vezető minimális beavatkozásával segítik a járművezetést.
Az első fázisban a Tesla Indiába exportál autókat, ahol az importvámok és a kapcsolódó díjak meghaladhatják a 100%-ot, ami a fogyasztói eladási árak meredek emelkedését okozhatja. A Tesla ezt a döntést a globális gyárak túlkapacitása és a csökkenő eladások kontextusában hozta meg.
A Mumbaiban kiállított autókat Kínában gyártották, mivel a Tesla amerikai gyárai jelenleg nem gyártanak jobbkormányos autókat – az indiai piacra alkalmas típust.
A szállítások várhatóan 2025 harmadik negyedévében kezdődnek. A Tesla jelenleg az indiai prémium elektromos járművek szegmensét célozza meg, ahol ez a szegmens a világ harmadik legnagyobb piacán az összes autóeladásnak mindössze mintegy 4%-át teszi ki.
A Tesla eltökélt szándéka, hogy a német luxusautó-gyártókkal, mint például a BMW-vel és a Mercedes-Benz-zel versenyezzen, ahelyett, hogy az olyan indiai elektromos autógyártókkal versenyezne, mint a Tata Motors és a Mahindra.
A Tesla mumbai bemutatótermének megnyitóján Maharashtra állam miniszterelnöke hangsúlyozta, hogy India a jövőben a Tesla kutatási, fejlesztési és termelési tevékenységeit szeretné látni az országban.
A VNA szerint
Forrás: https://baothanhhoa.vn/tesla-chinh-thuc-gia-nhap-thi-truong-dong-dan-nhat-the-gioi-254983.htm
Hozzászólás (0)